Садржај: Предње вешање ↓ Задње вешање ↓ Управљање ↓ Уградња предњих точкова ↓ Уградња задњих точкова ↓ Точкови ↓ Гуме ↓ Моменти затезања, Нм ↓
Предње вешање
Тип - Независни, подупирачи са спиралним опругама, укључујући телескопске амортизере; доње полуге привесци и стабилизатор попречне стабилности.
Задње вешање
Тип - Торзиона попречна греда са уздужним вешањем, дијагонална шипка; телескопски амортизери са спољним спиралним опругама.
Управљање
Тип - Зупчаник и зупчаник, шипке управљача повезане са монтажном плочом на летви; серво управљач на неким моделима, директно управљање опремљен амортизером.
Тип/спецификација течности - Хидраулична течност VW/Audi G 002 000
Уградња предњих точкова
Укупан тое-ин је +10'±10'
Цамбер — -45'±30'
Разлика у угловима стазе на 20°:
Седан - -55'±30'
Coupe — -1°5'±30'
Уздужни нагиб осовине:
- Седан — +1°15'±30'
- Coupe — +1°25'±30'
Максимална разлика у нагибу између страна је 30'
Максимална разлика у уздужном нагибу осовине између страна је 30'
Напомена: Неки модели могу бити фабрички опремљени вешањем за тешке услове рада и подаци о поравнању точкова могу се разликовати од оних приказаних овде. Консултујте свог продавца Audi.
Уградња задњих точкова
Укупно одступање је +20'±20'
Максимална разлика између страна је 25'
Нагиб — 1°±20'
Максимална разлика у нагибу између страна је 30'
Точкови
Тип - пресовани челик или лака легура
Величина - 5 1/2J к 14 (челик), 5 1/2J к 15 (челик), 6J к 14 (легура), 6J к 15 (легура), или 7J к 15 (легура)
Гуме
Величина - 175/70 SR 14, 175/70 HR 14, 175/70 TR 14, 195/60 HR 14, 195/60 VR 14, 205/50 VR 15, 205/60 R 15
| Притисак (хладно) - бар | Фронт | Позади |
| Модели 175/70 SR/HR/TR 14, 1.6/1.8/2.0: | ||
| Просечно оптерећење | 2.1 | 2.1 |
| Максимално оптерећење | 2.6 | 2.6 |
| Модели 175/70 SR/HR/TR 14, 2.2/2.3: | ||
| Просечно оптерећење | 2.3 | 2.3 |
| Максимално оптерећење | 2.7 | 2.8 |
| 195/60 HR 14: | ||
| Просечно оптерећење | 2.1 | 2.1 |
| Максимално оптерећење | 2.5 | 2.5 |
| 195/60 VR 14: | ||
| Просечно оптерећење | 2.3 | 2.3 |
| Максимално оптерећење | 2.7 | 2.8 |
| 205/50 VR 15: | ||
| Просечно оптерећење | 2.3 | 2.3 |
| Максимално оптерећење | 2.7 | 2.8 |
Моменти затезања, Нм
Предње вешање
- Куглични зглоб на кућиште лежаја точка - 65
- Инсталација предњег стабилизатора 35
- Доња осовина осовине полуге вешања - 65
- Бочна уградња стабилизатора попречне стабилности — 25
- Куглични зглоб доње командне руке и подупирача - 65
- Прикључна матица стабилизатора - 20
- Вијак за монтажу попречног носача - 35+90°
- Навртка горњег носача - 60
- Кућиште лежаја точка до носача - 80+90°
- Круна матица клипа амортизера - 50
- Поклопац амортизера - 150
Задње вешање
- Предњи инсталација продольного полуге вешање — 100
- Дијагонални потисак у тело - 80
- Доњи носач амортизера - 60
- Дијагонални потисак на задњу осовину - 90
- Горњи носач амортизера - 20
- Вијак точка - 110
Управљање
- Монтажа стубова - 35
- Поклопац браве стуба волана - 6
- Стезаљка од стуба до зупчаника - 20
- Прирубница стуба до спојнице - 7
- Спојница са зупчаником - 25
- Вучна полуга управљача за монтажну плочу на сталак - 45
- Пригушивач управљача на монтажну плочу управљача - 35
- Монтажа централног управљача - 40
- Амортизер за кормиларски механизам - 35
- Уградња бочног управљача - 20
- Вијак поклопца управљачког механизма - 20
- Завршна матица англијске шипке - 30
- Запорна матица за подешавање анкера волана - 40
- Запорна матица волана - 40
- Прикључни вијак серво управљача - 50
[Овај чланак је претходно објављен на ресурсу: AUDIMANUAL]
