Передние главные передачи 0BM и 0С1
1. Детали установки передней главной передачи указаны на иллюстрации.
3.1. Детали установки передней главной передачи:
1 - Передний левый приводной вал;
2 - Передняя главная передача;
3 - Линия вентиляции (не на всех моделях);
4 - Передний карданный вал;
5, 8 - Гайка, подлежит замене, 90 Нм, затем дотяните на угол 90°;
6, 9 - Болт, подлежит замене;
7 - Болт, подлежит замене, 90 Нм, затем дотяните на угол 90°;
10 - Передний подрамник.
2. Снимите передние колёса и локеры обеих передних колёсных арок (см. Главу 10).
3. Снимите переднюю и заднюю панели звукоизоляции под двигательным отсеком (см. Раздел 19 Главы 1).
4. Снимите кронштейн панелей звукоизоляции (см. иллюстрацию 4.37 Главы 2).
5. При наличии снимите правый термозащитный экран передней главной передачи (смотрите иллюстрацию).
3.5. Крепёж правого термозащитного экрана на передней главной передаче.
Снимите передний карданный вал (см. Раздел 6) и отдайте крепёж приводных валов на передней главной передаче (см. Раздел 8).
6. Разъедините разъём на рулевом механизме (см. иллюстрацию 4.42 Главы 2).
7. Снимите термозащитный экран (А на иллюстрации 4.43 Главы 2) рулевого механизма, установите передние колёса в положение прямолинейного движения, выверните болт (В) шарнира и снимите шарнир с рулевого механизма.
8. Отведите шланги ОЖ в сторону (см. иллюстрацию 15.30 Главы 2).
9. Снимите уплотнения (1 на иллюстрации 36.9 Главы 2) капота на обеих сторонах.
10. На двигателях 4.2 л ослабьте болт (1 на иллюстрации 36.15 Главы 2) и выверните болт (2) с гайкой. Уберите заднюю правую трубку ОЖ от задней правой подъёмной проушины двигателя.
11. Установите подъёмные приспособления, как указано на иллюстрации 26.8 Главы 2 (для двигателей 3.0 л) или на иллюстрации (для двигателей 4.2 л).
3.11. Подъёмные приспособления на двигателе 4.2 л.
Равномерно вращая шпиндели подъёмных приспособлений, частично выберите вес двигателя.
12. На двигателях 4.2 л пережмите возвратный (1 на иллюстрации) и всасывающий (2) шланги у ресивера зажимами №3094.
3.12. Пережатые шланги у ресивера (двигатель 4.2 л).
Выверните полый болт (1 на иллюстрации 41.9 Главы 2) и отсоедините линию жидкости ГУР от насоса ГУР. Закупорьте открывшиеся отверстия.
13. На двигателях 3.0 л пережмите шланг жидкости ГУР (1 на иллюстрации 15.5 Главы 2), выверните болты (2) и отсоедините линии жидкости ГУР от насоса. Закупорьте открывшиеся отверстия.
14. Подоприте подрамник трансмиссионным домкратом (см. иллюстрацию 13.8 Главы 2), зафиксируйте положение подрамника стопорными пальцами Т10300 (см. Главу 9) и выверните болты (2 и 4 на иллюстрации 4.51 Главы 2) в диагональном порядке за несколько подходов.
15. Опустите подрамник с передней главной передачей на домкрате на расстояние (а на иллюстрации) 200 мм.
3.15. Размер для опускания подрамника.
16. Выверните болты (6, 7 и 9 на иллюстрации 3.1) крепления передней главной передачи к подрамнику. Приподнимите левый приводной вал. вместе с помощником приподнимите переднюю главную передачу с опор и одновременно выведите правый приводной вал из фланцевого вала. Приподнимите переднюю главную передачу над рулевым механизмом и выведите назад.
17. Установка производится в обратном порядке. Болты крепления подрамника затягивайте сначала только до указанного усилия. Дотягивать их на заданных угол следует только после регулировки углов установки передних колёс.
Передняя главная передача 0АА
18. Детали установки передней главной передачи указаны на иллюстрации 3.1
19. Снимите передние колёса и локеры обеих передних колёсных арок (см. Главу 10).
20. Снимите воздухоочиститель (см. Главу 4).
21. Снимите переднюю и заднюю панели звукоизоляции под двигательным отсеком (см. Раздел 19 Главы 1). Снимите кронштейн панелей звукоизоляции (см. иллюстрацию 4.37 Главы 2).
22. На обеих сторонах отсоедините от стабилизатора поперечной устойчивости его стойки (2 на иллюстрации 4.35 Главы 2).
23. При наличии снимите правый термозащитный экран передней главной передачи (смотрите иллюстрацию). Снимите передний карданный вал (см. Раздел 6) и отдайте крепёж приводных валов на передней главной передаче (см. Раздел 8).
24. Разъедините разъём на рулевом механизме (см. иллюстрацию 4.42 Главы 2).
25. Снимите термозащитный экран (А на иллюстрации 4.43 Главы 2) рулевого механизма, установите передние колёса в положение прямолинейного движения, выверните болт (В) шарнира и снимите шарнир с рулевого механизма.
26. Отведите шланги ОЖ в сторону (см. иллюстрацию 15.30 Главы 2).
27. Выверните болт (1 на иллюстрации) на кронштейне линий жидкости ГУР и отсоедините их (2) от рулевого механизма.
3.27. Крепёж линий жидкости ГУР.
Открутите крепёж держателей линий хладагента (см. иллюстрацию 5.8 Главы 2), чтобы иметь возможность слегка сдвинуть их для установки подъёмных приспособлений.
28. На двигателях 3.0 л снимите натяжитель приводного ремня (см. Главу 2) и вверните вместо него проушину Т10014 (см. иллюстрацию 5.11 Главы 2). Установите подъёмные приспособления (см. иллюстрацию 5.12 Главы 2) и слегка приподнимите двигатель.
29. Подоприте подрамник трансмиссионным домкратом (смотрите иллюстрацию), уложив между ним и подрамником и передней главной передачей деревянные бруски соответственно (А и В).
3.29. Трансмиссионный домкрат под передним подрамником.
Зафиксируйте положение подрамника стопорными пальцами Т10300 (см. Главу 9) и выверните болты (4 на иллюстрации 4.51 Главы 2).
30. Опустите подрамник с передней главной передачей на домкрате на расстояние (а на иллюстрации 3.15) 200 мм.
31. Выверните болты (6, 7 и 9 на иллюстрации 3.1) крепления передней главной передачи к подрамнику. Приподнимите левый приводной вал, вместе с помощником приподнимите переднюю главную передачу с опор и одновременно выведите правый приводной вал из фланцевого вала. Приподнимите переднюю главную передачу над рулевым механизмом и выведите назад.
32. Установка производится в обратном порядке. Болты крепления подрамника затягивайте сначала только до указанного усилия. Дотягивать их на заданных угол следует только после регулировки углов установки передних колёс.