Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Upravljačka šipka (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Upravljačka šipka
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Pregled i otkrivanje kvarova na… ↓ Montaža ↓

Uklanjanje



1. Zategnite parkirnu kočnicu na vozilo i postavite klinove ispod stražnjih kotača.

2. Otpustite dva vijka koji pričvršćuju šipke na zupčastu letvu (vidi sl. Upravljački mehanizam). U tom slučaju automobil mora stajati na kotačima kako bi se izbjeglo oštećenje letve upravljača.

3. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača.

4. Podignite i poduprite prednji dio vozila.

5. Na kraju, otpustite pričvrsne vijke i uklonite kotač.

6. Otpustite maticu koja pričvršćuje kraj kuglastog zgloba.

7. Pritisnite svornjak kuglastog zgloba iz poluge upravljača. Preporuča se to učiniti pomoću izvlakača.

8. Na kraju, otpustite pričvrsne vijke i uklonite šipku ili potisnu ploču.

9. Za zamjenu kraja spone, otpustite sigurnosnu maticu i odvrnite kraj, brojeći broj okretaja tako da se tijekom montaže kraj postavi u željeni položaj.

Pregled i otkrivanje kvarova na dijelovima kormila



1. Pažljivo pregledajte šipku upravljača. Istrošene i deformirane šipke ne mogu se popraviti i moraju se zamijeniti.

2. Ako blatobran kuglastog zgloba ima pukotine ili je guma izgubila elastična svojstva, zamijenite blatobran.

3. Ako kuglasti zglob ima primjetnu radijalnu i aksijalnu zračnost (provjeriti s kontrolom proklizavanja ugrađenom u vozilo) ili vrh ima zračnost, vrh s kuglastim zglobom se mora zamijeniti.

Montaža



1. Zavrnite vrh na navojnu spojnicu brojem okretaja izračunatim tijekom uklanjanja.

2. Prilikom zamjene šipke upravljača, namjestite duljinu nove šipke pomoću spojnice s navojem koja je jednaka duljini stare poluge i pričvrstite je protumaticama.



3. Postavite šipku i novu potisnu ploču na nosač i labavo zategnite pričvrsne vijke.

4. Pritisnite klin kuglastog zgloba u polugu upravljača i zategnite novu maticu na 60 Nm (6,0 kgf·m).

5. Postavite kotač i zategnite pričvrsne vijke.

6. Spustite vozilo na tlo i konačno zategnite vijke za pričvršćivanje kotača momentom od 110 Nm (11,0 kgf·m).

7. Na kraju zategnite vijke koji pričvršćuju šipke na zupčastu letvu zakretnim momentom od 60 Nm (6,0 kgf·m). Savijte jezičke potisne ploče.

8. Provjerite centriranje kotača u servisu.
Članak je provjerio auto stručnjak Daniil Ushakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: Upravljanja
Sljedeći članci

Podešavanje upravljačkog mehanizma
Upravljački mehanizam
Stup upravljača sa sustavom pasivne sigurnosti PROCON-TEN
Stup upravljača
Pumpa servo upravljača
Provjera ispusnog tlaka pumpe servoupravljača
Odzračivanje sustava servoupravljača
Pogonski remen pumpe servo upravljača


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Šipka mjenjača — podešavanje Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Upravljačka jedinica za Motronic, relej pumpe goriva,… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Upravljačka jedinica višetočkovnog ubrizgavanja, sustav… Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Upravljačka šipka Audi A6 C4 (1994-1997)
Prednja šipka protiv prevrtanja Audi A8 D2 (1994-2002)
Opružni podupirač s gornjim osloncem, vilica amortizera, gornja… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Upravljačka jedinica motora — Provjerite Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 14 + 30 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.