Предно окачване
Тип - Независим, с винтови пружини, телескопични амортисьори, долно рамо и стабилизатор
Задно окачване
Тип - Напречна торсионна ос, съдържаща надлъжни рамена за окачване, диагонална щанга и спирална пружина с телескопични амортисьори. Самонивелиращо се окачване, монтирано на някои модели
Инсталиране на предните колела
Настройка на пръстите на крака - 0° +5' (пръстите на краката) -10' (пръстите на краката)
Наклон — -30'±30'
Максимална разлика между страните - 30'
Надлъжен наклон на цапфата:
- Модели с директно управление -15'±40'
- Печалба ролка. управление без окачване самонивелиране - +50'±40'
- Печалба ролка. управление със самонивелиращо се окачване - +1 °5'±40'
- Макс. разлика в дължината, наклон на щифта между страните — 1°
Инсталиране на задни колела
Наклон — -40'±30'
Максимална разлика между страните - 30'
Настройка на конвергенцията във всяко колело:
- Към шаси № EA 085 288 - +15'±10' (пръст)
- Всички други модели - +10'±5' (пръсти)
Колела
Тип - Кована стомана или лека сплав
Размер - 5½J x 14.6J x 14.6J x 15
Гуми
Размерът:
- Европейски модели - 165 SR 14, 185/70 SR 14, 185/70 HR 14, 205/60 VR 15
- Модели за Северна Америка - 185/70 SR 14, 185/65 HR 15, 205/60 HR 15
Тип/спец. течна сила. кормилно управление - хидравлично масло VW / Audi G 002 000 (Duckhams D-Matic - само доливане)
Моменти на затягане, Nm
Предно окачване
- Гайки на подпора за горен монтаж и основна плоча - 30
- Фиксираща гайка на буталото на амортисьора - 60
- Капак на амортисьора - 180
- Окачване към сферичен шарнир - 65
- Лост към долната рамка - 85
- Закрепване към долната рамка - 20
- Закрепване на долната рамка към тялото - 110
- Стабилизираща щанга към рамото - 110
Задно окачване
- Диагонално издърпване - 90
- Изтеглена ръка към тялото - 95
- Амортисьор към заден мост - 90
- Амортисьор към тялото - 20
- Горна контрагайка на удара - 20
- Накрайник към задната ос - 30
- Саморегулиращи се гайки. висулки - 10
- Резервоарът е самонивелиращ се. висулки - 20
Колела
- Болтове за джанти - 110
Коментари на посетители