Špecifikácie odpruženia a riadenia (Audi 80 B3)

Predné odpruženie

Typ - Nezávislé, vzpery s vinutými pružinami, vrátane teleskopických tlmičov; spodné ramená pruženia a stabilizátor.

Zadné odpruženie

Typ - Torzný priečny nosník s pozdĺžnymi závesnými ramenami, diagonálna tyč; teleskopické tlmiče s vonkajšími vinutými pružinami.

Riadenie

Typ - Hrebeň a pastorok, tyče riadenia spojené s montážnou doskou na hrebeň; posilňovač riadenia na niektorých modeloch, riadenie s priamym účinkom vybavené tlmičom nárazov.

Typ/špecifikácia kvapaliny - VW/Audi hydraulická kvapalina G 002 000

Inštalácia predných kolies

Celková zbiehavosť je +10'±10'

Odklon - -45'±30'

Rozdiel v uhloch stopy pri 20°:
Sedan - -55'±30'
Coupe — -1°5'±30'
Pozdĺžny sklon kráľovského čapu:

• Sedan – +1°15'±30'
• Coupe — +1°25'±30'

Maximálny rozdiel odklonu medzi stranami je 30'

Maximálny rozdiel v pozdĺžnom sklone čapu medzi stranami je 30'

Poznámka: Niektoré modely môžu byť z výroby vybavené "heavy duty" odpružením a údaje o geometrii kolies sa môžu líšiť od tu uvedených. Obráťte sa na predajcu Audi.

Inštalácia zadných kolies

Celková odchýlka je +20'±20'

Maximálny rozdiel medzi stranami je 25'

Odklon – 1°±20'

Maximálny rozdiel odklonu medzi stranami je 30'

Kolesá

Typ - Lisovaná oceľ alebo ľahká zliatina

Veľkosť - 5 1/2J x 14 (oceľ), 5 1/2J x 15 (oceľ), 6J x 14 (zliatina), 6J x 15 (zliatina) alebo 7J x 15 (zliatina)

Pneumatiky

Veľkosť — 175/70 SR 14, 175/70 HR 14, 175/70 TR 14, 195/60 HR 14, 195/60 VR 14, 205/50 VR 15, 205/60 R 15

Tlak (studený) - bar	Predné	Zadné
Modely 175/70 SR/HR/TR 14, 1,6/1,8/2,0:
Priemerná záťaž	2.1	2.1
Maximálne zaťaženie	2.6	2.6
Modely 175/70 SR/HR/TR 14, 2,2/2,3:
Priemerná záťaž	2.3	2.3
Maximálne zaťaženie	2.7	2.8
195/60 HR 14:
Priemerná záťaž	2.1	2.1
Maximálne zaťaženie	2.5	2.5
195/60 VR 14:
Priemerná záťaž	2.3	2.3
Maximálne zaťaženie	2.7	2.8
205/50 VR 15:
Priemerná záťaž	2.3	2.3
Maximálne zaťaženie	2.7	2.8

Uťahovacie momenty, Nm

Predné odpruženie

• Guľový kĺb k skrini ložiska kolesa - 65
• Inštalácia predného ochranného rámu proti prevráteniu 35
• Dolná os otáčania ramena odpruženia - 65
• Bočná inštalácia stabilizátora - 25
• Guľový kĺb k spodnému ramenu nápravy a vzpere - 65
• Spojovacia matica stabilizátora - 20
• Montážna skrutka priečneho nosníka - 35+90°
• Matica uchytenia hornej vzpery - 60
• Ložisková skriňa kolesa k hrebeňu - 80+90°
• Korunová matica tlmiča piestu - 50
• Kryt tlmiča - 150

Zadné odpruženie

• Inštalácia predného vlečného ramena - 100
• Diagonálny ťah k telu - 80
• Spodné uloženie tlmiča - 60
• Diagonálny ťah na zadnú nápravu - 90
• Horný držiak tlmiča - 20
• Skrutka kolesa - 110

Riadenie

• Inštalácia stĺpika - 35
• Kryt zámku stĺpika riadenia - 6
• Stĺpik k svorke ozubeného kolesa - 20
• Príruba stĺpika k spojke - 7
• Spojka na ozubené koleso - 25
• Spojovacia tyč riadenia k montážnej doske hrebeňa - 45
• Tlmič riadenia k montážnej doske tyče riadenia - 35
• Inštalácia centrálnej prevodovky riadenia - 40
• Tlmič pre prevodovku riadenia - 35
• Montáž bočného kormidlového zariadenia - 20
• Skrutka krytu prevodovky riadenia - 20
• Koncová matica spojovacej tyče - 30
• Poistná matica nastavovacej tyče riadenia - 40
• Poistná matica volantu - 40
• Spojovacia skrutka posilňovača riadenia - 50