Спецификације
Аутомобили Audi Allroad су опремљени V-6-цилиндарски дизел мотори капацитета 2,5 литара.
Блокови цилиндара су ливени од сивог ливеног гвожђа, а главе цилиндара су направљене од легуре лаких метала и причвршћене су вијцима на блокове. Сваки цилиндар има два усисна и два издувна вентила, а сваки блок цилиндра има две брегасте осовине.
Синхрони појас погон газораспределительного механизма доводи у акцију дистрибутивна вратила усисних вентила, који кроз шестерен доводе у акцију дистрибутивна вратила издувних вентила. Вожња ТНВД дистрибутивног типа врши се посебном каиш назубљени.
Радилица се окреће у пет главних лежајева. Аксијални зазор радилице се подешава помоћу потисних полупрстенова који се налазе на рукавцу четвртог главног лежаја (погледајте илустрацију 1.0).
Усисни и издувни вентили свих мотора се покрећу брегастим осовинама преко хидрауличних вентила, који обезбеђују да се зазори вентила аутоматски подешавају и остају константни. Из тог разлога, подешавање зазора вентила није потребно током одржавања возила.
Мотор има течно хлађење. Треба имати на уму да се циркулациони круг хлађења мотора мора пунити током целе године расхладном течношћу, која је мешавина одговарајућег концентрата (антифриза) са антикорозивним адитивима и дестилованом водом.
Ови мотори користе дизајн попречног тока, где ваздух улази у цилиндре на једној страни, а издувни гасови се испуштају на супротној страни.
Мотор се подмазује помоћу уљне пумпе која се налази у уљном кориту. Уљну пумпу покреће ланац са радилице.
Погонски ланац пумпе за уље се такође користи за погон балансног вратила, што смањује нежељене вибрације у мотору.
(Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу AUDImanual.ru)