Visszavonás
A kormányszerkezetet a kormányrudakkal és a kormánycsillapítóval együtt eltávolítják.
Az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy rendelkezik-e rádióaktiváló kóddal.
Kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki a vezetéket «tömegek» az akkumulátortól.
Állítsa a kerekeket egyenesen haladásra, és vegye ki a kulcsot a gyújtásból. Mozgassa kissé a kormánykereket egyik oldalról a másikra a rögzítéshez kormányoszlop.
Egy csavarhúzó pengét karként használva távolítsa el a kormányoszlop fedeleinek díszburkolatát.
Rizs. 14–4. A vezetőoldali eszközpanel alatt egy dekoratív alsó fedőréteg rögzítőcsavarjainak elrendezése
Távolítsa el a vezetőoldali műszerfal alatti alsó díszburkolatot rögzítő csavarokat (lásd az ábrát. 14–4).
Rizs. 14–8. Dió helye (1) és bilincs (2) kormányoszlop kardáncsukló tartók
Csavarja ki az anyát 1 (lásd az ábrát. 14–8) kormányoszlop kardáncsukló.
Lazítsa meg az excentercsavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva, és távolítsa el.
Lazítsa meg a kormányoszlop rögzítőcsavarjait.
Lefelé haladva távolítsa el a kormányoszlop kardáncsuklóját a kormánytengelyről.
Távolítsa el a kormánytengely tömítését a jármű belsejéből.
Rizs. 14–11. Kormányszerkezet: 1 - kombinált csavar, 70 Nm; 2 - elektromos csatlakozó Servotronic; 3 - hengeres fejű csavar, 12 Nm; 4 – a kormányszerkezet lengéscsillapítója; 5 - kombinált csavar, 70 Nm; 6 - kormánymű szervokormánnyal; 7 - önzáró anya, 50 Nm; 8 - kombinált csavar, 7 Nm; 9 - csavar; 10 - védőburkolat; 11 - excenter csavar; 12 – kormányoszlop; 13 - önzáró anya, 40 Nm; 14 - tömítőgyűrűk; 15 - nyomótömlő; 16 - üreges csavar, 40 Nm; 17 - visszatérő tömlő; 18 - üreges csavar, 50 Nm; 19 - tömítőgyűrűk
Lazítsa meg az első kerék csavarjait, emelje fel a jármű elejét és helyezze állványra. Távolítsa el az első kerekeket.
Rizs. 14–12. A 3094-es bilincsek használata a szervokormány hidraulikus nyomásának és visszatérő tömlőinek rögzítéséhez
A 3094-es bilincsek segítségével szorítsa össze a szervokormány hidraulikus rendszerének nyomó- és visszatérő tömlőit (rizs. 14–12).
Rizs. 14–13. A kormányhuzatot forgó ökölhöz rögzítő csavarok elrendezése
Csavarja ki a csavarokat, amelyek a kormányrudakat a kormánycsuklókhoz rögzítik, és nyomja le a kormányrudakat (rizs. 14–13).
A V6 TDI dízelmotorral szerelt járműveken távolítsa el a motor hővédő pajzsait, amelyek megakadályozzák a hozzáférést a kormánymű rögzítőcsavarjaihoz.
Rizs. 14–14. A kormánymű csavarjának helye az autó jobb oldalán
Az autó jobb oldalán csavarja ki a kormánymű rögzítőcsavarjait (rizs. 14–14). A csavarhoz való könnyebb hozzáférés érdekében vegye ki az üzemanyag-vezetéket a tartóból, és mozgassa oldalra.
Rizs. 14–15. A burkolat azon részének elhelyezkedése, amely a kerékívet takarja az autó bal oldalán
Az autó bal oldalán csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a burkolat azon részét, amely a kerékívet takarja (rizs. 14–15).
Szereljen fel egy tartályt a kormányszerkezet alá, hogy összegyűjtse az áramló folyadékot.
