Deșurubați senzorul de temperatură a gazelor de eșapament 4 "G648" "1". Îndepărtați întinderea. Scoateți carcasa de aer. filtra.
Scoateți "săgețile" capacului motorului. Deconectați și eliberați el. conectorii "1" ai sondei lambda și "2" ai senzorului de temperatură din fața filtrului de particule. Deconectați el. conectorul "3" al 1 senzorului de presiune a gazelor de eșapament. Deșurubați șurubul "4", deblocați furtunurile de aer ale senzorului de presiune a gazelor de eșapament 1 și deșurubați-le de la filtrul de particule.
Deșurubați senzorul de temperatură a gazelor de eșapament 3 "G495" "3". Scoateți furtunul de vid "1". Deșurubați șuruburile "2" și "4".
Nu deșurubați liniile "1" și "2". Deșurubați șuruburile "săgeți" și legați răcitorul EGR.
Deșurubați șuruburile "săgeată" și scoateți suportul sistemului EGR.
Deșurubați piulița "3" a conductei sistemului de recirculare a gazelor de eșapament. Deșurubați șuruburile "4" și "5", mutați conducta de recirculare a gazelor de eșapament în lateral. Tubul EGR nu trebuie scos. Într-o mașină cu încălzire independentă. Fixați furtunurile de lichid de răcire pe peretele de capăt al cutiei de scurgere a apei cu cleme de furtun de până la 25 mm "3094" și scoateți de pe conducta metalică. Deșurubați conductele de lichid de răcire de pe cupa amortizorului și pe elementul lateral și întoarceți-le în lateral.
Deșurubați piulițele "1...3" de pe turbocompresor. În mașinile cu încălzire independentă, piulița "1" este accesibilă de jos.
Scoate filtru de particule sus "săgeată".
Instala
Instalarea în ordine inversă. În acest caz, respectați următoarele: Înlocuiți toate manșetele, garniturile și piulițele autoblocante. După înlocuirea filtrului de particule, efectuați adaptarea în modul "Funcții ghidate".
Materialul original se află pe site AudiManual