Снятие
1. Снимите ручейковый ремень привода вспомогательных агрегатов (см. соответствующую главу).
2. Снимите крышку с маслозаливной горловины.
3. Проверните коленчатый вал по направлению вращения двигателя за центральный болт крепления ведущей шестерни до появления в отверстии маслозаливной горловины надписи «ОТ» (верхняя мертвая точка) на распределительном валу (см. иллюстрацию).
2.3. Проверните коленчатый вал по направлению вращения двигателя за центральный болт крепления ведущей шестерни до появления в отверстии маслозаливной горловины надписи «ОТ» (верхняя мертвая точка) на распределительном валу
4. Вывинтите резьбовую пробку на блоке цилиндров примерно на уровне среднего цилиндра.
5. Ввинтите вместо пробки стопорный палец, каталожный номер которого 3242 (см. иллюстрацию). Убедитесь, что палец заходит в отверстие на щеке коленчатого вала и стопорит вал.
2.5. Ввинтите вместо пробки стопорный палец, каталожный номер которого 3242
6. Вывинтите болты крепления расширительного бачка охлаждающей жидкости (см. стрелки 1 на иллюстрации).
2.6. Вывинтите болты крепления расширительного бачка охлаждающей жидкости (см. стрелки 1)
7. Отсоедините штекер датчика уровня охлаждающей жидкости в нижней части расширительного бачка и сместите бачок в сторону от места работ, не отсоединяя от него шланги 2 (см. иллюстрацию 2.6).
8. Вывинтите болты 1 крепления вакуумного насоса и поверните насос на торцовой стороне левой головки блока цилиндров влево (см. стрелку на иллюстрации).
2.8. Вывинтите болты 1 крепления вакуумного насоса и поверните насос на торцовой стороне левой головки блока цилиндров влево (см. стрелку)
9. Снимите вакуумный насос, подав его назад и не отсоединяя от него шланги низкого давления.
10. Отсоедините штекер 1 датчика массового расхода воздуха, затем ослабьте хомут 2 крепления подающего воздуховода к корпусу воздушного фильтра (см. иллюстрацию).
2.10. Отсоедините штекер 1 датчика массового расхода воздуха, затем ослабьте хомут 2 крепления подающего воздуховода к корпусу воздушного фильтра
11. Отсоедините шланг 3, вывинтите болт 4 и снимите воздушный фильтр (см. иллюстрацию 2.10).
12. Отвинтите гайку крепления, снимите топливный фильтр с кронштейна и сместите его в сторону от места работ, не отсоединяя от него топливопроводы.
13. Вывинтите болты крепления (см. стрелки на иллюстрации) и снимите воздуховод, соединяющий турбонагнетатель и интеркулер на правой головке блока цилиндров.
2.13. Вывинтите болты крепления (см. стрелки) и снимите воздуховод, соединяющий турбонагнетатель и интеркулер на правой головке блока цилиндров
14. Снимите крышки, которыми закрыты торцы распределительных валов, поддев крышки отверткой (см. стрелку на иллюстрации).
2.14. Снимите крышки, которыми закрыты торцы распределительных валов, поддев крышки отверткой (см. стрелку)
Внимание! При снятии крышки повреждаются, поэтому подлежат замене после каждого демонтажа. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить посадочную поверхность крышки на головке блока цилиндров.
15. Вставьте в пазы на торцах распределительных валов обеих головок блока цилиндров стопорные пластины, каталожный номер которых 3458, и подсоедините к ним цепочки, предотвращающие выпадение пластин (см. иллюстрацию). Если таких стопоров нет, то воспользуйтесь подходящими линейками шириной 40 мм и толщиной 5 мм или изготовьте пластины самостоятельно.
2.15. Вставьте в пазы на торцах распределительных валов обеих головок блока цилиндров стопорные пластины, каталожный номер которых 3458, и подсоедините к ним цепочки, предотвращающие выпадение пластин
Внимание! Упомянутые стопорные пластины нельзя использовать в качестве упора, удерживающего валы от проворачивания при вывинчивании болтов крепления шестерен распределительных валов.
16. Вывинтите болты 1 и снимите виброгаситель с шестерни ТНВД (см. иллюстрации 2.16 и 2.16а).
2.16. Вывинтите болты 1 и снимите виброгаситель с шестерни ТНВД
2.16а. Привод топливного насоса высокого давления (ТНВД):
1 - кронштейн вентилятора обдува радиатора с вязкостной муфтой
2 - гайка крепления ролика натяжения зубчатого ремня привода ТНВД. Момент затяжки - 36 Нм
3 - болт крепления виброгасителя шестерни ТНВД. Момент затяжки - 22 Нм
4 - виброгаситель
5 - зубчатый ремень привода ТНВД
6 - топливный насос высокого давления (ТНВД)
7 - шестерня ТНВД
8 - прокладочная шайба
9 - болт крепления шестерни ТНВД. Момент затяжки - 22 Нм
10 - ролик натяжения зубчатого ремня привода ТНВД
Внимание! Не отвинчивайте гайку 2 (см. иллюстрацию 2.16), так как это может привести к нарушению базовой регулировки ТНВД. Последующая регулировка ТНВД невозможна даже в условиях мастерской.