Rizs. 14–16. A csavarok elhelyezkedése a szervokormány hidraulikus rendszerének nyomó- és visszatérő tömlőinek a kormányszerkezethez való rögzítéséhez
A kerékíven keresztül csavarja le a szervokormány hidraulikus rendszerének nyomó- és visszatérő tömlőit a kormányszerkezetről (rizs. 14–16).
Ha van, válassza le az elektromos csatlakozót a Servotronic szelepekről.
Rizs. 14–17. A kormánymű rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
A kerékíven keresztül csavarja ki a kormányszerkezet bal oldalát rögzítő két csavart (rizs. 14–17).
Válassza le a kormányszerkezetet a tárolókamra hátoldalán lévő reteszelő mechanizmusról.
Távolítsa el a kormányművet a járműből a kerékíven keresztül.
Telepítés
A beszereléskor új anyákat, tömítőgyűrűket és gallérokat kell használni.
Rizs. 14–19. A kormánymű fogasléce rögzítése VAG 1907 beállító szerszámmal: 1 - csavaros csap, 12 Nm;
2 - VAG 1907 szerelőszerszám; 3 - sín; 4 – a kormányszerkezet háza
A kormánymű felszerelése előtt állítsa a fogaslécet középső helyzetbe, csavarja ki a csavart, majd kézzel csavarja be a VAG 1907 szerelőeszközt (lásd az ábrát. 14–19).
Rizs. 14–20. Kormányszerkezet: 1 - gallér; 2 - védőburkolat; 3 - gallér; 4 - tömítőgyűrű; 5 – a kormányszerkezet lengéscsillapítójának tartója; 6 - tömítőgyűrű; 7 - tárcsamosó; 8 - gallér; 9 - védőburkolat; 10 – a kormányszerkezet háza; 11 – kormányhuzat csúcsa; 12 - anya, 40 Nm; 13 - a kormányrúd belső csatlakozása, 100 Nm; 14 - anya, 10 Nm; 15 - persely; 16 - gumi perselyek; 17 – a kormányszerkezet lengéscsillapítója; 18 - csavar, 40 Nm; 19 - csavar, 3 Nm; 20 - mágnesszelep Servotronic N119; 21, 22 - tömítőgyűrűk; 23 - szűrő
Rizs. 14–18. A kormányszerkezet hidraulikus tömlőinek elhelyezkedése és mozgásszabadsága az autóra való felszerelés előtt
Ellenőrizze a mozgásszabadságot és a kormánymű tömlőinek helyzetét (rizs. 14–18).
Szerelje be a kormányszerkezetet, és rögzítse a tárolókamra hátoldalán található reteszelő mechanizmussal.
Rögzítse a kormányművet csavarokkal a sorrendben történő meghúzással A, BAN BEN És VAL VEL nyomaték 70 Nm (lásd az ábrát. 14–17).
Engedje el a kormányoszlop-állító mechanizmust, és állítsa vízszinteshez közeli helyzetbe.
Szerelje fel a kardáncsuklót a kormánytengelyre, helyezze be az excentercsavart, forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba, csavarja fel az anyát a csavarra és húzza meg 40 Nm nyomatékkal (lásd az ábrát. 14–8).
Csavarja ki a VAG 1907 beállító szerszámot, helyette csavarjon be egy csavart a kormányszerkezetbe, és húzza meg 12 Nm nyomatékkal (rizs. 14–19).
A további beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Töltsön folyadékot a szervokormány hidraulikus rendszerébe, és légtelenítse belőle a levegőt.
Ellenőrizze a szervokormány hidraulikus rendszerének szivárgását.
Jelölje be első kerék beállítási szögek.
Csatlakoztassa a vezetéket «tömegek» az akkumulátorhoz.
Bekapcsol rádió és írja be a kódot.
Emelje fel ütközésig az ablakokat az elektromos ablakemelőkkel. Ezután nyomja meg ismét az összes elektromos ablakemelő kapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az elektromos ablakemelő vezérlőegységének aktiválásához.
Állítsa be az időt az órán.
Látogatói megjegyzések