Deșurubați senzorul de temperatură evacuare 4 -G648- -1-. Îndepărtați întinderea. Scoateți carcasa de aer. filtru.
Scoateți capacul motorului -săgeți-. Deconectați și eliberați el. conectori -1- sondă lambda și -2- senzor de temperatură în fața filtrului de particule. Deconectați el. conector -3-senzor presiune 1 gaz de evacuare. Deșurubați șurubul -4-, desfaceți furtunurile de aer ale senzorului de presiune a gazelor de eșapament 1 și deșurubați-le de la filtrul de particule.
Deșurubați senzorul de temperatură gaz de eșapament 3 -G495- -3-. Scoateți furtunul de vid -1-. Scoateți șuruburile -2- și -4-.
Nu deșurubați liniile -1- și -2-. Deșurubați șuruburile -săgeți- și atașați răcitorul de recirculare a gazelor de eșapament.
Deșurubați șuruburile -săgeți- și scoateți suportul pentru sistemul de recirculare a gazelor de eșapament.
Deșurubați piulița -3- a conductei sistemului de recirculare a gazelor de eșapament. Deșurubați șuruburile -4- și -5- și mutați conducta de recirculare a gazelor de eșapament în lateral. Conducta EGR nu trebuie îndepărtată. În vehiculele cu încălzire autonomă. Fixați furtunurile pentru lichid de răcire pe peretele de capăt al camerei plenum cu cleme de furtun de până la 25 mm -3094- și scoateți-le de pe linia metalică. Deșurubați conductele de lichid de răcire de la cupa lonjeroanei suspensiei și din lateral și întoarceți-le în lateral.
Deșurubați piulițele -1-...-3- de pe turbocompresor. La vehiculele cu încălzire autonomă, piulița 1 este accesibilă de jos.
Trageți filtrul de particule în sus -săgeata-.
Instalare
Instalați în ordine inversă. Respectați următoarele: Înlocuiți toate garniturile, garniturile și piulițele autoblocante. După înlocuirea filtrului de particule diesel, efectuați adaptarea în modul "Funcții ghidate"".
Comentariile vizitatorilor