Technické údaje
Autá Audi Allroad sú vybavené 6-valcovými dieselovými motormi v tvare V s objemom 2,5 litra.
Bloky valcov sú odliate zo sivej liatiny a hlavy blokov sú vyrobené zo zliatiny ľahkých kovov a sú k blokom priskrutkované. Každý valec má dva sacie a dva výfukové ventily a každý blok valcov má dva vačkové hriadele.
Rozvodový remeň poháňa sacie vačkové hriadele, ktoré cez ozubené kolesá poháňajú vačkové hriadele výfuku. Pohon vstrekovacieho čerpadla distribučného typu je realizovaný samostatným ozubeným remeňom.
Kľukový hriadeľ sa otáča v piatich hlavných ložiskách. Axiálna vôľa kľukového hriadeľa je regulovaná prítlačnými polkrúžkami umiestnenými na krku štvrtého hlavného ložiska (pozri obrázok 1.0).
Nasávacie a výfukové ventily na všetkých motoroch sú ovládané vačkami vačkového hriadeľa cez hydraulické zdvihátka, vďaka čomu sa ventilové vôle nastavujú automaticky a zostávajú konštantné. Z tohto dôvodu nie je potrebné nastavovanie vôle ventilov počas údržby vozidla.
Motor je chladený kvapalinou. Treba pamätať na to, že chladiaci okruh motora je nutné celoročne plniť chladiacou kvapalinou, ktorá je zmesou príslušného koncentrátu (nemrznúca zmes) s antikoróznymi prísadami a destilovanou vodou.
Tieto motory používajú schému krížového prúdenia, v ktorej vzduch vstupuje do valcov na jednej strane a výfukové plyny sú odvádzané na opačnej strane.
Mazanie motora zabezpečuje olejové čerpadlo umiestnené v olejovej vani. Olejové čerpadlo je poháňané reťazou od kľukového hriadeľa.
Hnacia reťaz olejového čerpadla slúži aj na pohon vyvažovacieho hriadeľa, čo znižuje nežiaduce vibrácie motora.
Komentáre návštevníkov