Poznámka: Na modeloch so samostatným stojanom a skriňou ložiska kolesa (číslo podvozku F89J3 73 73599 - približne od apríla 1988) vzperu možno odstrániť ponechaním puzdra ložiska kolesa a príslušných častí na mieste podľa krokov 3, 4, 5, 8, 10, 18, 15, 16 a 17 v uvedenom poradí.
1. Zatiahnite ručnú brzdu, odstráňte ozdobný kryt z príslušného predného kolesa.
2. Uvoľnite maticu alebo skrutku hnacieho hriadeľa.
3. Uvoľnite skrutky kolesa.
4. Zdvihnite prednú časť auta a podoprite ju na podpery nápravy.
5. Odstráňte koleso.
6. Odstráňte maticu a podložku alebo skrutku hnacieho hriadeľa.
7. Odstráňte brzdový kotúč podľa popisu v Sekcia 9.
8. Odskrutkujte záves hadice hydraulickej brzdy z podpery.
9. Uvoľnite a odstráňte spojovaciu skrutku, ktorá zaisťuje spodný guľový kĺb zavesenia ku skrini ložiska kolesa.
10. Odpojte tyč riadenia od hrebeňa podľa popisu v Kapitola 14.
11. Na modeloch s posilňovačom riadenia odstráňte maticu, ktorá zaisťuje tyč stabilizátora k spodnému ramenu nápravy, odstráňte podložku a gumu.
12. Posuňte spodné rameno zavesenia nadol, odpojte guľový kĺb od vzpery.
13. Na modeloch s priamym riadením úplne odstráňte stabilizačnú tyč, ako je popísané v Kapitola 6.
14. Pomocou vyťahovača pretlačte hnací hriadeľ cez náboj a zaistite ho k podpere nápravy.
15. Z motorového priestoru odstráňte plastový kryt z hornej časti vzpery.
16. Podoprite základňu vzpery, potom odstráňte maticu z hornej časti piestnej tyče (foto).
17. Spustite vzperu predného zavesenia a vyberte ju spod krídla (foto).
18. Ak demontujete vzperu na modeloch z apríla 1988 a novších, všimnite si polohu puzdra ložiska kolesa vzhľadom na vzperu, odstráňte dve skrutky a oddeľte puzdro. Všimnite si, že hlavy skrutiek smerujú dopredu (foto).
19. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Všetky matice a skrutky utiahnite momentom uvedeným v špecifikácii. Nechajte sa viesť Sekcia 8 pri inštalácii hnacieho hriadeľa, Sekcia 9 pri inštalácii brzdového kotúča a Kapitola 6 z tejto časti pri inštalácii ochranného rámu proti prevráteniu.