Remeňa pohonu na plyn distribučný mechanizmus-montáž a demontáž (Audi A6 C5)

Odstránenie

1. Odstráňte klinový remeň pohonu príslušenstva (pozrite si príslušnú kapitolu).

2. Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla oleja.

3. Centrálnou skrutkou zaisťujúcou hnacie koleso otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým sa v otvore plniaceho hrdla oleja neobjaví nápis "OT" (horná úvrať) na vačkovom hriadeli (pozri ilustráciu).



4. Odskrutkujte závitovú zátku na bloku valcov približne na úrovni stredného valca.

5. Namiesto zástrčky zaskrutkujte poistný kolík, katalógové číslo 3242 (pozri ilustráciu). Uistite sa, že kolík zapadol do otvoru v líci kľukového hriadeľa a zablokoval hriadeľ.





6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky expanznej nádrže chladiacej kvapaliny (pozri šípky 1 na obrázku).



7. Odpojte zástrčku snímača hladiny chladiacej kvapaliny v spodnej časti expanznej nádrže a presuňte nádrž preč z pracovného priestoru bez toho, aby ste z nej odpojili hadice 2 (pozri obrázok 2.6).

8. Odskrutkujte skrutky 1 zaisťujúce vákuové čerpadlo a otočte čerpadlo na čelnej strane ľavej hlavy valca doľava (pozri šípku na obrázku).



9. Odstráňte vákuovú pumpu zatlačením dozadu bez toho, aby ste od nej odpojili nízkotlakové hadice.



10. Odpojte zástrčku 1 snímača hmotnostného prietoku vzduchu, potom uvoľnite svorku 2, ktorá pripevňuje potrubie privádzaného vzduchu ku krytu vzduchového filtra (pozri ilustráciu).



11. Odpojte hadicu 3, odskrutkujte skrutku 4 a vyberte vzduchový filter (pozri obrázok 2.10).

12. Odskrutkujte upevňovaciu maticu, vyberte palivový filter z držiaka a presuňte ho preč z pracovného priestoru bez toho, aby ste od neho odpojili palivové potrubia.

13. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte vzduchové potrubie spájajúce turbodúchadlo a medzichladič na pravej hlave valca.





14. Odstráňte kryty, ktoré zakrývajú konce vačkových hriadeľov, vypáčením krytov pomocou skrutkovača (pozri šípku na obrázku).

Pozor! Pri demontáži sú kryty poškodené, a preto je potrebné ich po každej demontáži vymeniť. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili dosadaciu plochu krytu na hlave valcov.

15. Do drážok na koncoch vačkových hriadeľov oboch hláv valcov vložte blokovacie platničky, katalógové číslo 3458 a pripevnite na ne reťaze, aby platničky nevypadli (pozri ilustráciu). Ak takéto zátky neexistujú, použite vhodné pravítka so šírkou 40 mm a hrúbkou 5 mm alebo si dosky vyrobte sami.

Pozor! Uvedené blokovacie platne sa nesmú použiť ako doraz, aby sa zabránilo otáčaniu hriadeľov pri odskrutkovaní upevňovacích skrutiek ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.

16. Odskrutkujte skrutky 1 a odstráňte tlmič vibrácií z ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva (pozri obrázky 2.16 a 2.16a).

Pozor! Neodskrutkujte maticu 2 (pozri obrázok 2.16), pretože to môže viesť k porušeniu základného nastavenia vstrekovacieho čerpadla paliva. Dodatočné nastavenie vstrekovacieho čerpadla paliva nie je možné ani v dielni.

17. Označte si smer otáčania ozubeného remeňa pohonu vstrekovacieho čerpadla kriedou, fixkou alebo farbou, ak sa má premontovať. Nedodržanie predchádzajúcej dráhy rozvodového remeňa pri jeho ďalšej činnosti vedie k jeho poškodeniu alebo pretrhnutiu.

18. Uvoľnite napnutie ozubeného remeňa pohonu vstrekovacieho čerpadla otáčaním valčeka pomocou nástrčného kľúča a odstráňte ozubený remeň pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (pozri ilustráciu).



19. Odskrutkujte osem skrutiek 1 a vyberte remenicu hnacieho remeňa príslušenstva z kľukového hriadeľa. Centrálna skrutka 2 je pripevnená ku kľukovému hriadeľu, hnacie koleso rozvodového mechanizmu je pripevnené, preto pri demontáži remenice nie je potrebné odskrutkovať centrálnu skrutku (pozri ilustráciu).





20. Odstráňte spodnú časť 4 ochranného krytu rozvodového kolesa (pozri ilustráciu).



21. Odskrutkujte skrutky 1, 2 a 3 a odstráňte montážnu konzolu ventilátora s viskóznou spojkou (pozri obrázok 2.20). Na tomto držiaku sú umiestnené aj vodiace valčeky.

22. Odskrutkujte tri skrutky (pozri šípky na obrázku) a odstráňte ozubené koleso 1, z ktorého je ozubeným remeňom poháňané vysokotlakové palivové čerpadlo.





23. Uvoľnite skrutky upevňujúce ozubené kolesá vačkového hriadeľa k ich nábojom a držte ozubené kolesá pred otáčaním pomocou špeciálneho nástroja, katalógové číslo 3036 (pozri ilustráciu).

Pozor! Nie je potrebné úplne odskrutkovať upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.

24. Pomaly otočte napínací valec rozvodového remeňa pomocou nástrčného kľúča 8 mm doprava (pozri šípku na obrázku) tak, že piest napínača vstupuje do krytu a otvory na kryte a pieste sú zarovnané. Vložte vhodný kolík, napríklad čap s číslom dielu T40011, do zarovnaných otvorov, aby ste zaistili piest v puzdre napínača.

