Samo za vozila s elektroničkom kontrolom amortizera: Otključajte i uklonite konektor -3-. Uklonite pričvršćivače -1- i -2- i otpustite kabel.
Svi
Uklonite vilicu amortizera. Odvijte maticu -1. i skinite poklopac -2-.
Odvijte vijke -strelice- s prirubnice vratila/mjenjača. Uklonite kočnicu. autoceste i električne žice iz držača na kućištu ležaja kotača. Okrenite glavčinu tako da jedna od rupa za vijak kotača bude na vrhu.
Pričvrstite nosač -T10149- -1- na glavčinu kotača pomoću vijka kotača. Pričvrstite kućište ležaja kotača pomoću nosača -T10149- -1- za podizanje pogonske jedinice.
Odvojite vijčani spoj -1-. Proširenje klinova u kućištu ležaja glavčine pomoću dlijeta itd. nije dozvoljeno! Uklonite oba klina šarke gornjih krakova ovjesa -2- iz kućišta ležaja kotača.
Kućište ležaja kotača ne spuštajte više nego što je potrebno. Odvijte vijke -1 do 4-, uklonite amortizer s potpornim nosačem.
Montaža
Montirajte obrnutim redoslijedom. U tom slučaju potrebno je voditi računa o redoslijedu zatezanja vijčanih spojeva potpornog nosača s podupiračem amortizera na šalici. Postavite i zategnite vijke prikazane u nizu -1, 2, 3- i -4-. Prilikom zatezanja gornju ručicu pritisnite što je moguće više prema dolje! Zategnite spoj vijka -1-.
Na vozilima s elektroničkom kontrolom amortizera, prilikom ugradnje, provjerite je li T-pin -strelica- pravilno postavljen u utor vilice amortizera. Tihi blokovi imaju ograničen radni raspon uvijanja. Stoga se vijci ovjesa kotača trebaju zategnuti samo kada je vozilo u praznom hodu ili u standardnom položaju ovjesa. Podignite oslonac kotača s ovjesom u statičnom položaju na vozilima sa spiralnim oprugama. Auto ima automatski mjenjač. Upotrijebite kontrolu dometa prednjih svjetala za izvođenje osnovne instalacije prednjih svjetala. Nakon uklanjanja i ugradnje senzora visine vožnje ili otkopčavanja poluga na vozilima s elektroničkom kontrolom prigušenja, položaj podešavanja mora se ponovno namjestiti. Nakon ponovne kalibracije položaja za podešavanje na vozilima sa sustavom pomoći u prometnoj traci, kontrolna jedinica upozorenja o napuštanju trake -J759- mora se ponovno kalibrirati. Zategnite kotač. Potrebno je prilagoditi kutove poravnanja kotača.
Komentari posjetitelja