Оттегляне
Внимание! Когато сваляте оребрения задвижващ ремък на аксесоарите, ще трябва да настроите предната напречна греда в сервизно положение, за което следвайте тези стъпки.
1. Развийте болтове 1-5 и свалете калника на двигателя (вижте илюстрацията).
3.1. Развийте болтове 1-5 и свалете калника на двигателя
2. Отстранете предната броня (вижте съответната глава).
3.3. Развийте болта за закрепване на държача на маркуча за циркулация на хладилен агент (вижте стрелката)
3. Развийте болта за закрепване на държача на маркуча за циркулация на хладилен агент (вижте стрелката на илюстрацията).
4. Развийте болтовете 3 от дясната и лявата страна на предния край и завинтете специалния инструмент 3369 (вижте илюстрация 3.0b) или неговия заместител вместо двата болта.
Внимание! Ако няма определено специално устройство, тогава могат да се използват два болта M8x90, на които са монтирани дистанционни шайби с външен диаметър 24 mm и дебелина около 2 mm. Освен това ще ви трябват две втулки с дължина 80 mm и диаметър 17 mm.
5. Развийте болтовете 2 от дясната и лявата страна на горната напречна греда (вижте илюстрация 3.0b).
6. Преместете напречната греда напред, докато отворът за болта на напречната греда се изравни с предния отвор на калника и в това положение закрепете напречната греда с болтове от дясната и лявата страна.
7. Свалете защитния капак на двигателя, като развиете гайките на закрепването му (вижте стрелките на илюстрацията).
3.7. Отстранете защитния капак на двигателя, като развиете гайките на закрепването му (вижте стрелките)
8. Развийте вентилатора на радиатора с вискозен съединител, като предпазвате главината му от завъртане с втори гаечен ключ (вижте илюстрацията).
3.8. Развийте вискозния вентилатор на радиатора, като държите главината му от завъртане с втори гаечен ключ.
9. Отстранете двете горни части на защитния капак на задвижването на газоразпределителния механизъм.
10. Развийте болтовете за закрепване на защитния капак на решетъчната лента на задвижването на спомагателни агрегати (вижте стрелките на илюстрацията) и свалете капака.
3.10. Развийте болтовете, закрепващи защитния капак на задвижващия ремък на аксесоарите (вижте стрелките) и свалете капака
11. Развийте болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) и отстранете основното рамо на компресора на климатика.
3.11. Отстранете болтовете (вижте стрелките) и отстранете опорната скоба на A/C компресора
Внимание! Компресорът за климатик се задвижва от отделен оребрен ремък (вижте илюстрация 3.0a), който трябва да бъде отстранен, за да получите достъп до задвижващия ремък на аксесоарите.
12. Отстранете тапата, която покрива болта на обтягащата ролка на задвижващия ремък на компресора на климатика, разхлабете болта (вижте стрелката на илюстрацията) и свалете ремъка, като предварително сте маркирали посоката на движението му, ако ремъкът трябва да бъде монтиран отново.
3.12. Разхлабете болта (вижте стрелката) на обтегача на задвижващия ремък на компресора на климатика
13. Разхлабете напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите. За да направите това, завъртете обтегача на ремъка с вътрешен шестостенен ключ по посока на стрелката на илюстрацията и фиксирайте обтегача в това положение, като поставите ограничител с диаметър 4 mm в отвора, например специален ограничител, чийто каталожен номер е T10060 (вижте илюстрацията).
3.13. Завъртете обтегача на спомагателния задвижващ ремък по посока на стрелката с вътрешен шестостенен ключ и заключете обтегача в това положение, като поставите ограничителя T10060 в отвора
14. Отстранете оребрения ремък на спомагателното задвижване, като предварително сте маркирали посоката на движението му, ако ремъкът трябва да бъде монтиран отново.
Инсталиране
15. Внимателно поставете задвижващия ремък на аксесоара в посока обратна на часовниковата стрелка. Най-напред ремъкът се поставя върху ремъчната шайба 1 на коляновия вал, върху водещите ролки 4 и 6 и накрая върху опъващата ролка 7 (виж илюстрацията).
3.15. Последователността на полагане на оребрения ремък за задвижване на спомагателни агрегати: 1 - шайба на коляновия вал; 2 - шайба на помпата на кормилното управление; 3 - ролка на вентилатора на радиатора; 4 - водеща ролка 1; 5 - генератор; 6 - водеща ролка 2; 7 - опъваща ролка
16. Завъртете опъващата ролка на оребрения ремък с гаечен ключ малко наляво, обратно на часовниковата стрелка, и отстранете ограничителя, който блокира обтегача (вижте илюстрация 3.13). След това бавно отпуснете ключа заедно с обтегача, който автоматично ще затегне колана.
17. Поставете оребрения ремък B в задвижването на компресора на климатика и с динамометричен ключ C с шестостенна вложка 8 mm завъртете ексцентрика на обтягащата ролка наляво със сила от 7 Nm (вижте стрелката на илюстрацията).
3.17. Поставете оребрения ремък B на задвижването на компресора на климатика и с динамометричен ключ C с шестостенна вложка 8 mm завъртете ексцентрика на опъващата ролка наляво със сила 7 Nm (вижте стрелката)
18. Затегнете болта и закрепването на ролката за опъване на ремъка на задвижването на компресора на климатика с усилие от 22 Нм (вижте илюстрация 3.17).
Освен това инсталирането на демонтираните компоненти се извършва в обратен ред на отстраняване.
Коментари на посетители