17. Обозначьте мелом, маркером или краской направление хода зубчатого ремня привода ТНВД, если он будет устанавливаться повторно. Несоблюдение прежнего хода зубчатого ремня при его дальнейшей эксплуатации приводит к его повреждению или разрыву.
18. Ослабьте натяжение зубчатого ремня привода ТНВД, повернув ролик торцовым ключом, и снимите зубчатый ремень привода ТНВД с шестерни распределительного вала (см. иллюстрацию).
2.18. Ослабьте натяжение зубчэтого ремня привода ТНВД, повернув ролик торцовым ключом, и снимите зубчатый ремень привода ТНВД с шестерни распределительного вала
19. Вывинтите восемь болтов 1 и снимите ременный шкив привода вспомогательных агрегатов с коленчатого вала. Центральным болтом 2 крепится к коленчатому валу крепится ведущая шестерня газораспределительного механизма, поэтому при снятии ременного шкива вывинчивать центральный болт не нужно (см. иллюстрацию).
2.19. Вывинтите восемь болтов 1 и снимите ременный шкив привода вспомогательных агрегатов с коленчатого вала. Центральный болт 2 вывинчивать не нужно
20. Снимите нижнюю часть 4 защитной крышки привода газораспределительного механизма (см. иллюстрацию).
2.20. Снимите нижнюю часть 4 защитной крышки привода газораспределительного механизма
21. Вывинтите болты 1, 2 и 3 и снимите кронштейн крепления вентилятора с вязкостной муфтой (см. иллюстрацию 2.20). На этом же кронштейне находятся направляющие ролики.
22. Вывинтите три болта (см. стрелки на иллюстрации) и снимите шестерню 1, от которой зубчатым ремнем приводится в действие ТНВД.
2.22. Вывинтите три болта (см. стрелки) и снимите шестерню 1 привода ТНВД
23. Ослабьте затяжку болтов крепления шестерен распределительных валов к их ступицам, удерживая шестерни от проворачивания специальным приспособлением, каталожный номер которого 3036 (см. иллюстрацию).
2.23. Ослабьте затяжку болтов крепления шестерен распределительных валов, удерживая их от проворачивания специальным приспособлением, каталожный номер которого 3036
Внимание! Полностью вывинчивать болты крепления шестерен распределительных валов не нужно.
24. Медленно поверните натяжной ролик зубчатого ремня торцовым ключом на 8 мм вправо (см. стрелку на иллюстрации) так, чтобы плунжер натяжителя зашел в корпус и отверстия на корпусе и плунжере совместились. Вставьте в совмещенные отверстия подходящий штырь, например, штырь, каталожный номер которого Т40011, зафиксировав тем самым плунжер в корпусе натяжителя.
2.24. Медленно поверните натяжной ролик зубчатого ремня торцовым ключом на 8 мм вправо (см. стрелку) так, чтобы плунжер натяжителя зашел в корпус и отверстия на корпусе и плунжере совместились. Вставьте в совмещенные отверстия штырь Т40011
Внимание! Натяжитель зубчатого ремня газораспределительного механизма имеет маслонаполненный плунжер и поэтому вдавливать плунжер в корпус натяжителя следует медленно с приложением равномерного усилия. Излишнее усилие может привести к повреждению натяжного ролика.
25. Снимите со ступицы распределительного вала левой головки блока цилиндров шестерню вместе с зубчатым ремнем, воспользовавшись подходящим двухкулачковым съемником, например, съемником Т40001, уперев его болт в центральный болт крепления ступицы (см. иллюстрацию).
2.25. Снимите со ступицы распределительного вала левой головки блока цилиндров шестерню вместе с зубчатым ремнем, воспользовавшись двухкулачковым съемником Т40001, уперев его болт в центральный болт крепления ступицы
26. Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма с шестерен и направляющих роликов.
Установка и регулировка
27. Уложите зубчатый ремень на шестерню коленчатого вала, затем на шестерню распределительного вала правой головки блока цилиндров, натяжной и направляющий ролики и водяной насос.
28. Уложите зубчатый ремень на снятую шестерню распределительного вала левой головки блока цилиндров, а затем наденьте шестерню вместе с ремнем на ступицу вала и ввинтите болты крепления шестерни (см. иллюстрацию).
2.28. Направление укладки зубчатого ремня привода газораспределительного механизма
Внимание! Окончательную затяжку болтов крепления шестерен распределительных валов к ступицам на этом этапе выполнять не следует. Их затяжка должна быть такой, чтобы шестерни можно было провернуть, но при этом они не должны перемещаться на ступицах в осевом направлении.
29. Поверните натяжной ролике помощью торцового ключа на 8 мм вправо (см. стрелку на иллюстрации) настолько, чтобы можно было извлечь штырь Т40011, которым фиксировался плунжер натяжителя.
