Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Demontare și instalare mecanismului și a lanțului pentru acționarea auxiliară (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Unitate de putere
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Demontare și instalare mecanismului și a lanțului pentru acționarea auxiliară
            0
Cuprins: Lanț de transmisie auxiliar ↓ Mecanism de angrenaj pentru… ↓
1. Detaliile de instalare a transmisiei cu angrenaj și a lanțului de acționare auxiliară sunt prezentate în ilustrații.

41.1a. Detalii despre instalarea lanțului de transmisie auxiliar:

41.1a. Detalii despre instalarea lanțului de transmisie auxiliar:
1 - Șurub, de înlocuit, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
2 - Tensor de lanț cu șină de ghidare;
3 - Garnitură, supusă înlocuirii;
4 - Șurub, de înlocuit, 20 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
5 - Suport rulment pinion 6;
6 - Pinion intermediar, gât mai lat orientat spre spate;
7 - Șaibă de împingere;
8 - Lanț de transmisie auxiliar;
9 - Arbore cotit;
10 - Pinion de acționare auxiliar;
11 - Șurub, 62 Nm.


41.1b. Detalii despre instalarea lanțului de transmisie auxiliar:

41.1b. Detalii despre instalarea lanțului de transmisie auxiliar:
1 - Șurub, 62 Nm;
2 - Primăvara;
3 - Șurub, de înlocuit, 5 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
4 - Mecanism de angrenaj;
5 - Garnitură de etanșare a pompei de servodirecție;
6, 8 - Inel de etanșare, supus înlocuirii;
7 - Conductă de petrol;
9 - Inel O, supus înlocuirii, introdus în secțiunea superioară a băii de ulei;
10 - Arbore de antrenare al pompei de servodirecție, cu două tampoane de cauciuc;
11 - Inel de etanșare cu parte plată;
12 - Șurub;
13 - Pompă de servodirecție;
14 - Arbore de antrenare al pompei de ulei;
15 - Inel de fixare;
16 - Șaibă de împingere;
17 - Arbore pinion 18;
18 - Pinionul de acționare al unităților auxiliare;
19 - Pinion de acționare auxiliar.




Lanț de transmisie auxiliar



Notă: Dacă intenționați să reutilizați lanțul, marcați partea din față a acestuia cu vopsea, astfel încât să îl puteți instala în același mod ulterior (mișcarea lanțului utilizat în direcția opusă nu este permisă).


2. Scoateți lanțul de distribuție inferior (vezi Secțiunea 39).

3. Apăsați bara de tensionare în direcția săgeții (vezi ilustrația) și blocați întinzătorul cu unealta T40071.

41.3. Demontarea lanțului de transmisie auxiliar.

41.3. Demontarea lanțului de transmisie auxiliar.


Dacă este necesară demontarea pinionului de acționare auxiliară, slăbiți șurubul de montare înainte de a demonta lanțul. Deșurubați șuruburile (1-3) și scoateți întinzătorul de lanț. Scoateți lanțul de transmisie auxiliară.

4. Instalați mai întâi lanțul, apoi întinzătorul (începând de sus), și apoi așezați lanțul pe ghidaje, mișcându-vă de jos în sus. Strângeți șuruburile tensionatorului (1-3 în ilustrația 41.3), apăsați-l în direcția săgeții și scoateți unealta T40071.

5. Instalați piesele rămase.

Mecanism de angrenaj pentru acționarea unităților auxiliare



6. Garnitura arborelui de antrenare a pompei servodirecției poate fi înlocuită după demontarea pompei servodirecției. Apăsați noua garnitură până se oprește. Următoarele descriu demontarea/instalarea mecanismului angrenajului de acționare auxiliară.



7. Scoateți unitatea de alimentare și separați-o de motorul AT (vezi Secțiunea 35).

8. Scoateți capacul inferior al lanțului de distribuție (vezi Secțiunea 39).

9. Pregătiți o lavetă pentru a colecta lichidul de servodirecție. Deconectați furtunul pompei de servodirecție (1 în ilustrație) și deșurubați șuruburile (săgețile) care îl fixează de secțiunea superioară a băii de ulei.

41.9. Elemente de fixare (săgeți) și conexiune (1) a pompei de servodirecție.

41.9. Elemente de fixare (săgeți) și conexiune (1) a pompei de servodirecție.


10. Slăbiți șurubul (1 în ilustrație) fixând pinionul (2) cu mai multe ture.

41.10. Șurubul (1) al pinionului (2).

41.10. Șurubul (1) al pinionului (2).


Scoateți lanțul de transmisie auxiliară (vezi subsecțiunea de mai sus), în cele din urmă, deșurubați șurubul și scoateți pinionul.

11. Scoateți șuruburile (1-5 în ilustrație) și separați mecanismul de acționare auxiliar.



41.11. Șuruburi pentru fixarea mecanismului de acționare auxiliar.

41.11. Șuruburi pentru fixarea mecanismului de acționare auxiliar.


12. Scoateți arcul (2 în ilustrație), instalat între mecanismul (1) și arborele de antrenare al pompei de ulei (3).

41.12. Arc (2) între mecanism (1) și ax (3).

41.12. Arc (2) între mecanism (1) și ax (3).


13. Înlocuiți etanșarea arborelui de antrenare al pompei servodirecției (vezi paragraful 1) și un nou inel de etanșare în secțiunea superioară a baiei de ulei (vezi ilustrația).

41.13. Inel de etanșare în secțiunea superioară a băii de ulei.

41.13. Inel de etanșare în secțiunea superioară a băii de ulei.




14. Instalați inele de etanșare noi (2 în ilustrație) pe conducta de ulei (1).

41.14. Inele de etanșare (2) pe conducta de ulei (1).

41.14. Inele de etanșare (2) pe conducta de ulei (1).


15. Introduceți în mecanism (1 în ilustrația 41.12) arcul (2) și introduceți arborele (3) în bucșa de ghidare a pompei de ulei. Introduceți axul separat (fără mecanism) trebuie făcută o verificare pentru a vă asigura că este așezată corect în pompă.

16. Asigurați-vă că tampoanele de cauciuc (1 și 3 în ilustrație) introdus în arborele de transmisie (2) al pompei de servodirecție, iar arborele de transmisie este introdus în pompa de servodirecție.

41.16. Tampoane de cauciuc (1 și 3) ale arborelui de transmisie (2).

41.16. Tampoane de cauciuc (1 și 3) ale arborelui de transmisie (2).


17. Instalați mecanismul și strângeți șuruburile (1 în ilustrația 41.11) într-o ordine diagonală în mai multe abordări.



18. Instalați lanțul de transmisie auxiliară (vezi subsecțiunea de mai sus) și strângeți șurubul (1 în ilustrația 41.10) suporturi pentru pinioane (2).

19. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. În final, adăugați ulei de motor.

[Sursa de conținut: site-ul web specificat: AudiManual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
Articole urmatoare

Demontare și instalare lanțurilor de distribuție
Demontare și instalare capacelor lanțului de distribuție,…
Demontare și instalare discului de antrenare și a etanșărilor…
Demontare și instalare componentelor auxiliare ale acționării
Demontare și instalare chiulaselor și a capacelor acestora
Lucrări la mecanismul de distribuție a gazelor
Lucrul cu sistemul de lubrifiere
Caracteristicile reviziei motorului


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Compartiment pentru bagaje Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Schema de cablare pentru acționarea electrică a trapei Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Instrucțiuni de utilizare pentru mașinile quattro Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Sistemul de informații pentru șofer (FIS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Balamale pentru uși Audi A8 D2 (1994-2002)
Tractare pentru a porni motorul Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 32 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.