Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Első agy és csapágy — Ki- és beszerelés (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzin)
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első agy és csapágy — Ki- és beszerelés
            0
1. Távolítsa el az első felfüggesztés rugóstagját a kerékcsapágyházzal együtt a pontban leírtak szerint 3. fejezet.

2. Lazítsa meg a csavart, és vegye le a féktárcsát az agyról.

3. Távolítsa el a csavarokat és vegye ki a sárvédőt.

4. Támassza meg a kerékcsapágyházat, az agyat lefelé (fotó), és nyomja meg vagy ütögesse ki az agyat. A belső csapágygyűrű az agyon marad, ezért a csapágy nem használható fel újra. Egy elszívó segítségével távolítsa el a belső gyűrűt az agyról.

4. Támassza meg a kerékcsapágyházat, az agyat lefelé (fotó), és nyomja meg vagy ütögesse ki az…


5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűket, majd támassza meg a kerékcsapágyházat, és nyomja meg vagy üsse ki a csapágyat.

6. Tisztítsa meg az agyat és a kerékcsapágyházban lévő mélyedést.

7. Szerelje be a külső rögzítőgyűrűt, majd a kerékcsapágyház megtámasztása közben ütögesse be az új csapágyat egy fémcsővel csak a külső gyűrűn. Szerelje fel a belső rögzítőgyűrűt.

8. Helyezze be az agyat a csapágy vállával felfelé, majd helyezze be a csapágyat és a házat egy fémcső segítségével csak a belső gyűrűre.

9. Szerelje be a sárvédőt és a féktárcsát, húzza meg a tárcsacsavart, majd szerelje be az első felfüggesztés rugót, a 3. fejezet.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Felfüggesztés
Következő cikkek

Első felfüggesztés rugóstag — szét- és összeszerelés
Első felfüggesztés rugóstag — ki- és beszerelés
Felfüggesztés és kormánykarbantartás
A felfüggesztés és a kormányzás általános leírása
Elülső bukókeret — ki- és beszerelés
Első alsó vezérlőkar — leszerelés, nagyjavítás és beszerelés
Hátsó tengely — ki- és beszerelés
Hátsó felfüggesztés rugóstag / lengéscsillapító — ki- és…


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Tengelykapcsoló kioldó csapágy és mechanizmus — eltávolítás,… Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Az első henger dugattyújának beállítása TDC-re (benzin) Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Első kerékfék alkatrészek és szerelvények FN3-57 — Kiszerelés és… Audi A4 B8 (2007-2015)
Első fékbetétek FN-3 féknyereggel — ki- és beszerelés Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Az első felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Első ülések Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Első felfüggesztés — általános információk Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 38 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.