Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Radovi na podokviru — uklanjanje i ugradnja (Audi Q7-4L-D)

  • Glavna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dizel)
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Radovi na podokviru — uklanjanje i ugradnja
            0
Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja ↓ Učvršćivanje podokvira ↓

Uklanjanje i ugradnja



1. Detalji ugradnje podokvira prikazani su na ilustracije 1.1a. Podokvir se uklanja na montažnoj platformi zajedno s upravljačkim prijenosnikom, prednjim konačnim pogonom, donjim ramenima i zglobovima upravljača. Nosači ovjesa s gornjim ramenima i njihovim nosačima ostaju na automobilu.

2. Postavite automobil na dizalicu.

3. Skinite prednje kotače, ploče za zvučnu izolaciju ispod motornog prostora (vidi Odjeljak 19 Poglavlja 1) i obloga lijevog prednjeg luka kotača (vidi Poglavlje 10).

4. Odvijte pričvršćivače držača cijevi rashladnog sredstva (vidi ilustraciju 5.8 Poglavlje 2). Nakon toga, vodovi rashladnog sredstva mogu se malo pomaknuti u stranu radi ugradnje na bočne nosače br. 10-222A/19.

5. Odaberite težinu pogonske jedinice. Da biste to učinili, uklonite gornji poklopac motora i slijedite korake opisane u odlomcima 6-8 (za 3.0 TDI motore) ili 9-11 (za 4.2 TDI motore). Nakon toga, prijeđite na odlomak 12.

6. Uklonite pročišćivač zraka (vidi Poglavlje 4) i crijevo za usis zraka (vidi ilustraciju 4.16 Poglavlje 2).

7. Skinite pogonski remen i njegov zatezač (vidi Poglavlje 2).

8. Slijedite korake opisane u stavci 9-12 odjeljka 5. poglavlja 2, i ravnomjerno okrenite vretena uređaja za podizanje za 3 okreta.

9. Uklonite pročišćivač zraka (vidi Poglavlje 4).

10. Otpustite vijak (1 na ilustraciji 36.15 Poglavlje 2), odvrnite vijak (2) i uklonite ga zajedno s maticom. Skinite cijev rashladnog sredstva sa stražnje desne ušice za podizanje motora. Skinite brtve s poklopca motora (vidi ilustraciju 36.9 Poglavlje 2) s obje strane.



11. Montirajte uređaje za podizanje kao što je prikazano na ilustracijama i ravnomjerno okrenite njihova vretena za 3 okreta.

3.11a. Ugradnja opreme za dizanje, dio 1 od 2.

3.11a. Ugradnja opreme za dizanje, dio 1 od 2.


3.11b. Ugradnja opreme za dizanje, 2. dio od 2.

3.11b. Ugradnja opreme za dizanje, 2. dio od 2.


12. Uklonite nosače ožičenja ABS senzora i senzora istrošenosti kočionih pločica s zglobova upravljača. Odspojite konektore ovih senzora. Skinite kočione čeljusti i objesite ih na karoseriju kako se ne bi oštetila kočiona crijeva.

13. Pričvrstite usisno i povratno crijevo na spremniku tekućine servo upravljača stezaljkama br. 3094 promjera 25 mm (vidi ilustraciju).

3.13. Stisnute cijevi za ulje servo upravljača.

3.13. Stisnute cijevi za ulje servo upravljača.




Napomena: Nemojte pritisnuti crijevo izravno na nepovratnom ventilu koji se nalazi u povratnom vodu.


14. Odvijte pričvršćivače (1 na ilustraciji 3.27 Poglavlje 7) nosač cijevi servoupravljača, odvojite tlačne i povratne cijevi servoupravljača od mehanizma upravljača (2).

15. Stavite crijeva rashladne tekućine sa strane (vidi ilustraciju 15.30 Poglavlje 2). Otpustite crijevo ulja servo upravljača s nosača na lijevom podokviru.

16. Odvojite prednje pogonsko vratilo od prednjeg konačnog pogona i objesite ga na žicu.

17. Uklonite toplinski štit (I u ilustraciji 4.43 2. poglavlja) mehanizam upravljanja. Postavite prednje kotače u položaj za ravnu vožnju i pričvrstite volan trakom kako biste spriječili promjenu položaja volana/stupa volana. Uklonite vijak za pričvršćivanje šarke (B) i odvojite ga od upravljačkog mehanizma.

