Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
В зависимост от конфигурацията на автомобила клиновият ремък може да задвижва различни спомагателни агрегати, като например генератор, помпа на сервоуправление, вентилатор на радиатора и, ако е наличен, климатик.
Премахване
Внимание! Когато сваляте клиновия ремък на спомагателното задвижване, ще трябва да настроите горната предна напречна греда в сервизно положение, за да направите това, изпълнете следните стъпки:.
1. Развийте болтове 1-5 и свалете защитата срещу пръски на двигателя (вижте илюстрацията).
3.1. Развийте болтове 1-5 и свалете предпазителя от пръски на двигателя
2. Свалете предната броня (вижте съответната глава).
3.3. Развийте монтажния болт на държача на маркуча за циркулация на хладилен агент (вижте стрелката)
3. Развийте монтажния болт на държача на маркуча за циркулация на хладилен агент (вижте стрелката на илюстрацията).
4. Развийте запалителните болтове 3 с лявата и дясната страни на передка и завийте вместо двата болтове специално устройство 3369 (вижте илюстрация 3.0b) или неговата замяна.
Внимание! Ако определеното специално устройство не е налично, тогава можете да използвате два болта M8x90, върху които са монтирани дистанционни шайби с външен диаметър 24 mm и дебелина около 2 mm. Освен това ще ви трябват две втулки с дължина 80 mm и диаметър 17 mm.
5. Развийте болтове 2 от дясната и лявата страна на горната напречна греда (вижте илюстрация 3.0b).
6. Преместете напречната греда напред, докато отворът за болта на напречната греда се изравни с предния отвор на крилото и в това положение закрепете напречната греда с болтове от дясната и лявата страна.
7. Отстранете защитния капак на двигателя, като развиете гайките, които го закрепват (вижте стрелките на илюстрацията).
3.7. Отстранете защитния капак на двигателя, като развиете гайките, които го закрепват (вижте стрелките)
8. Развийте вентилатора на радиатора с виско съединител, като държите главината му от завъртане с втори гаечен ключ (вижте илюстрацията).
3.8. Развийте вентилатора на радиатора с вискозен съединител, като държите главината му от завъртане с втори гаечен ключ
9. Отстранете двете горни части на капака на синхронизацията.
10. Развийте болтовете, закрепващи защитния капак на клиновия ремък на спомагателното задвижване (вижте стрелките на илюстрацията) и махнете капака.
3.10. Отстранете болтовете, закрепващи защитния капак на клиновия ремък на спомагателното задвижване (вижте стрелките) и махнете капака
11. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) и свалете опорната скоба на компресора на климатика.
3.11. Развийте болтовете (вижте стрелките) и свалете опорната скоба на компресора на климатика
Внимание! Компресорът на климатика се задвижва от отделен клинов ремък (вижте илюстрация 3.0a), който трябва да бъде отстранен, за да получите достъп до задвижващия ремък на аксесоарите.
12. Отстранете тапата, която покрива болта, закрепващ ролката за опъване на задвижващия ремък на компресора на климатика, разхлабете болта (вижте стрелката на илюстрацията) и свалете колана, като първо маркирате посоката на движението му, ако коланът трябва да се монтира отново.
3.12. Разхлабете болта (вижте стрелката) ролка за обтягане на задвижващия ремък на компресора на климатика
13. Разхлабете напрежението на клиновия ремък на задвижващия аксесоар. За да направите това, завъртете обтегача на колана с шестостенен ключ по посока на стрелката на илюстрацията и заключете обтегача в това положение, като поставите ограничител с диаметър 4 mm в отвора, например специален ограничител, каталожен номер T10060 (вижте илюстрацията).
3.13. Завъртете обтегача на спомагателния задвижващ ремък с шестостенен гаечен ключ по посока на стрелката и заключете обтегача в това положение, като поставите ограничителя T10060 в отвора
14. Свалете клиновия ремък на аксесоара, като първо сте маркирали посоката му на движение, в случай че ремъкът трябва да се монтира отново.
Монтиране
15. Внимателно монтирайте клиновия ремък на аксесоара в посока обратна на часовниковата стрелка. Първо, коланът се поставя върху ремъчната шайба 1 на коляновия вал, върху водещите ролки 4 и 6 и накрая върху опъващата ролка 7 (вижте илюстрацията).
3.15. Последователност на монтаж на клиновия ремък за спомагателни задвижващи агрегати: 1 - шайба на коляновия вал; 2 - Ролка на помпата на кормилното управление; 3 - ролка на вентилатора на радиатора; 4 - водеща ролка 1; 5 - генератор; 6 - водеща ролка 2; 7 - опъваща ролка
16. Завъртете ролката за обтягане на V-ремъка леко наляво, обратно на часовниковата стрелка, с горния ключ и отстранете ограничителя, който задържа обтегача на място (вижте илюстрация 3.13). След това бавно отпуснете ключа заедно с обтегача, който автоматично ще затегне колана.
17. Поставете клиновия ремък B на задвижването на компресора на климатика и с помощта на динамометричен ключ C с шестоъгълна вложка 8 mm завъртете ексцентрика на обтягащата ролка наляво със сила от 7 Nm (вижте стрелката на илюстрацията).
3.17. Поставете клиновия ремък B на задвижването на компресора на климатика и с помощта на динамометричен ключ C с 8 mm шестоъгълна вложка, завъртете опъващата ролка ексцентрично наляво със сила от 7 Nm (вижте стрелката)
18. Затегнете болт А на обтягащата ролка на задвижващия ремък на компресора на климатика с въртящ момент от 22 Nm (виж илюстрация 3.17).
След това монтажът на демонтираните компоненти се извършва в обратен ред на демонтаж.
[Статията е препечатка на материал от «Audimanual.ru»]