Pozornosť! Načasovanie pás tensioner plynu, distribúcia mechanizmus má olejové piest, a preto je nutné tlačiť na piest do tensioner bývanie pomaly s rovnakou silou. Nadmerná sila môže spôsobiť poškodenie napínacích kladiek.

25. Odstráňte ozubené koleso spolu s ozubeným remeňom z náboja vačkového hriadeľa ľavej hlavy valcov pomocou vhodného dvojčeľusťového sťahováka, napr. sťahováka T40001, pričom jeho skrutku opriete o stredovú skrutku upevnenia náboja (pozri ilustráciu).



26. Odstráňte ozubený remeň z ozubených kolies a vodiacich valčekov.

Inštalácia a nastavenie

27. Nasaďte ozubený remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa, potom na ozubené koleso vačkového hriadeľa pravej hlavy valcov, napínacie a vodiace kladky a vodné čerpadlo.

28. Nasaďte ozubený remeň na odstránené ozubené koleso vačkového hriadeľa ľavej hlavy valcov, potom ozubené koleso nasaďte spolu s remeňom na náboj hriadeľa a zaskrutkujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa (pozri ilustráciu).

Pozor! V tejto fáze by sa nemalo vykonávať konečné utiahnutie skrutiek upevňujúcich ozubené kolesá vačkového hriadeľa k nábojom. Mali by byť utiahnuté tak, aby sa ozubené kolesá dali otáčať, ale zároveň by sa nemali pohybovať na nábojoch v axiálnom smere.

29. Otočte napínací valec doprava pomocou nástrčného kľúča 8 mm (pozri šípku na obrázku) aby bolo možné odstrániť čap T40011, ktorý zaisťoval piest napínača.



30. Napnite ozubený remeň otáčaním excentra napínacej kladky momentovým kľúčom silou 15 Nm proti smeru hodinových ručičiek a v tejto polohe excentra utiahnite upevňovaciu skrutku kladky (pozri ilustráciu).



31. Vykonajte konečné utiahnutie skrutiek upevnenia ozubeného kolesa vačkového hriadeľa, pričom ich držte pred otáčaním pomocou nástroja, katalógové číslo 3036 (pozri ilustráciu).



32. Nainštalujte na miesto a zaistite skrutkami 1-4 (pozri obrázok 2.20) montážna konzola ventilátora s viskóznou spojkou. Uťahovacie momenty: skrutka 1-45 Nm, skrutka 2-10 Nm, skrutka 3-22 Nm, skrutka 4-10 Nm.

33. Zaistite ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla prítlačným valčekom, katalógové číslo 3359, zasunutím do otvoru na ozubenom kolese a príslušného otvoru na bloku valcov (pozri ilustráciu). Ak takýto prítlačný valec neexistuje, použite razník vhodného priemeru a dĺžky.



34. Namontujte ozubené koleso 1 hnacieho ozubeného remeňa vstrekovacieho čerpadla na vačkový hriadeľ ľavej hlavy valca a zaistite ho tromi skrutkami (pozri šípky na obrázku). V tejto fáze nevykonávajte konečné utiahnutie skrutiek.



35. Otočte ozubené koleso na vačkovom hriadeli tak, aby jeho upevňovacie skrutky boli umiestnené v strede ich pozdĺžnych otvorov.

36. Namontujte ozubený remeň pohonu vstrekovacieho čerpadla paliva. Ak bol nainštalovaný predchádzajúci pás, sledujte smer jeho pohybu.

37. Otočte napínací valec ozubeného remeňa vstrekovacieho čerpadla proti smeru hodinových ručičiek, kým nebudú šípky 1 zarovnané. V tejto polohe valčeka utiahnite jeho montážnu skrutku koncovou vložkou, katalógové číslo 3078 (pozri ilustráciu).



38. Odstráňte zaisťovacie zariadenia, ktoré boli použité na uzamknutie vačkových hriadeľov, hnacieho ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla a odstráňte poistný kolík 3242, ktorý sa použil na uzamknutie kľukového hriadeľa (pozri ilustráciu).



39. Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora a nastavte piest valca na TDC. Znovu zaistite kľukový hriadeľ vložením poistného kolíka 3242 do príslušného otvoru na bloku valcov (pozri obrázok 2.38).

40. Presvedčte sa, že vačkové hriadele sa dajú zablokovať pomocou zarážok 3458 (pozri ilustráciu). V opačnom prípade zopakujte nastavenie napnutia rozvodového remeňa.



41. Odstráňte všetky blokovacie zariadenia používané na uzamknutie vačkových a kľukových hriadeľov.

42. Uistite sa, že napnutie ozubeného remeňa pohonu vstrekovacieho čerpadla zodpovedá požadovanému: šípky 1 a 2 napínacej kladky musia byť zarovnané (pozri ilustráciu).



43. Nainštalujte tlmič vibrácií a ozubené kolesá hnacieho ozubeného remeňa vstrekovacieho čerpadla.

44. Nainštalujte remenicu klinového remeňa. Zaisťovací jazýček kladky musí byť umiestnený tak, ako je znázornené na obrázku (pozri šípku).



45. Zaskrutkujte zátku do otvoru na bloku valcov, do ktorého bol namontovaný poistný kolík na zaistenie kľukového hriadeľa, pričom najskôr vymeňte tesniaci krúžok zátky za nový. Uťahovací moment zátky je 10 Nm.

46.Nainštalujte vákuovú pumpu na ľavú hlavu valca.

47. Nainštalujte kryty vačkového hriadeľa (pozri šípku na obrázku) na pravej a ľavej hlave valcov.



Ďalej sa inštalácia demontovaných komponentov vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.

[Zdroj obsahu: uvedená webová stránka audimanual.ru]