18. Odspojite konektor ožičenja upravljačkog mehanizma (vidi ilustraciju 4.42 Poglavlje 2).

19. Otpustite maticu gornje upravljačke vilice i istisnite vilicu iz zgloba upravljača (vidi sliku 7.9 u 7. poglavlju).

20. Ugradite potrebne nosače iz kompleta VAS6131/10, -/11 i -/13 na stol za poravnanje VAS6131. Ručno zategnite pričvršćivače nosača na stolu, postavite stol za poravnanje na dizalicu mjenjača i postavite ga vodoravno ispod pogonskog sklopa. Nosači iz kompleta VAS6131/10 i -/11 moraju biti postavljeni na prednju stranu podokvira kao što je prikazano na ilustracije 4.49 Poglavlje 2. Pazite da su navojna vretena potpuno uvrnuta.

21. Ugradite nosače iz kompleta VAS6131/10 i -/13 ispod amortizera i stražnje strane podokvira kao što je prikazano na ilustracije 4.50b-c Poglavlje 2. Pomaknite vretena svih nosača prema gore tako da njihovi centrirajući izbočenja dodiruju točke oslonca. Zategnite potporne ploče nosača na koordinatnom stolu momentom od 20 Nm.



22. Odvrnite vijke s obje strane (1 i 2 u ilustraciji 7.7 poglavlja 7) i fiksirajte položaj podokvira (vidi pododjeljak u nastavku).

23. Uklonite vijke (4 na ilustraciji 4.51 Poglavlje 2), spustite podokvir za otprilike 50 mm i pažljivo odvojite ventilacijski vod (I na ilustraciji) od prednjeg glavnog zupčanika.

3.23. Ventilacijski vod (A).

3.23. Ventilacijski vod (A).


Otpustite i odvojite crijevo ulja servo upravljača od podokvira. Potpuno spustite podokvir.

24. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

Učvršćivanje podokvira



25. Neki postupci popravka zahtijevaju uklanjanje podokvira ili cijelog prednjeg ovjesa. Izvorni položaj podokvira u odnosu na karoseriju može se postići ugradnjom centrirajućih klinova T10300 prije spuštanja podokvira ili cijelog prednjeg ovjesa.

26. Uklonite vijke (2 na ilustraciji 4.51 Poglavlje 2) i umjesto toga ručno uvrnite centrirajuće klinove T10300 do oznaka (Na ilustraciji).

3.26. Oznake na centrirajućem klinu.

3.26. Oznake na centrirajućem klinu.




Zatim ih zategnite na 30 Nm, držeći ravne površine čahura viljuškastim ključem kako biste spriječili njihovo okretanje.

27. Uklanjanje centrirajućih klinova vrši se obrnutim redoslijedom.

Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici AUDImanual.ru
Članak je provjerio auto stručnjak Daniil Ushakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi Q Q7 Typ 4L: Prednji ovjes
Sljedeći članci

Rasterećenje ovjesa — poravnavanje tihih blokova
Opće informacije, preporuke i sigurnosne mjere
Specifikacije ovjesa i upravljanja
Uklanjanje i ugradnja stabilizatora i njegove podupirača
Rad s opružnim amortizerom
Rad sa zračnim amortizerima
Uklanjanje i ugradnja ovjesnih ramena


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Kombinirani prekidač — uklanjanje i ugradnja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Pogonski remen pumpe za gorivo — uklanjanje, pregled i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Uklanjanje i ugradnja usmjerivača zraka Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Uklanjanje i ugradnja osjetnika temperature vanjskog zraka Audi A4 B6 (2000-2006)
Uklanjanje i ugradnja startera Audi A6 C4 (1994-1997)
Uklanjanje i ugradnja vanjskog zgloba pogonskog vratila Audi A8 D2 (1994-2002)
Uklanjanje i ugradnja pogonske remenice remena radilice Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 15 + 41 =
       



Q7 4L(2005-2015, dizel) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizeli 3.0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dizeli 3.0 l (CATA, CCMA)
  • Dizeli 3.0 l (CJGA/CJGC)
  • Dizeli 4.2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva i ispuha
  • Sustav upravljanja motorom
  • Pokretanje i punjenje
  • Mjenjačka kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Klima uređaj
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 2.0 l
  • Benzinski motor 3,2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizel 2,0 litre (CA)
  • Dizel 2,0 litre (CG/CJ/CM)
  • Dizel motor 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljački sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Ventilacija i grijanje
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i alarm
  • Audio sustav
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.