I 1. Matica. 20 Nm; 2. Istezanje; 3. Matica. 2 Nm.; 4. Vijak. 20 Nm; 5. Dodatni element. krutost na lijevoj strani; 6. Matica. 50 Nm + okret dalje za 90°. Zamijenite svaki put kada ga uklonite. Zategnite samo kada vozilo nije pod opterećenjem. Prilikom zatezanja, primijenite pritisak na poluge ovjesa prema unutrašnjosti vozila; 7. Ruka ovjesa na gornjoj stražnjoj strani; 8/ 9. Vijak. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 10. Perilica; 11. Kućište ležaja glavčine; 12. Matica. 40 Nm. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 13. Gornja ruka prednjeg ovjesa; 14. Vijak. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 15. Matica. 50 Nm + okret dalje za 90°. Zamijenite svaki put kada ga uklonite. Zategnite samo kada vozilo nije pod opterećenjem. Prilikom zatezanja, primijenite pritisak na poluge ovjesa prema unutrašnjosti vozila; 16. Matica. 90 Nm + okret dalje za 90°. Zamijenite svaki put kada ga uklonite. Zategnite samo kada je vozilo u praznom hodu; 17. Perilica; 18. Vijak. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 19. Poluga za nošenje; 20. Vilica amortizera; 21. Vijak. 40 Nm + okret dalje za 90°. Zamijenite svaki put kada ga uklonite. Zategnite samo kada je vozilo u praznom hodu; 22. Klipnjača. Razmotrite položaj ugradnje, razmotrite različite dizajne: aluminij i čelik, usklađenost. Istovremena ugradnja 2 stalka različitih vrsta nije dopuštena; 23. Vijak. 40 Nm + okret dalje za +180°. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 24. Matica. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja; 25. Opruga amortizera. Potrebno je uzeti u obzir razlike u dizajnu šasije, pogledajte pločicu s podacima o vozilu. Neispravni amortizeri moraju se isprazniti i otpliniti prije odlaganja; 26. Dodatni element. krutost na desnoj strani; 27. Vijak. 40 Nm + okret dalje za 90°. Pridržavajte se redoslijeda zatezanja. Zamijenite svaki put nakon uklanjanja