Specificații de suspensie și direcție (Audi 80 B3)

Suspensie fata

Tip - Independent, bare cu arcuri elicoidale, inclusiv amortizoare telescopice; brațe de suspensie inferioare și bară antiruliu.

Suspensie spate

Tip - traversă de torsiune cu brațe longitudinale de suspensie, tijă diagonală; amortizoare telescopice cu arcuri elicoidale externe.

Director

Tip - Cremallera și pinion, tije de direcție conectate la o placă de montare pe cremalieră; servodirectie la unele modele, directie direct echipata cu amortizor.

Tip de lichid/specificații - Lichid hidraulic VW/Audi G 002 000

Instalarea roților din față

În general, piciorul este de +10'±10'

Camber — -45'±30'

Diferența de unghiuri la 20°:
Sedan - -55'±30'
Coupe — -1°5'±30'
Înclinarea longitudinală a pivotului:

• Sedan — +1°15'±30'
• Coupe — +1°25'±30'

Diferența maximă de camber între laturi este de 30'

Diferența maximă de înclinare longitudinală a pivotului între laturi este de 30'

Notă: Unele modele pot fi echipate din fabrică cu suspensii "rezistente", iar datele de aliniere a roților pot diferi de cele prezentate aici. Vă rugăm să consultați dealerul dumneavoastră Audi.

Instalarea roților din spate

Abaterea totală este de +20'±20'

Diferența maximă dintre laturi este de 25'

Camber — 1°±20'

Diferența maximă de camber între laturi este de 30'

Rotile

Tip - Oțel presat sau aliaj ușor

Dimensiune - 5 1/2J x 14 (oțel), 5 1/2J x 15 (oțel), 6J x 14 (aliaj), 6J x 15 (aliaj) sau 7J x 15 (aliaj)

Cauciucuri

Dimensiune — 175/70 SR 14, 175/70 HR 14, 175/70 TR 14, 195/60 HR 14, 195/60 VR 14, 205/50 VR 15, 205/60 R 15

Presiune (rece) - bar	Faţă	Spate
Modele 175/70 SR/HR/TR 14, 1.6/1.8/2.0:
Sarcina medie	2.1	2.1
Sarcina maxima	2.6	2.6
Modele 175/70 SR/HR/TR 14, 2.2/2.3:
Sarcina medie	2.3	2.3
Sarcina maxima	2.7	2.8
195/60 HR 14:
Sarcina medie	2.1	2.1
Sarcina maxima	2.5	2.5
195/60 VR 14:
Sarcina medie	2.3	2.3
Sarcina maxima	2.7	2.8
205/50 VR 15:
Sarcina medie	2.3	2.3
Sarcina maxima	2.7	2.8

Cuplu de strângere, Nm

Suspensie fata

• Articulație sferică la carcasa rulmentului roții - 65
• Instalarea barei antiruliu față 35
• Axa de pivotare inferioară a brațului de suspensie - 65
• Instalare laterală a barei antiruliu - 25
• Articulație sferică la coborârea brațului de control și loncherului - 65
• Piuliță de conectare a barei antiruliu - 20
• Șurub de fixare traversă - 35+90°
• Piuliță de fixare superioară - 60
• Carcasa rulmentului roții la rack - 80+90°
• Piuliță coroană piston amortizor - 50
• Capac amortizor - 150

Suspensie spate

• Instalare braț de susținere față - 100
• Împingere diagonală către corp - 80
• Suport inferior amortizor - 60
• Impingerea diagonală către puntea spate - 90
• Suport superior de șoc - 20
• Șurub roată - 110

Director

• Instalarea coloanei - 35
• Capac de blocare a coloanei de direcție - 6
• Coloana la clema angrenajului - 20
• Flanșa coloanei la cuplare - 7
• Cuplaj la angrenaj - 25
• Tijă de direcție pe placa de montare pe rack - 45
• Amortizor de direcție pe placa de montare a tijei de direcție - 35
• Instalare centrală de direcție - 40
• Amortizor pentru mecanismul de directie - 35
• Instalare laterală a mecanismului de direcție - 20
• Surub capac mecanism de directie - 20
• Piuliță de capăt de bară - 30
• Piuliță de blocare a tijei de direcție - 40
• Piuliță de blocare a volanului - 40
• Șurub de conectare a servodirecției - 50