Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Роботи з пневматичним амортизатором (Audi Q7-4L-D)

  • Головна
  • Ауді Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Роботи з пневматичним амортизатором
            0
Зміст: Зняття та встановлення амортизатора ↓ Створення тиску в амортизаторі ↓ Обслуговування амортизаторів ↓
1. Деталі установки пружинної стійки підвіски вказані на ілюстрації 1.1с.

Зняття та встановлення амортизатора



2. Пневмоамортизатор знімається разом із верхнім важелем та його кронштейном. Під час роботи не допускайте утворення вм'ятин у пиляку амортизатора.

3. Зніміть кришку камери повітря (див. Розділ 19 Глави 1).

4. Зніміть колесо та локер колісної арки.

5. Очистіть область навколо з'єднання (1 на ілюстрації 2.7а) на клапані (2) залишкового тиску та виверніть це з'єднання. Закупорьте обидва отвори, що відкрилися.

6. Відкрутіть гайку (2 на ілюстрації 4.3) та роз'єднайте роз'єм (3).

7. Роз'єднайте роз'єм (2 на ілюстрації) клапана переднього лівого амортизатора та відчепіть провід.

6.7. Роз'єм клапана переднього лівого амортизатора.

6.7. Роз'єм клапана переднього лівого амортизатора.


8. Від'єднайте вал від передньої головної передачі (3 на ілюстрації 7.7 Глави 7) та викрутіть болт (2).

9. Закріпіть пристрій для стиснення VW552 у отворі вгорі колісної арки (А на ілюстрації) та на верхньому важелі (В).

6.9. Фіксація верхнього важеля.

6.9. Фіксація верхнього важеля.




За допомогою цього пристрою виберіть вагу верхнього важеля.

10. Викрутіть болти (1-3 на ілюстрації 5.20).

11. Розвантажте підвіску (див. Розділ 2) і зніміть пристрій VW552 для утримання верхнього важеля підвіски.

12. Відокремте від поворотного кулака верхній важіль підвіски (див. ілюстрацію 7.9 Глави 7) і наконечник кермової тяги (див. ілюстрації 7.8 Розділу 7).

13. Відкрутіть гайку болта (1 на ілюстрації 7.7 Глави 7) кріплення амортизатора до нижнього важеля.

14. Опустіть поворотний кулак, наскільки це необхідно (див. ілюстрацію 5.9).

15. Витягніть болт (1 на ілюстрації 7.7 Глави 7) з нижнього важеля та зніміть амортизатор.

16. Установка провадиться у зворотному порядку. У новому амортизаторі перед встановленням слід створити тиск. Насамкінець адаптуйте базове положення.

Створення тиску в амортизаторі



17. Амортизатори поставляються з мінімальним початковим тиском, який може зберігатися після зберігання. Перш ніж діставати амортизатор з упаковки, початковий тиск слід відновити, інакше на пильовику амортизатора можуть утворитися вм'ятини або вигини, що може призвести до його пошкодження.

18. Зніміть кришку з упаковки, виверніть із клапана залишкового тиску порожній болт (дивіться ілюстрацію) та закрийте клапан.

6.18. Порожній болт на клапані амортизатора.

6.18. Порожній болт на клапані амортизатора.




19. Підключіть до амортизатора балон з аргоном або зварювальною сумішшю "Corgon", як зазначено на ілюстрації.

6.19. Підключення компресора:

6.19. Підключення компресора:
1 - Амортизатор в упаковці;
2 - Балон з аргоном або зварювальною сумішшю Corgon;
3 - Заправний пристрій Т6231;
4 – Перехідник Т10157/1.


Примітка: Не використовуйте інші гази для накачування амортизатора.


Встановіть обмежувальний клапан на 2.0 л/хв і створіть в амортизаторі тиск 3.5-4.5 бар (не більше) кілька разів коротко відкривши вентиль.

Зауваження: Правильне тиск буде вказуватися після того, як буде перевищено значення клапана утримування тиску (приблизно 3.5 бар).


20. Від'єднайте заправний пристрій від амортизатора. При цьому клапан утримування тиск скине надлишковий тиск і залишить лише 3.5 бар.

21. Після цього можна витягти амортизатор із упаковки. Після встановлення застосуйте для підвіски максимальну висоту, потім перейдіть на нормальну висоту, знову на максимальну і знову на нормальну, щоб відфільтрувати газ.

Обслуговування амортизаторів



22. Під час обслуговування (заміні деталей) пневмоамортизатора керуйтеся сопр. ілюстраціями.

6.22а. Конструкція амортизатора:

6.22а. Конструкція амортизатора:
1, 8 - Кільце ущільнювача, підлягає заміні;
2 - Кришка, окремо не знімається;
3 - Зовнішня напрямна, окремо не знімається;
4 - U-подібний пильовик, окремо не знімається;
5 - Поршень пильовика 4, окремо не знімається;
6 - Пильовик, підлягає заміні;
7 – Амортизатор.




6.22b. Деталі збирання амортизатора:

6.22b. Деталі збирання амортизатора:
1 - Болти, 4 шт., 30 Нм;
2 - Кронштейн;
3 – Гайка, підлягає заміні, 60 Нм;
4 - Опора;
5, 10 - Кільце ущільнювача, підлягає заміні;
6 - Клапан залишкового тиску, 8 Нм;
7 - "Повітряна пружина";
8 - Відбійник;
9 - Амортизатор;
11 - Пильовик, підлягає заміні;
12 - Хомут, підлягає заміні.


(Джерело контенту – вказаний веб-сайт: AUDImanual.ru)
Статтю перевірив автоексперт Данило Ушаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді Ку Q7 Typ 4L: Передня підвіска
Наступні статті

Роботи з пружинною стійкою підвіски
Зняття та встановлення стабілізатора та його стійки
Роботи з підрамником — зняття та встановлення
Розвантаження підвіски — вирівнювання сайлентблоків
Зняття та встановлення важелів підвіски
Зняття та встановлення поворотного кулака
Кути установки коліс автомобіля — загальна інформація
Регулювання кутів установки коліс


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Технічне обслуговування — роботи Audi 80 Б4 (1991-1996)
Роботи на системі упорскування KE-III-Jetronic Audi 100 С4 (1990-1994)
Роботи з системою запалювання Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Принцип роботи дизельного двигуна Audi A6 С5 (1997-2004)
Перевірка роботи приводу механізму перемикання передач Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 50 + 50 =
       



Q7 4L(2005-2015, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Система керування двигуном
  • Запуск та зарядка
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Кондиціонер повітря
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Бензиновий двигун 3,2 л
  • Паливна система (бензин)
  • Дизель 2,0 літри (CA)
  • Дизель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дизельний двигун 3,0 л
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Коробка передач 0В1
  • Коробка передач 0В2
  • Коробка передач 0В5
  • Коробка передач 0В6
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Система безпеки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.