Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие и установка (Audi A6 C5)

  • Главная
  • Ауди A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели
  • Ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие и установка
            0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
В зависимости от комплектации автомобиля ручейковым ремнем могут приводиться в действие разные вспомогательные агрегаты, например, генератор, насос гидроусилителя рулевого управления, вентилятор обдува радиатора и, при наличии, кондиционер.

Снятие



Внимание! При снятии ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов потребуется установить верхнюю поперечину передка в сервисное положение, для чего выполните следующие действия.


1. Вывинтите болты 1-5 и снимите брызговик двигателя (см. иллюстрацию).

3.1. Вывинтите болты 1-5 и снимите брызговик двигателя

3.1. Вывинтите болты 1-5 и снимите брызговик двигателя


2. Снимите передний бампер (см. соответствующую главу).

3.3. Вывинтите болт крепления держателя шланга циркуляции хладагента (см. стрелку)

3.3. Вывинтите болт крепления держателя шланга циркуляции хладагента (см. стрелку)




3. Вывинтите болт крепления держателя шланга циркуляции хладагента (см. стрелку на иллюстрации).

4. Вывинтите болты 3 с правой и левой сторон передка и ввинтите вместо обоих болтов специальное приспособление 3369 (см. иллюстрацию 3.0б) или его заменяющее.

Внимание! Если указанного специального приспособления нет, то можно воспользоваться двумя болтами М8х90, на которые устанавливаются прокладочные шайбы с наружным диаметром 24 мм и толщиной около 2 мм. Кроме этого, понадобятся две втулки длиной 80 мм и диаметром 17 мм.


5. Вывинтите болты 2 с правой и левой сторон верхней поперечины (см. иллюстрацию 3.0б).

6. Сместите поперечину вперед до совпадения отверстия под болт на поперечине с передним отверстием на крыле и в этом положении закрепите поперечину болтами с правой и левой сторон.

7. Снимите защитную крышку двигателя, отвинтив гайки ее крепления (см. стрелки на иллюстрации).

3.7. Снимите защитную крышку двигателя, отвинтив гайки ее крепления (см. стрелки)

3.7. Снимите защитную крышку двигателя, отвинтив гайки ее крепления (см. стрелки)


8. Отвинтите вентилятор обдува радиатора с вязкостной муфтой, удерживая его ступицу от проворачивания вторым гаечным ключом (см. иллюстрацию).



3.8. Отвинтите вентилятор обдува радиатора с вязкостной муфтой, удерживая его ступицу от…

3.8. Отвинтите вентилятор обдува радиатора с вязкостной муфтой, удерживая его ступицу от проворачивания вторым гаечным ключом


9. Снимите обе верхние части защитной крышки привода газораспределительного механизма.

10. Вывинтите болты крепления защитной крышки ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов (см. стрелки на иллюстрации) и снимите крышку.

3.10. Вывинтите болты крепления защитной крышки ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов…

3.10. Вывинтите болты крепления защитной крышки ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов (см. стрелки) и снимите крышку


11. Вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) и снимите опорный кронштейн компрессора кондиционера.

3.11. Вывинтите болты (см. стрелки) и снимите опорный кронштейн компрессора кондиционера

3.11. Вывинтите болты (см. стрелки) и снимите опорный кронштейн компрессора кондиционера




Внимание! Привод компрессора кондиционера осуществляется отдельным ручейковым ремнем (см. иллюстрацию 3.0а), который необходимо снять для получения доступа к ремню привода вспомогательных агрегатов.


12. Снимите заглушку, которой закрыт болт крепления ролика натяжения ремня привода компрессора кондиционера, ослабьте затяжку болта (см. стрелку на иллюстрации) и снимите ремень, предварительно обозначив направление его хода, если ремень будет устанавливаться повторно.

3.12. Ослабьте затяжку болта (см. стрелку) ролика натяжения ремня привода компрессора кондиционера

3.12. Ослабьте затяжку болта (см. стрелку) ролика натяжения ремня привода компрессора кондиционера


13. Ослабьте натяжение ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов. Для этого поверните натяжитель ремня шестигранным торцовым ключом по направлению стрелки на иллюстрации и застопорите натяжитель в этом положении, вставив в отверстие упор диаметром 4 мм, например, специальный упор, каталожный номер которого Т10060 (см. иллюстрацию).

3.13. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов шестигранным торцовым ключом по…

3.13. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов шестигранным торцовым ключом по направлению стрелки и застопорите натяжитель в этом положении, вставив в отверстие упор Т10060




14. Снимите ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов, предварительно обозначив направление его хода, если ремень будет устанавливаться повторно.

Установка



15. Аккуратно уложите ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов, действуя против часовой стрелки. В первую очередь ремень укладывается на ременный шкив 1 на коленчатом валу, на направляющие ролики 4 и 6, и в последнюю - на натяжной ролик 7 (см. иллюстрацию).

3.15. Последовательность укладки ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов: 1 - шкив на…

3.15. Последовательность укладки ручейкового ремня привода вспомогательных агрегатов: 1 - шкив на коленчатом валу; 2 - шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 3 - шкив вентилятора обдува радиатора; 4 - направляющий ролик 1; 5 - генератор; 6 - направляющий ролик 2; 7 - натяжной ролик


16. Поверните натяжной ролик ручейкового ремня накладным ключом немного влево, против часовой стрелки, и извлеките упор, которым стопорился натяжитель (см. иллюстрацию 3.13). После этого ключ медленно отпустите вместе с натяжителем, который автоматически натянет ремень.

17. Уложите ручейковый ремень В привода компрессора кондиционера и динамометрическим ключом С с шестигранной вставкой на 8 мм поверните эксцентрик ролика натяжения влево с усилием 7 Нм (см. стрелку на иллюстрации).



3.17. Уложите ручейковый ремень В привода компрессора кондиционера и динамометрическим ключом С с…

3.17. Уложите ручейковый ремень В привода компрессора кондиционера и динамометрическим ключом С с шестигранной вставкой на 8 мм поверните эксцентрик ролика натяжения влево с усилием 7 Нм (см. стрелку)


18. Затяните болт А крепления ролика натяжения ремня привода компрессора кондиционера с усилием 22 Нм (см. иллюстрацию 3.17).

Далее установка демонтированных компонентов производится в последовательности, обратной снятию.
Статью проверил автоэксперт Алексей Иванов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А6 С5 Allroad: Дизельные двигатели
Следующие статьи

Привод вспомогательных агрегатов — описание конструкции
Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма —…
Привод газораспределительного механизма — описание конструкции
Коленчатый вал — описание конструкции
Головка блока цилиндров — описание конструкции
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Клапанный механизм и клапан — описание конструкции
Распределительные валы — снятие и установка


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Зубчатый ремень привода и звездочки - снятие, проверка и… Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Зубчатая передача и ремень привода 4-х цилиндрового двигателя Audi 100 С4 (1990-1994)
Проверка зубчатого ремня привода ГРМ на наличие повреждений,… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка (15 000 км) Audi A4 Б5 (1994-2001)
Проверка защитного чехла вала привода Audi A8 Д2 (1994-2002)
Снятие и установка балансирного вала и цепи привода… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Зубчатый ремень привода распредвала (4-цил. бензиновый двигатель) Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 32 + 34 =
       




A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система питания
  • Система выхлопа ОГ
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.