2.29. Поверните натяжной ролик с помощью торцового ключа на 8 мм вправо (см. стрелку) настолько, чтобы можно было извлечь штырь Т40011, которым фиксировался плунжер натяжителя
30. Натяните зубчатый ремень, повернув эксцентрик ролика натяжения динамометрическим ключом с приложением усилия 15 Нм против часовой стрелки и в этом положении эксцентрика затяните болт крепления ролика (см. иллюстрацию).
2.30. Натяните зубчатый ремень, повернув эксцентрик ролика натяжения динамометрическим ключом с приложением усилия 15 Нм против часовой стрелки
31. Выполните окончательную затяжку болтов крепления шестерен распределительных валов, удерживая их от проворачивания приспособлением, каталожный номер которого 3036 (см. иллюстрацию).
2.31. Выполните окончательную затяжку болтов крепления шестерен распределительных валов, удерживая их от проворачивания приспособлением, каталожный номер которого 303S
32. Установите на место и закрепите болтами 1-4 (см. иллюстрацию 2.20) кронштейн крепления вентилятора с вязкостной муфтой. Моменты затяжки: болт 1-45 Нм, болт 2-10 Нм, болт З-22 Нм, болт 4- 10 Нм.
33. Застопорите шестерню ТНВД упорным валиком, каталожный номер которого 3359, вставив его в отверстие на шестерне и соответствующее ему отверстие на блоке цилиндров (см. иллюстрацию). Если такого упорного валика нет, то воспользуйтесь пробойником подходящего диаметра и длины.
2.33. Застопорите шестерню ТНВД упорным валиком, каталожный номер которого 3359, вставив его в отверстие на шестерне и соответствующее ему отверстие на блоке цилиндров
34. Установите на распределительный вал левой головки блока цилиндров шестерню 1 зубчатого ремня привода ТНВД и закрепите ее тремя болтами (см. стрелки на иллюстрации). Окончательную затяжку болтов на этом этапе не выполняйте.
2.34. Установите на распределительный вал левой головки блока цилиндров шестерню 1 зубчатого ремня привода ТНВД и закрепите ее тремя болтами (см. стрелки)
35. Проверните шестерню на распределительном валу так, чтобы болты ее крепления располагались по центру своих продольных отверстий.
36. Уложите зубчатый ремень привода ТНВД. Если устанавливался прежний ремень, то соблюдайте направление его хода.
37. Поверните ролик натяжения зубчатого ремня ТНВД против часовой стрелки до совмещения стрелок 1. В этом положении ролика затяните болт его крепления торцовой вставкой, каталожный номер которой 3078 (см. иллюстрацию).
2.37. Поверните ролик натяжения зубчатого ремня ТНВД против часовой стрелки до совмещения стрелок 1
38. Снимите стопорные приспособления, которые использовались для блокировки распределительных валов, шестерни привода ТНВД и извлеките стопорный палец 3242, который использовался для блокировки коленчатого вала (см. иллюстрацию).
2.38. Извлеките стопорный палец 3242, который использовался для блокировки коленчатого вала
39. Проверните коленчатый вал по направлению вращения двигателя и установите поршень цилиндра в ВМТ. Снова застопорите коленчатый вал, вставив стопорный палец 3242 в соответствующее отверстие на блоке цилиндров (см. иллюстрацию 2.38).
40. Убедитесь, что распределительные валы можно заблокировать с помощью стопоров 3458 (см. иллюстрацию). В противном случае регулировку натяжения зубчатого ремня повторите.
2.40. Убедитесь, что распределительные валы можно заблокировать с помощью стопоров 3458
41. Извлеките все стопорные приспособления, которые использовались для блокировки распределительных и коленчатого валов.
42. Убедитесь, что натяжение зубчатого ремня привода ТНВД соответствует требуемому: стрелки 1 и 2 ролика натяжения должны быть совмещены (см. иллюстрацию).
2.42. Убедитесь, что стрелки 1 и 2 ролика натяжения зубчатого ремня привода ТНВД совмещены
43. Установите виброгаситель, шестерни зубчатого ремня привода ТНВД.
44. Установите шкив ручейкового ремня. Стопорный язычок шкива должен располагаться так, как показано на иллюстрации (см. стрелку).
2.44. Стопорный язычок шкива ручейкового ремня должен располагаться так, как показано (см. стрелку)
45. Ввинтите пробку в отверстие на блоке цилиндров, в которое устанавливался стопорный палец для фиксации коленчатого вала, предварительно уплотнительное кольцо пробки на новое. Момент затяжки пробки составляет 10 Нм.
46. Установите на левую головку блока цилиндров вакуумный насос.
47. Установите крышки распределительных валов (см. стрелку на иллюстрации) на правую и левую головки блока цилиндров.
2.47. Установите крышки распределительных валов (см. стрелку) на правую и левую головки блока цилиндров
Далее установка демонтированных компонентов производится в последовательности, обратной снятию.
Комментарии посетителей