19.1а. Точки смазывания ограничителя открывания двери.
После нанесения смазки поработайте соответствующей деталью несколько раз, чтобы смазка проникла вглубь, а затем удалите излишки смазки.
19.1b. Точки смазывания петли двери.
19.1с. Точки смазывания ограничителя открывания капота.
2. Звукоизоляция под двигательным отсеком состоит из двух панелей: передней (3 на иллюстрации), крепящейся болтами (А) и задней (2), крепящейся болтами (В) и удерживающейся в пружинных фиксаторах (1).
19.2. Крепёж панелей звукоизоляции под двигательным отсеком.
Заднюю панель можно вытянуть из пружинных фиксаторов только после снятия передней панели и выворачивания болтов (В). При установке панелей затягивайте болты с усилием 8 Нм.
3. Для снятия правой боковой панели (1 на иллюстрации) двигательного отсека требуется снять накладку (2) и извлечь её фиксаторы (стрелки).
19.3. Крепёж правой боковой панели двигательного отсека.
4. Для снятия верхней крышки двигателя 3.0 TDI потяните её обеими руками сначала спереди (1 на иллюстрации), а затем - сзади (2).
19.4. Снятие верхней крышки двигателя 3.0 TDI.
Делайте это медленно и равномерно, держа крышку без перекоса. Закреплять панель следует также сначала спереди (3), а затем - сзади (4).
5. Для снятия верхней крышки двигателя 4.2 TDI аккуратно поочерёдно стяните её руками с четырёх монтажных точек (смотрите иллюстрацию).
19.5. Снятие верхней крышки двигателя 4.2 TDI.
При установке сначала выставьте крышку на монтажных точках, придавите к задним точкам, а затем - к передним.
6. Для снятия крышки воздухозаборной камеры сначала снимите очистители ветрового стекла (см. Главу 11) и переднее уплотнение крышки. Высвободите фиксаторы (1 и 2 на иллюстрации) на обеих сторонах, чтобы отцепить крышку от перегородки, а затем вытяните крышку из удерживающей полосы, начиная со стоны ветрового стекла, и слегка приподнимая.
19.6. Крепёж крышки воздухозаборной камеры.
Для упрощения снятия/установки предварительно следует смочить удерживающую полосу мыльным раствором средней концентрации. При установке не ударяйте по крышке, а аккуратно вдавливайте её в удерживающую полоску.
7. Радиатор закрыт сверху кожухом, который снимается по направлению вверх (смотрите иллюстрацию).
19.7. Снятие верхнего кожуха радиатора.
На поздних моделях перед снятием кожуха следует высвободить нижний шланг ОЖ.
Проверка и чистка воздухозаборной камеры
Замечание: Листья, хвоя и другой мусор, скапливаясь в воздухозаборной камере, могут нарушить отток воды из неё во время сильного дождя или при мойке автомобиля, что может привести к попаданию воды в салон. Поэтому периодически следует проверять проходимость дренажных отверстий воздухозаборной камеры и, при необходимости, прочищать их.
8. Снимите крышку воздухозаборной камеры (см. параграф 6).
9. Отожмите фиксаторы (1 и 2 на иллюстрации) ЕСМ и вытяните его из держателя (3) вперёд.
19.9. Крепёж ЕСМ.
10. Не отсоединяя электропроводку, уложите ЕСМ, как указано на иллюстрации.
19.10. Положение снятого ЕСМ.
11. Проверьте, нет ли в воздухозаборной камере грязи. Проверьте чистоту дренажных отверстий (1 на иллюстрациях), смотря сверху вниз в направлении стрелок.
19.11а. Правое дренажное отверстие (между гидромодулятором и тормозными линиями).
19.11b. Левое дренажное отверстие (между резервуаром тормозной жидкости и блоком электроники).
При необходимости удалите грязь.
12. Удалите крупную грязь из воздухозаборной камеры и дренажных отверстий (1 на иллюстрации) гибкого захватного инструмента.
19.12. Дренажные отверстия.
Мелкую грязь и осадок можно удалять, например, при помощи тонкого водяного шланга или пистолета для очистки под давлением VAG 1538 и гибкого нейлонового зонда VAG 1538/2.
Чистка и смазывание деталей панорамной крыши
13. Перед проведением всех процедур включите зажигание и полностью откройте обе солнцезащитные шторки панорамной крыши. Чтобы грязь не сыпалась в салон, держите ткань под соответствующей областью панорамной крыши.
14. Для чистки и смазывания потребуются специальные приспособления VAS6621.
Чистка и смазывание направляющих планок передней стеклянной панели
15. Полностью откройте переднюю стеклянную панель.
