Specificații
Vehiculele Audi Allroad sunt echipate cu motoare diesel cu 6 cilindri în formă de V, cu un volum de 2,5 litri.
Blocurile cilindrilor sunt turnate din fontă gri, iar chiulasele sunt realizate dintr-un aliaj de metal ușor și sunt prinse cu șuruburi pe blocuri. Fiecare cilindru are două supape de admisie și două de evacuare, iar fiecare bloc de cilindri are doi arbori cu came.
Cureaua de distribuție antrenează arborii cu came de admisie, care, prin intermediul angrenajelor, antrenează arborii cu came de evacuare. Pompa de injecție de combustibil de tip distribuție este antrenată de o curea dințată separată.
Arborele cotit se rotește în cinci lagăre principale. Jocul axial al arborelui cotit este reglat de semi-inele de tracțiune situate pe fusul celui de-al patrulea rulment principal (vezi ilustrația 1.0).
Supapele de admisie și de evacuare ale tuturor motoarelor sunt acționate de camele arborelui cu came prin tachete hidraulice, care asigură reglarea automată a jocurilor supapelor și rămânerea constantă. Din acest motiv, reglarea jocului supapelor nu este necesară în timpul întreținerii vehiculului.
Motorul are racire cu lichid. Trebuie reținut că circuitul de circulație de răcire a motorului trebuie umplut pe tot parcursul anului cu un lichid de răcire, care este un amestec de concentrat adecvat (antigel) cu aditivi anticoroziune și apă distilată.
Aceste motoare folosesc un design cu flux încrucișat, în care aerul intră în cilindri pe o parte și gazele de eșapament sunt evacuate pe partea opusă.
Motorul este lubrifiat de o pompă de ulei situată în baia de ulei. Pompa de ulei este antrenată de un lanț de la arborele cotit.
Lanțul de transmisie al pompei de ulei este, de asemenea, utilizat pentru a antrena arborele de echilibrare, ceea ce reduce vibrațiile nedorite din motor.
Material republicat de pe site: AudiManual.ru