I 1. Orech. 20 Nm; 2. Strečing; 3. Orech. 2 Nm; 4. Skrutka. 20 Nm; 5. Doplnkový prvok tvrdosť vľavo; 6. Orech. 50 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Uťahujte len v polohe vozidla bez zaťaženia. Pri uťahovaní vyvíjajte tlak na závesné ramená smerom dovnútra vozidla; 7. Závesné rameno vzadu hore; 8/ 9. Svorník. Po každom odstránení vymeňte; 10. Podložka; 11. Skriňa ložiska kolesa; 12. Orech. 40 Nm. Po každom odstránení vymeňte; 13. Predné horné závesné rameno; 14. Skrutka. Po každom odstránení vymeňte; 15. Orech. 50 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Uťahujte iba v polohe vozidla bez zaťaženia. Pri uťahovaní vyvíjajte tlak na závesné ramená smerom dovnútra vozidla; 16. Orech. 90 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Utiahnite iba v polohe vozidla bez zaťaženia; 17. Podložka; 18. Skrutka. Po každom odstránení vymeňte; 19. Podperné rameno; 20. Vidlica tlmiča nárazov; 21. Svorník. 40 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Utiahnite iba v polohe vozidla bez zaťaženia; 22. Spojovacia tyč. Zvážte polohu inštalácie, vezmite do úvahy rôzne verzie: hliník a oceľ, vhodnosť. Súčasná inštalácia 2 stojanov rôznych typov je neprijateľná; 23. Svorník. 40 Nm + dotiahnuť o +180°. Po každom odstránení vymeňte; 24. Orech. Po každom odstránení vymeňte; 25. Vzpera tlmiča. Je potrebné vziať do úvahy rozdiely v prevedení podvozku, viď štítok s údajmi o vozidle. Chybné tlmiče sa musia pred likvidáciou vyprázdniť a odplyniť; 26. Doplnkový prvok tuhosť vpravo; 27. Svorník. 40 Nm + otočenie o 90°. Dodržujte postupnosť uťahovania. Vymeňte po každom odstránení
I 1. Orech. 20 Nm; 2. Strečing; 3. Orech. 2 Nm; 4. Skrutka. 20 Nm; 5. Doplnkový prvok tvrdosť vľavo; 6. Orech. 50 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Uťahujte len v polohe vozidla bez zaťaženia. Pri uťahovaní vyvíjajte tlak na závesné ramená smerom dovnútra vozidla; 7. Závesné rameno vzadu hore; 8/ 9. Svorník. Po každom odstránení vymeňte; 10. Podložka; 11. Skriňa ložiska kolesa; 12. Orech. 40 Nm. Po každom odstránení vymeňte; 13. Predné horné závesné rameno; 14. Skrutka. Po každom odstránení vymeňte; 15. Orech. 50 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Uťahujte iba v polohe vozidla bez zaťaženia. Pri uťahovaní vyvíjajte tlak na závesné ramená smerom dovnútra vozidla; 16. Orech. 90 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Utiahnite iba v polohe vozidla bez zaťaženia; 17. Podložka; 18. Skrutka. Po každom odstránení vymeňte; 19. Podperné rameno; 20. Vidlica tlmiča nárazov; 21. Svorník. 40 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Utiahnite iba v polohe vozidla bez zaťaženia; 22. Spojovacia tyč. Zvážte polohu inštalácie, vezmite do úvahy rôzne verzie: hliník a oceľ, vhodnosť. Súčasná inštalácia 2 stojanov rôznych typov je neprijateľná; 23. Svorník. 40 Nm + dotiahnuť o +180°. Po každom odstránení vymeňte; 24. Orech. Po každom odstránení vymeňte; 25. Vzpera tlmiča. Je potrebné vziať do úvahy rozdiely v prevedení podvozku, viď štítok s údajmi o vozidle. Chybné tlmiče sa musia pred likvidáciou vyprázdniť a odplyniť; 26. Doplnkový prvok tuhosť vpravo; 27. Svorník. 40 Nm + otočenie o 90°. Dodržujte postupnosť uťahovania. Vymeňte po každom odstránení
Komentáre návštevníkov