Предње вешање
Тип - Независан, са спиралним опругама, телескопским амортизерима, доњим краком и стабилизатором
Задње вешање
Тип - Попречна торзиона осовина која садржи уздужне полуге вешања, дијагоналну шипку и завојну опругу са телескопским амортизерима. Само-нивелирајуће вешање постављено на неким моделима
Уградња предњих точкова
Подешавање прстију - 0°+5' (конвергенција) -10' (несагласност)
Нагиб — -30'±30'
Максимална разлика нагиба између страна - 30'
Уздужни нагиб осовине:
- Модели са директним управљањем - -15'±40'
- Добитак ролл. менаџмент без самонивелирања суспензије — +50'±40'
- Добитак ролл. менаџмент са самонивелирајућом суспензијом - +1°5'±40'
- Макс. разлика између дужина, нагиб осовине између страница - 1°
Уградња задњих точкова
Нагиб — -40'±30'
Максимална разлика нагиба између страна - 30'
Подешавање конвергенције у сваком точку:
- До бр. шасије ЕА 085 288 - +15'±10' (конвергенција)
- Сви остали модели - +10'±5' (конвергенција)
Точкови
Тип - Ковани челик или лака легура
Величина - 5½Ј к 14,6Ј к 14,6Ј к 15
Гуме
Величина:
- Европски модели - 165 СР 14, 185/70 СР 14, 185/70 ХР 14, 205/60 ВР 15
- Северноамерички модели - 185/70 СР 14, 185/65 ХР 15, 205/60 ХР 15
Тип/Спец. течна сила. управљање - ВВ/Ауди хидраулично уље Г 002 000 (Дуцкхамс Д-Матиц - само допуна)
Моменти затезања, Нм
Предње вешање
- Навртке за монтажу горњег сталка и основне плоче - 30
- Запорна матица клипа подупирача - 60
- Поклопац амортизера - 180
- Вешање на куглични зглоб - 65
- Полуга до доњег оквира - 85
- Причвршћивање за доњи оквир - 20
- Причвршћивање доњег оквира за тело - 110
- Стабилна шипка до руке - 110
Задње вешање
- Дијагонални потисак - 90
- Уздужно вешање до каросерије - 95
- Амортизер до задње осовине - 90
- Амортизер за тело - 20
- Горња закључана матица амортизера - 20
- Убодна осовина до задње осовине - 30
- Матице су самопоравнавајуће. привесци - 10
- Резервоар је самонивелирајући. привесци - 20
Точкови
- Вијци точкова - 110
Коментари посетилаца