A kormánykerék a kormányoszlophoz van rögzítve, és átadja az erőt a fogaslécnek és a fogaslécnek.
A kormányrúd mindkét oldalon gömbcsuklóval csatlakozik a keresztirányú kormányrúdhoz. A kormányrudak az erőt a kormányvégeken és a kormánycsuklókon keresztül továbbítják az első kerekekre. A fogasléces kormánykerék egyenletes löketű, és nincs holtjáték, amikor a kormányt zárról zárra forgatja. A kormánymű gyakorlatilag nem igényel karbantartást, de rendszeresen ellenőrizni kell a gömbcsukló-csizmák állapotát.
A kormánykerék elfordításának megkönnyítése érdekében hidraulikus szervokormány van felszerelve. Egy olajszivattyúból, egy tágulási tartályból és olajvezetékekből áll. A motor által meghajtott szivattyú nyomás alatt szállítja az olajat a tartályból egy poli-V szíjon keresztül a kormányműben található szelephez. A szelep mechanikusan kapcsolódik a kormánytengelyhez, és a kormánykerék forgásirányától függően olajat lát el a munkahenger megfelelő oldalára. Az olaj rányomja a fogasléc dugattyúját, és ezáltal fenntartja a kormánykerék mozgását. Ugyanakkor a dugattyú a munkahenger másik oldaláról a visszatérő vezetéken keresztül visszanyomja az olajat a tágulási tartályba.
A vezetőoldali légzsák a kormánykerék középső részében található. A vezetőoldali légzsák minden modell alapfelszereltsége. A biztonsági rendszer a gyújtás bekapcsolásakor aktiválódik, és a vezérlőegységben található lassulásérzékelő aktiválja. Ha meghibásodás van a légzsákrendszerben, egy figyelmeztető lámpa világít a műszercsoportban.
A légzsákkal felszerelt járművön végzett munkák során, illetve a légzsák mozgatásakor vagy tárolásakor a következő óvintézkedéseket kell betartani:
- járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort;
- ne válassza le az akkumulátor érintkezőjét, ha emberek tartózkodnak a járműben;
- ha bármilyen munkát végez a biztonsági rendszeren vagy elektromos hegesztést végez a járművön, kapcsolja ki a biztonsági rendszert;
- ha a biztonsági rendszer figyelmeztető lámpája világít, azonnal forduljon a szervizhez;
- a légzsákot külön kell szállítani, a zsák felfelé néz;
- szállítás közben ne tegye a kezét a légzsákra;
- ne dobja szét vagy ne dobja szét a légzsákot;
- akadályozza meg, hogy oldószerek vagy tisztítószerek érintkezzenek a légzsákkal;
- ne tegye ki a légzsákot 80°C feletti hőmérsékletnek;
- ne engedje, hogy a légzsák nyílt lánggal érintkezzen;
- ne szereljen fel légzsákot hibás vagy sérült járműre.
Ha az első ülések háttámláiban oldallégzsákok vannak felszerelve, csak az első ülésekhez ajánlott huzatokat használja.
Szigorúan tilos hegesztési és egyengetési munkákat végezni a kormányrendszer részein. A szerelés során új önzáró anyákat kell használni.
A légzsák eltávolítása előtt tegye a következőket:
- kapcsolja ki a gyújtást, majd távolítsa el a "tömeg" vezetéket az akkumulátor Amikor eltávolítja a "tömeg" vezeték, nincs ember a kocsiban;
- szigetelje le az akkumulátor negatív pólusához csatlakoztatott vezetéket, hogy elkerülje a vezeték véletlen csatlakoztatását;
- válassza le az egytűs elektromos csatlakozót a légzsákrendszer áramellátásához;
- állítsa az első kerekeket úgy, hogy egyenesen haladjanak előre.
Ezen követelmények figyelmen kívül hagyása a légzsákrendszer meghibásodásához vezethet.