Upravljač je fiksiran na stup upravljača i prenosi silu na prijenos s letvom i zupčanikom.
Zupčasta letva upravljača je sa svake strane spojena kuglastim zglobom na poprečnu polugu upravljača. Upravljačke poluge prenose silu kroz krajeve upravljača i zglobove upravljača na prednje kotače. Upravljač s letvom i zupčanikom ima gladak hod i nema zračnosti pri okretanju upravljača od jedne do druge pozicije. Upravljački sustav ne zahtijeva praktički nikakvo održavanje, ali stanje čizama kuglastog zgloba treba redovito provjeravati.
Kako bi se olakšalo okretanje upravljača, ugrađen je hidraulički servo upravljač. Sastoji se od uljne pumpe, ekspanzijske posude i uljnih vodova. Crpka, koju pokreće motor, dovodi ulje pod tlakom iz rezervoara kroz klinasti remen do ventila smještenog u upravljačkom mehanizmu. Ventil je mehanički povezan s osovinom upravljača i dovodi ulje, ovisno o smjeru vrtnje upravljača, na odgovarajuću stranu radnog cilindra. Ulje pritišće klip zupčaste letve i time održava kretanje upravljača. U isto vrijeme klip potiskuje ulje s druge strane radnog cilindra kroz povratni vod natrag u ekspanzijski spremnik.
Vozačev zračni jastuk ugrađen je u središnji dio upravljača. Zračni jastuk na strani vozača standardna je oprema na svim modelima. Sigurnosni sustav se aktivira kada se uključi paljenje, a aktivira ga senzor usporavanja uključen u upravljačku jedinicu. Ako postoji greška u sustavu zračnih jastuka, pali se lampica upozorenja na ploči s instrumentima.
Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na vozilu opremljenom zračnim jastukom, ili prilikom premještanja ili skladištenja zračnog jastuka, morate se pridržavati sljedećih mjera opreza:
- nemojte odspajati akumulator dok motor radi;
- ne odspajajte terminal akumulatora dok u vozilu ima ljudi;
- prilikom izvođenja bilo kakvih radova na sigurnosnom sustavu ili izvođenja elektrozavarivanja na vozilu, deaktivirajte sigurnosni sustav;
- ako je svjetlo upozorenja sigurnosnog sustava upaljeno, morate odmah kontaktirati servis;
- zračni jastuk se mora transportirati odvojeno, s torbom okrenutom prema gore;
- nemojte stavljati ruke na zračni jastuk tijekom transporta;
- ne bacajte i ne rastavljajte zračni jastuk;
- spriječite da otapala ili sredstva za čišćenje dođu u kontakt sa zračnim jastukom;
- ne izlažite zračni jastuk temperaturama iznad 80°C;
- ne dopustite da zračni jastuk dođe u kontakt s otvorenim plamenom;
- nemojte postavljati zračni jastuk na vozilo koje je neispravno ili oštećeno.
Ako su na stražnjim stranama prednjih sjedala ugrađeni bočni zračni jastuci, koristite samo presvlake preporučene za prednja sjedala.
Strogo je zabranjeno izvoditi radove zavarivanja i ravnanja na dijelovima upravljačkog sustava. Tijekom instalacije moraju se koristiti nove samosigurnosne matice.
Prije uklanjanja zračnog jastuka učinite sljedeće:
- isključite paljenje i uklonite žicu za uzemljenje iz akumulatora. Prilikom uklanjanja žice za uzemljenje u automobilu ne smije biti ljudi;
- izolirajte žicu spojenu na negativni pol baterije kako biste izbjegli slučajno spajanje žice;
- odvojite jednopinski električni konektor za napajanje sustava zračnih jastuka;
- postavite prednje kotače da se kreću ravno naprijed.
Nepoštivanje ovih zahtjeva može rezultirati kvarom sustava zračnih jastuka.