Специфікації підвіски та кермового управління (Audi 80 B3)

Передня підвіска

Тип - Незалежна, стійки з циліндричними пружинами, що включають телескопічні амортизатори; нижні важелі підвіски та стабілізатор поперечної стійкості.

Задня підвіска

Тип - Поперечна балка кручення з подовжніми важелями підвіски, діагональна тяга; телескопічні амортизатори із зовнішніми циліндричними пружинами.

Рульове керування

Тип — Рейка та шестерня, кермові тяги з'єднані з кріпильною пластиною на рейці; підсилювач на деяких моделях, рульове керування прямої дії обладнане амортизатором.

Тип/специфікація рідини — Рідина для гідравлічних систем VW/Audi G 002000

Установка передніх коліс

Загальне сходження - +10±10 '

Розвал — -45'±30'

Різниця кутів траси при 20°:
Седан - -55±30 '
Coupe — -1°5'±30'
Поздовжній нахил шворня:

• Седан - +1° 15±30 '
• Coupe — +1°25'±30'

Максимальна різниця розвалу між сторонами - 30 '

Максимальна різниця поздовжнього нахилу шкворня між сторонами - 30'

Примітка: На деяких моделях при виробництві може бути встановлена підвіска "важкого типу", і дані установки коліс відрізняються від зазначених тут. Зверніться до дилера Audi.

Встановлення задніх коліс

Загальна розбіжність - +20±20 '

Максимальна різниця розбіжності між сторонами - 25 '

Розвал - 1°±20 '

Максимальна різниця розвалу між сторонами - 30 '

Колеса

Тип - Пресована сталь або легкий сплав

Розмір - 5 1/2J х 14 (сталь), 5 1/2J х 15 (сталь), 6J х 14 (сплав), 6J х 15 (сплав), або 7J х 15 (сплав)

Шини

Розмір - 175/70 SR 14, 175/70 HR 14, 175/70 TR 14, 195/60 HR 14, 195/60 VR 14, 205/50 VR 15, 205/60 R 15

Тиск (холодний) - бар	Передні	Задні
Моделі 175/70 SR/HR/TR 14, 1.6/1.8/2.0:
Середнє навантаження	2.1	2.1
Граничне навантаження	2.6	2.6
Моделі 175/70 SR/HR/TR 14, 2.2/2.3:
Середнє навантаження	2.3	2.3
Граничне навантаження	2.7	2.8
195/60 HR 14:
Середнє навантаження	2.1	2.1
Граничне навантаження	2.5	2.5
195/60 VR 14:
Середнє навантаження	2.3	2.3
Граничне навантаження	2.7	2.8
205/50 VR 15:
Середнє навантаження	2.3	2.3
Граничне навантаження	2.7	2.8

Моменти затяжки, Нм

Передня підвіска

• Кульовий шарнір до корпусу підшипника колеса — 65
• Переднє встановлення стабілізатора поперечної стійкості 35
• Нижня поворотна вісь важеля підвіски - 65
• Бічна установка стабілізатора поперечної стійкості - 25
• Кульовий шарнір до нижнього важеля підвіски і стійці — 65
• Гайка зв'язку стабілізатора поперечної стійкості - 20
• Монтажний болт поперечки - 35 + 90°
• Гайка верхнього кріплення стійки - 60
• Корпус підшипника колеса до стійки – 80+90°
• Корончата гайка поршня амортизатора - 50
• Кришка амортизатора - 150

Задня підвіска

• Передня установка поздовжнього важеля підвіски - 100
• Діагональна тяга до кузова - 80
• Нижнє кріплення амортизатора - 60
• Діагональна тяга до задньої осі - 90
• Верхнє кріплення амортизатора - 20
• Болт колеса - 110

Рульове керування

• Установка колонки - 35
• Кожух замку кермової колонки - 6
• Колонка до затискача шестерні - 20
• Фланець колонки до муфти - 7
• Муфта до шестерні - 25
• Кріпильна пластина рульової тяги до рейки — 45
• Амортизатор кермового механізму до кріпильної пластини кермової тяги - 35
• Центральна установка рульової передачі - 40
• Амортизатор до рульової передачі - 35
• Бічна установка рульової передачі - 20
• Болт покриття рульової передачі - 20
• Гайка наконечника кермової тяги - 30
• Контргайка регулятора рульової тяги - 40
• Стопорна гайка рульового колеса - 40
• Болт з'єднання рульового приводу з підсилювачем - 50

Повна версія розміщена на ресурсі: AudiManual