Предње вешање - независно, подупирачи са спиралним опругама и доњим полугама вешања. Телескопски амортизери су причвршћени за подупираче, доње руке вешања су постављене на предњи попречни носач.
Задње вешање је типа торзионе греде, са вучним краковима причвршћеним за подвозје. Телескопски амортизери су причвршћени за попречни носач и укључују носаче за спиралне опруге које формирају конфигурацију подупирача. Бочно кретање попречне греде контролише дијагонална шипка.
Тип управљачке летве и зупчаника. За разлику од нормалног распореда, само један крај сталка се користи за померање шипки управљача са једне на другу страну. Модели са директним управљањем опремљени су хидрауличним амортизером који компензује неравне површине пута. Појачало је инсталирано на већини модела.
Систем заштите Procon-Ten (Програмабилна компресија/затезање) може се опремити као додатна опрема. Састоји се од две челичне сајле повезане са бубњевима сигурносних појасева и цеви стуба управљача. Каблови се крећу око задњег дела мењача. У тешком фронталном судару, мотор и мењач се крећу уназад према унутрашњости возила. Као резултат тога, два кабла су чврсто затегнута, ротирајући бубњеве појасева и померајући цев стуба управљача напред.