Tartalomjegyzék: Eltávolítás és telepítés ↓ Az alvázkeret rögzítése ↓
Eltávolítás és telepítés
1. Az alvázkeret beszerelésének részletei a következőn láthatók: 1.1a. illusztrációk. Az alvázkeretet a rögzítőplatformon eltávolítják a kormányművel, az első végső hajtással, az alsó lengőkarokkal és a kormánycsuklókkal együtt. A lengőkarok a felső lengőkarokkal és azok tartókonzoljaival együtt az autón maradnak.
2. Helyezze az autót egy emelőre.
3. Szerelje le az első kerekeket, a motortér alatti hangszigetelő paneleket (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát) és a bal első kerékjárati ív betétje (lásd a 10. fejezetet).
4. Csavarja le a hűtőközeg-vezeték tartóinak rögzítőit (lásd az 5.8. ábrát, 2. fejezet). Ezt követően a hűtőközeg-vezetékek kissé oldalra mozgathatók a 10-222A/19 számú tartók oldalsó tartóira való felszereléshez.
5. Válassza ki a tápegység súlyát. Ehhez vegye le a felső motorháztetőt, és kövesse a 6-8. bekezdésben leírt lépéseket (3.0 TDI motorokhoz) vagy 9/11 (4.2 TDI motorokhoz). Ezután ugorjon a 12. bekezdésre.
6. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet) és a levegőbeszívó tömlő (lásd a 4.16. ábrát, 2. fejezet).
7. Távolítsa el a hajtószíjat és a feszítőjét (lásd a 2. fejezetet).
8. Kövesse a leírt lépéseket a 2. fejezet 5. szakaszának 9–12. bekezdései, és egyenletesen forgassa el az emelőeszköz orsóit 3 fordulattal.
9. Vegye ki a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).
10. Lazítsa meg a csavart (1 a 36.15. ábrán 2. fejezet), csavarja ki a csavart (2), és vegye le az anyával együtt. Csúsztassa le a hűtőfolyadék csövét a jobb hátsó motoremelő szemről. Távolítsa el a motorháztető tömítéseit (lásd a 36.9. ábrát 2. fejezet) mindkét oldalon.
11. Szerelje fel az emelőeszközöket az ábrákon látható módon, és forgassa el egyenletesen 3 fordulattal az orsóikat.
3.11a. Emelőberendezések telepítése, 1. rész a 2-ből.
3.11b. Emelőberendezések telepítése, 2. rész a 2-ből.
12. Szerelje le az ABS-érzékelő és a fékbetét kopásérzékelő kábelkötegelőket a kormánycsuklókról. Válasszuk le ezeknek az érzékelőknek a csatlakozóit. Szerelje le a féknyergeket, és akassza fel őket a karosszériára, hogy a fékcsövek ne sérüljenek.
13. Rögzítse a szívó- és visszatérő tömlőket a szervokormány-folyadék tartályánál 25 mm átmérőjű 3094-es számú bilincsekkel (lásd az ábrát).
3.13. Becsípődött szervokormány folyadékvezetékek.
Megjegyzés: Ne csípje be a tömlőt közvetlenül a visszafolyó vezetékben található visszacsapó szelepnél.
14. Csavarja ki a rögzítőket (1 a 3.27. ábrán 7. fejezet) a szervokormány-vezeték konzolját, válassza le a szervokormány nyomó- és visszatérő vezetékeit a kormányműről (2).
15. Tegye félre a hűtőfolyadék-tömlőket (lásd a 15.30. ábrát a 2. fejezetben). Oldja ki a szervokormány folyadékvezetékét a bal oldali segédkereten lévő konzolból.
16. Válassza le az első kardántengelyt az első végső hajtásról, és akassza fel egy huzalra.
17. Távolítsa el a hővédő pajzsot (És a 2. fejezet 4.43. ábráján) kormányszerkezet. Állítsa az első kerekeket egyenesen előre, és rögzítse a kormánykereket ragasztószalaggal, hogy megakadályozza az/kormányoszlop helyzetének elmozdulását. Távolítsa el a zsanér rögzítőcsavarját (B), és válassza le a kormányműről.
18. Válassza le a kormánymű kábelezésének csatlakozóját (lásd a 4.42. ábrát, 2. fejezet).
19. Lazítsa meg a felső lengőkar anyáját, és nyomja ki a kart a kormánycsuklóból (lásd a 7. fejezet 7.9. ábráját).
20. Szerelje fel a szükséges támasztékokat a VAS6131/10, -/11 és -/13 készletekből a VAS6131 beállító asztalra. Húzza meg kézzel az asztalon lévő támasztórögzítőket, szerelje fel a beállító asztalt egy sebességváltó emelőre, és helyezze vízszintesen a hajtáslánc alá. A VAS6131/10 és -/11 készletek tartóit az alvázkeret elülső oldalán kell elhelyezni, az ábrán látható módon illusztrációk 4.49 2. fejezet. Győződjön meg arról, hogy a menetes orsók teljesen be vannak csavarva.
21. Szerelje fel a VAS6131/10 és -/13 készletekből származó tartóelemeket a rugóstagok alá és az alvázkeret hátsó oldalára az ábrán látható módon 4.50b-c. ábrák 2. fejezet. Hajtsa felfelé az összes tartóelem orsóit úgy, hogy a középponti kiemelkedéseik érintsék a tartópontokat. Húzza meg a támaszok támasztólapjait a koordinátaasztalon 20 Nm nyomatékkal.
22. Mindkét oldalon csavarja ki a csavarokat (1. és 2. a 7. fejezet 7.7. ábráján) és rögzítse az alváz helyzetét (lásd az alábbi alszakaszt).
23. Távolítsa el a csavarokat (4. ábra a 4.51-es ábrán 2. fejezet), engedje le az alvázkeretet körülbelül 50 mm-rel, és óvatosan válassza le a szellőzőcsövet (És az illusztráción) az első főhajtóműről.
3.23. Szellőzőcső (A).
Oldja ki és válassza le a szervokormány folyadékvezetékét a segédkeretről. Engedje le teljesen a segédkeretet.
24. A telepítés fordított sorrendben történik.
Az alvázkeret rögzítése
25. Egyes javítási eljárásokhoz a segédkeret vagy a teljes első felfüggesztés eltávolítása szükséges. Az alvázkeret eredeti helyzete a karosszériához képest T10300 központosító csapok beszerelésével érhető el, mielőtt az alvázkeretet vagy a teljes első felfüggesztést leengednénk.
26. Távolítsa el a csavarokat (2. ábra a 4.51-es ábrán 2. fejezet) és csavarja be a T10300 központosító csapokat kézzel a jelölésig (Az illusztráción).
3.26. Jelölések a központosító csapon.
Ezután húzza meg őket 30 Nm nyomatékkal, miközben egy villáskulccsal rögzíti a persely lapos felületeit, hogy megakadályozza az elfordulást.
27. A központosító csapok eltávolítása fordított sorrendben történik.