16. Вставьте приспособление VAS 6621 в заднюю часть направляющей (1 на иллюстрации), поверните на 90° (2), сместите до середины проёма направляющей (3) и поверните на 90° (4), а затем снимите приспособление вверх (5).
19.16. Чистка задней части направляющей.
Уберите собранную грязь и оставшуюся смазку в центре направляющей при помощи неворсящейся ткани. При необходимости используйте пылесос, чтобы убрать из направляющей песок и пыль. Повторите эту процедуру столько раз, сколько требуется.
17. По аналогии очистите переднюю часть направляющей (смотрите иллюстрацию).
19.17. Чистка передней части направляющей.
Затем так же очистите заднюю и переднюю части направляющей на другой стороне.
18. Вверните приспособление VAS 6621 (1 на иллюстрации) в резьбу контейнера со смазкой G060 751А2 (2) для направляющей в направлении стрелки, а затем вставьте в пистолет VAG 1628 (3).
19.18. Подготовка смазки.
19. Вставьте пистолет с приспособлением VAS 6621 в задний конец направляющей (1 на иллюстрации), поверните на 90° (2) и нанесите смазку до передней части направляющей (3), равномерно надавливая на рычаг пистолета.
19.19. Смазывание направляющей.
Затем поверните пистолет на 90° (4) и снимите (5). Удалите лишнюю смазку неворсящейся тканью. Таким же образом смажьте вторую направляющую.
Чистка и смазывание механизмов передней и задней стеклянных панелей
20. Установите переднюю стеклянную панель в "положение 1" (панель не закрыта), а заднюю панель приподнимите. Удалите из механизмов стеклянных панелей смазку и грязь, используя неворсящуюся ткань.
21. Вертикально, начиная сверху, нанесите немного смазки-аэрозоля G060 751 АЗ на механизмы передней и задней панелей только в указанных на иллюстрациях точках.
19.21а. Места смазывания механизма передней панели.
19.21b. Места смазывания механизма задней панели.
Удалите лишнюю смазку неворсящейся тканью. Таким же образом смажьте механизмы на другой стороне.
Чистка и смазывание кулисных направляющих передней и задней стеклянных панелей
22. Установите переднюю стеклянную панель в "положение 1" (панель не закрыта), а заднюю панель приподнимите. Удалите из куличной направляющей смазку и грязь, используя неворсящую-ся ткань.
23. Надавите рукой по направлению вниз на резиновую кромку (1 на иллюстрации) соответствующей кулисной направляющей (2) на внутренней части передней стеклянной панели.
19.23. Смазывание кулисных направляющих передней панели.
Вертикально, начиная сверху, нанесите немного смазки-аэрозоля G060 751 АЗ на кулисные направляющие передней панели только в указанных на иллюстрации точках, чтобы смазка могла проникнуть в роликовую направляющую. Удалите лишнюю смазку неворсящейся тканью. Таким же образом смажьте направляющие на другой стороне.
24. Работая снаружи, вертикально непрерывно нанесите смазку-аэрозоль G060 751 АЗ на механизм задней панели от метки (1 на иллюстрации) в направлении стрелки (2) как можно дальше до метки (3).
19.24. Смазывание кулисных направляющих задней панели.
Удалите лишнюю смазку неворсящейся тканью. Таким же образом смажьте направляющие на другой стороне.
Чистка и смазывание передвижных кулачков передней стеклянной панели
25. Установите переднюю стеклянную панель в "положение 1" (панель не закрыта) и удалите смазку и грязь из передвижного кулачка, используя неворсящуюся ткань.
26. Маленькой кистью нанесите на нижнюю часть передвижного кулачка (1 на иллюстрации) смазку G060 751А2.
19.26. Смазывание передвижного кулачка.
Удалите лишнюю смазку неворсящейся тканью и повторите процедуру на другой стороне.
Чистка и смазывание уплотнений передней и задней стеклянных панелей
27. Полностью откройте переднюю стеклянную панель и приподнимите заднюю панель.
28. Удалите остатки смазки и грязь с наружных уплотнителей (смотрите иллюстрацию) и уплотнителей панелей, используя изопропиловый спирт и неворсящуюся ткань.
19.28. Чистка уплотнителей.
29. Маленькой кистью нанесите небольшое количество смазки Krytox G052 141 А2 как можно дальше внутрь и снаружи уплотнений панелей (смотрите иллюстрации).
19.29а. Смазывание уплотнителей передней панели.
19.29b. Смазывание уплотнителей задней панели.
Следите за тем, чтобы после смазывания не оставалось видимых следов белой плёнки. Удалите лишнюю смазку неворсящейся тканью.
(Оригинальный материал расположен на сайте audimanual)