Crtež. 14–3. Stup upravljača: 1 – ekscentrični vijak; 2 – Jedinica servo upravljača; 3 – samosigurnosna matica, 30 Nm; 4 – kombinirani vijci, 20 Nm; 5 – blokadna brava; 6 – vijak, 7 Nm (samo za automatski mjenjač); 7 – podloška (samo za automatski mjenjač); 8 – sajla za blokadu poluge mjenjača (samo za automatski mjenjač); 9 – nosač (samo za automatski mjenjač); 10 – mehanizam za podešavanje stupa upravljača
Prilikom ugradnje potrebno je koristiti novu samosigurnosnu maticu (Sl. 14–3).
Uklanjanje
Stup upravljača mora se zamijeniti ako elektromotor ili senzor kuta upravljanja (ESP) pokvare.
Stup upravljača mora se zamijeniti samo kao sklop, jer njegov popravak nije predviđen. Samo se prekidač za paljenje može zamijeniti.
Prije odspajanja baterije provjerite imate li kod za radioaktivaciju.
Isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Postavite kotače da se kreću ravno naprijed.
Skinite kolo upravljača i prekidač za podešavanje stupa upravljača.
Koristeći oštricu odvijača kao polugu, uklonite ukrasnu oblogu s poklopaca stupa upravljača.
Crtež. 14–4. Položaj vijaka za pričvršćivanje ukrasne donje obloge ispod ploče s instrumentima na strani vozača
Uklonite vijke koji pričvršćuju ukrasnu donju oblogu ispod ploče s instrumentima na vozačevoj strani (Slika 14–4).
Crtež. 14–5. Položaj vijka (1) s podloškom (2) za pričvršćivanje donjeg poklopca stupa upravljača (3)
Otpustite vijke i uklonite donji poklopac stupa upravljača (Slika 14–5).
Odspojite električni konektor ili kabel s jedinice za upravljanje položajem stupa upravljača koja se nalazi ispod stupa upravljača.
Na vozilima s automatskim mjenjačem, odvojite kabel od brave poluge mjenjača, okrenite ključ u kontakt bravi i uklonite kabel.
Na vozilima s električnim podešavanjem stupa upravljača, odvojite električne konektore od servomotora stupa upravljača.
Crtež. 14–6. Pomoću užeta čvrsto spojite elemente stupa upravljača
Koristeći uže provučeno kroz rupu u podnožju i rupe na vrhu stupa upravljača, čvrsto spojite elemente stupa zajedno (Sl. 14-6). Ovo je neophodno kako bi se spriječilo odvajanje baze i vrha stupa upravljača kada se stup ukloni.
Crtež. 14–7. Upotreba plastične šipke (2) i držača (1) za sprječavanje odvajanja baze i gornjeg dijela stupa upravljača tijekom transporta
Za transport stupa upravljača bez oštećenja, pričvrstite njegovu bazu i gornji dio pomoću plastične šipke i stezaljke (Sl. 14–7).
Crtež. 14–8. Položaj matice (1) i stezaljke (2) za pričvršćivanje univerzalnog zgloba stupa upravljača
Odvijte maticu 1 (Sl. 14–8) koja pričvršćuje kardanski zglob stupa upravljača.
Otpustite ekscentrični vijak okretanjem u smjeru kazaljke na satu i uklonite ga. Skinite univerzalni zglob stupa upravljača pomicanjem prema dolje.
Crtež. 14–9. Položaj vijaka za pričvršćivanje stupa upravljača i čeličnog nosača za ugradnju sajle za zaključavanje poluge mjenjača
Na vozilima s automatskim mjenjačem odvrnite čelični držač koji učvršćuje kabel za zaključavanje poluge mjenjača i pričvrsne vijke. stup upravljača (Slika 14–9) i uklonite stup upravljača.
Provjera tehničkog stanja
Provjerite ima li na stupu upravljača oštećenja i istrošenosti.
Provjerite glatkoću i lakoću rotacije osovine stupa upravljača.
Slika. 14-10. Mjesto za mjerenje udaljenosti (a) između pokretne element i nosač stupa upravljača
Izmjerite udaljenost a (Sl. 14–10) između pomičnog elementa i nosača stupa upravljača. Udaljenost a ne smije biti veća od 0,5 mm. Ako udaljenost a više od 0,5 mm, tada je stup upravljača istrošen i treba ga zamijeniti.
Montaža
Novi stup upravljača isporučuje se u transportnom stanju: relativni položaj baze i gornjeg dijela stupa upravljača fiksiran je plastičnom šipkom i stezaljkom (vidi sliku 14–7). Nakon postavljanja stupa upravljača na vozilo, potrebno je skinuti držač i plastičnu šipku.
Ugradite stup upravljača na vozilo i zategnite pričvrsne vijke (vidi sl. 14–9) tako da se stup upravljača i dalje može pomicati.
Postavite kardanski zglob na osovinu upravljača, umetnite ekscentrični vijak, okrenite ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, postavite maticu na vijak i zategnite je na 40 Nm (vidi sliku 14–8).
Ako su komponente stupa upravljača bile spojene užetom, uklonite ga.
Na vozilima s automatskim mjenjačem spojite kabel brave ručice mjenjača.
Na vozilima s električnim podešavanjem stupa upravljača, spojite električne konektore na servomotore stupa upravljača.
Na vozila s automatskim mjenjačem, postavite čelični nosač za učvršćivanje sajle za zaključavanje poluge mjenjača.
Postavite kućište i pričvrstite ga vijcima.
Ugradite ukrasnu oblogu oko poklopaca stupa upravljača.
Poravnajte relativni položaj stupa upravljača i zategnite njegove pričvrsne vijke momentom od 20 Nm.
Postavite donju oblogu ispod ploče s instrumentima na vozačevoj strani i pričvrstite je vijcima.
Provjerite jesu li prednji kotači postavljeni da se kreću ravno naprijed.
Ugradite upravljač.
Provjerite je li razmak između poklopaca stupa upravljača i kola upravljača 3-4,5 mm.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Uključi se radio i u njega unesite šifru.
Podignite prozore s električnim prozorima do graničnika. Zatim ponovno pritisnite sve prekidače prozora najmanje 1 sekundu do zatvorenog položaja kako biste aktivirali upravljačku jedinicu prozora.
Podesite vrijeme na satu.
Ovaj članak je kopiran s online resursa AUDImanual.ru