Špecifikácie
Vozidlá Audi Allroad sú vybavené 6-valcovými dieselovými motormi v tvare V s objemom 2,5 litra.
Bloky valcov sú odliate zo sivej liatiny a hlavy valcov sú vyrobené zo zliatiny ľahkých kovov a sú k blokom priskrutkované. Každý valec má dva sacie a dva výfukové ventily a každý blok valca má dva vačkové hriadele.
Načasovanie remeňom plynu, distribúcia mechanizmus poháňa vačkové hriadele z príjmu ventily, ktorá prostredníctvom ozubených kolies, pohon vačkové hriadele výfukových ventilov. Palivové čerpadlo jednotky distribúcie druhu vykonáva samostatnú ozubený remeň.
Kľukový hriadeľ sa otáča v piatich hlavných ložiskách. Axiálna vôľa kľukového hriadeľa sa nastavuje pomocou prítlačných polkrúžkov umiestnených na čape štvrtého hlavného ložiska (pozri obrázok 1.0).
Nasávacie a výfukové ventily všetkých motorov sú poháňané vačkami vačkových hriadeľov cez hydraulické zdvihátka, ktoré zabezpečujú, že ventilové vôle sa nastavujú automaticky a zostávajú konštantné. Z tohto dôvodu nie je potrebné nastavovanie vôle ventilov počas údržby vozidla.
Motor má kvapalinové chladenie. Treba pamätať na to, že obehový okruh chladenia motora je nutné celoročne plniť chladiacou kvapalinou, ktorá je zmesou príslušného koncentrátu (nemrznúcej zmesi) s antikoróznymi prísadami a destilovanou vodou.
Tieto motory využívajú konštrukciu s priečnym prúdením, kde vzduch vstupuje do valcov na jednej strane a výfukové plyny sú odvádzané na opačnej strane.
Mazanie motora zabezpečuje olejové čerpadlo umiestnené v olejovej vani. Olejové čerpadlo je poháňané reťazou od kľukového hriadeľa.
Hnacia reťaz olejového čerpadla slúži aj na pohon vyvažovacieho hriadeľa, čo znižuje nežiaduce vibrácie v motore.