Змест: Зняцце задняе амартызацыйнай стоікі.… ↓ Зняцце задняй амартызацыйнай стоікі.… ↓ Зняцце задніх амартызатараў ↓
Зняцце задняе амартызацыйнай стоікі. Пярэднепрывадныя мадэлі без рэгулявання дарожнага прасвету
Набыць самостопорящиеся гайкі верхніх і ніжніх мацаванняў.
Прыпадняць аўтамабіль абапал.
Забяспечыць фіксацыю аўтамабіля.
Зняць кола.
Падвесці апору пад вось з таго боку, з якой будзе здымацца амартызацыйная стойка, і пры гэтым прыпадняць вось прыкладна на 10 мм.
Прыслабіць ніжні крапежны ніт на амартызацыйнай стойцы.
Прыслабіць тры верхніх крапежных ніта на амартызацыйнай стойцы. Пры гэтым прытрымваць стойку.
Зняць амартызацыйную стойку.
Вольна паставіць ніжняе мацаванне амартызацыйнай стойкі.
Прыпадняць задні мост, каб можна было закруціць верхнія гайкі мацавання (25 Нм).
Апусціць аўтамабіль на зямлю ўсімі чатырма коламі.
Толькі зараз зацягнуць ніжні крапежны ніт амартызацыйнай стойкі момантам 95 Нм. У адваротным выпадку могуць перакасіцца гумаметалічныя ўтулкі.
Зняцце задняй амартызацыйнай стоікі. Паўнапрывадныя мадэлі
Прыпадняць аўтамабіль.
Зафіксаваць прыўзняты аўтамабіль.
Зняць кола.
Падвесці апору пад папярочны рычаг падвескі з таго боку, з якой будзе здымацца амартызацыйная стойка.
Выкруціць ніжні крапежны ніт на амартызацыйнай стойцы.
Прыслабіць тры верхніх крапежных ніта на амартызацыйнай стойцы. Пры гэтым прытрымваць стойку, для таго каб уся падвеска задняга маста не стукнулася знутры аб крыло.
Зняць крапежны ніт папярочнага рычага падвескі ўверсе амартызацыйнай стойкі.
Зняць амартызацыйную стойку.
Пры ўсталёўцы вольна паставіць ніжняе мацаванне амартызацыйнай стойкі, пры гэтым замяніць самоконтрящуюся гайку і ніты.
Зацягнуць верхнія балты амартызацыйнай стойкі (55 Нм).
Вольна ўкруціць крапежны ніт верхняга папярочнага рычага падвескі, тут таксама замяніць ніт і самоконтрящуюся гайку.
Апусціць аўтамабіль на зямлю ўсімі чатырма коламі. Калі зацягваць балты падвескі колаў на прыпаднятым аўтамабілі, то перакосяцца гумаметалічныя ўтулкі.
Толькі зараз зацягнуць ніжнюю крапежную гайку амартызацыйнай стойкі момантам 90 Нм і ў заключэнне пракруціць яшчэ на ¼ абарачэння (90°).
Зацягнуць гайку крапежнага ніта верхняга папярочнага рычага падвескі момантам 70 Нм і напрыканцы пракруціць яшчэ на ½ абарачэння (180°).
Зняцце задніх амартызатараў
У Audi-100 амартызатар адлучаецца ад знятай амартызацыйнай стойкі пры дапамозе нацягвальніка спружын. Гэта выканаць лёгка. Цяжэй становіцца пры ўсталёўцы: кут ніжняга мацавання амартызатара да верхняга мацавання амартызатара павінен складаць ва ўсталяваным стане дакладнае значэнне. Без усталявальнага шаблону VAG 1752, якім карыстаецца майстэрня Audi, усталяваць настолькі сапраўды практычна немагчыма. Наша рада тым, хто не жадае перадаваць усю працу ў майстэрню: можна проста зняць амартызацыйную стойку, папытаць майстэрню сапраўды ўсталяваць амартызатар і потым зноў усталяваць хаты амартызацыйную стойку. Перад заменай амартызатараў варта ўсталяваць, якая хадавая частка ўсталявана на вашым аўтамабілі Толькі ў гэтым выпадку вы зможаце замовіць патрэбныя амартызатары. Гэта можна пазнаць па носьбіте параметраў аўтамабіля - таблічцы, налепленай у нішы запаснога кола пад кілімком. Маркіроўка азначае:
- 1ВА - серыйнае выкананне
- 1ВЕ - спартыўны варыянт
- 1ВВ - выкананне для дрэнных дарог
Указанне: амартызатары павінны стаяць заўсёды вертыкальна. Пры ляжачым становішчы амартызатарная вадкасць паступае ў верхнюю вобласць дэмпфера, і гэта можа прычыніцца грукаў амартызатара. Зваротны струмень алею дасягаецца толькі тым, што вертыкальна ставяць амартызатар на працягу 24 гадзін з цалкам выцягнутым штоком поршня пры пакаёвай тэмпературы.
Арыгінал артыкула даступны на анлайн-рэсурсе: AUDImanual.ru