Az első felfüggesztés független, tekercsrugós rugóstagok és alsó lengőkarok. A rugóstagokra teleszkópos lengéscsillapítók vannak rögzítve, az alsó lengéscsillapítók az első kereszttartóra vannak felszerelve.
A hátsó felfüggesztés egy torziós rúd, az aljára támaszkodó karokkal. A teleszkópos lengéscsillapítók a kereszttartóhoz vannak rögzítve, és csavarrugós rögzítéseket tartalmaznak a rugóstag konfiguráció kialakításához. A keresztirányú gerenda oldalirányú mozgását egy átlós rúd szabályozza.
Kormánymű fogasléces fogasléc. A normál elrendezéssel ellentétben az állványnak csak az egyik végét használják a kötőrudak egyik oldalról a másikra mozgatására. A közvetlen kormányzású modellek hidraulikus lengéscsillapítóval vannak felszerelve, amely kompenzálja az út egyenetlenségeit. Az erősítő a legtöbb modellre telepítve van.
Procon-Ten védelmi rendszer (Programozható tömörítés/feszítés) opcionális kiegészítőként is felszerelhető. Két acélkábelből áll, amelyek a biztonsági öv orsóihoz és a kormányoszlop csőhöz vannak rögzítve. A kábelek a sebességváltó hátulján futnak körbe. Súlyos frontális ütközés esetén a motor és a sebességváltó visszamozdul az utastér felé. Ennek eredményeként két kábelt húznak meg, elcsavarják a biztonsági öv dobjait és előrehúzzák a kormányoszlop csövét.
Látogatói megjegyzések