Napomena: Ako su komponente s gumenim čahurama zamijenjene ili su vijci/matice tih komponenti olabavljeni, ovjes se mora dovesti u neopterećeni položaj prije zatezanja pričvršćivača. Zračni ovjes treba postaviti u osnovni položaj.
1. Gumene čahure mogu se okretati samo do ograničene mjere. Stoga, prije zatezanja pričvršćivača, dijelove ovjesa s gumenim čahurama treba dovesti u položaj koji odgovara normalnom položaju neopterećenog vozila tijekom vožnje. U suprotnom, čahure su podložne uvijanju i njihov vijek trajanja se smanjuje. Neopterećeni položaj s podignutim vozilom postiže se podizanjem odgovarajućeg ovjesa dizalicom za mjenjač.
Ovjes s MacPhersonovim amortizerima
2. S masom vozila od 100% izmjerite udaljenost (x na ilustraciji) od središta glavčine kotača do gornjeg ruba luka kotača.
2.2. Određivanje visine neopterećenog ovjesa.
Ova udaljenost se može izračunati kao zbroj polovice promjera (a) diska kotača i udaljenosti (b) od vrha diska do vrha luka kotača.
3. Nakon što je motor instaliran, postavite vozilo na dizalicu. Pričvrstite vozilo na noge dizalice sigurnosnim trakama.
4. Skinite kotač i okrenite glavčinu tako da jedan od vijaka kotača bude u gornjem položaju. Pomoću vijka kotača pričvrstite nosač T10149 na glavčinu (vidi sliku 7.11 u 7. poglavlju) dizalicu mjenjača i podignite zglob upravljača na udaljenost (a) jednaku udaljenosti (x na slici 2.2).
5. Zategnite potrebne pričvršćivače, spustite zglob upravljača, uklonite dizalicu i uklonite nosač T10149.
Zračni ovjes
6. Nakon što je motor instaliran, postavite vozilo na dizalicu. Pričvrstite vozilo na noge dizalice sigurnosnim trakama.
7. Očistite područje oko priključka i odvrnite konektor (1 na ilustraciji) na ventilu za preostali tlak (2) za ispuštanje zraka.
2.7a. Priključak (1) prednjeg ventila za održavanje tlaka (2).
2.7b. Priključak (1) stražnjeg ventila za zadržavanje tlaka (2).
Napomena: Ne otpuštajte ventil.
Zatvorite sve otvorene rupe kako biste spriječili ulazak prljavštine. Skinite kotač i okrenite glavčinu tako da jedan od vijaka kotača bude u gornjem položaju.
8. Pomoću vijka kotača pričvrstite nosač dizalice mjenjača T10149 na glavčinu (vidi sliku 7.11 u 7. poglavlju) i podignite zglob upravljača na udaljenost (a) od središta glavčine kotača do gornjeg ruba luka kotača. Za prednji // stražnji ovjes ta udaljenost iznosi 449 // 465 mm.
9. Zategnite potrebne pričvršćivače, spustite zglob upravljača, uklonite nosač T10149 i uklonite dizalicu. Zategnite konektor ventila preostalog tlaka na 10 Nm, ugradite kotač i natlakirajte zračni ovjes.
(Izvorna verzija članka objavljena je na web stranici «AudiManual.ru»)