Задняя главная передача 0АВ
1. Детали установки задней главной передачи указаны на иллюстрации.
4.1. Детали установки задней главной передачи 0АВ:
1 - Задняя главная передача;
2 - Гайка, подлежит замене;
3 - Задний подрамник;
4 - Болты, подлежат замене, 90 Нм, затем дотяните на угол 90°;
5 - Болт, подлежит замене;
6 - Гайка, подлежит замене, 90 Нм, затем дотяните на угол 90°;
7 - Защита от камней (не на всех моделях);
8 - Фиксатор защиты 7;
9 - Задний левый приводной вал;
10 - Задний карданный вал.
2. Снимите заднюю часть выпускной системы (см. Главу 4).
3. Удостоверьтесь в наличии заводских цветных меток на заднем карданном валу и на фланце задней главной передачи (смотрите иллюстрацию).
4.3. Метки на заднем карданном валу и на фланце задней главной передачи.
Если эти метки не видны, нанесите их.
4. Отдайте крепёж заднего карданного вала на задней главной передаче (см. Раздел 5), удерживая от проворачивания приспособлением Т10172 с переходниками Т10172/6. Подвяжите карданный вал (смотрите иллюстрацию).
4.4. Фиксация карданного вала.
5. Отдайте крепёж приводных валов (1 и 2 на иллюстрации) на задней главной передаче и подвяжите их.
4.5. Крепёж задней главной передачи.
Подоприте заднюю главную передачу трансмиссионным домкратом и выверните болты (стрелки) её крепления на подрамнике.
6. Подвяжите заднюю главную передачу за фланец (А на иллюстрации) и опустите её.
4.6. Снятие задней главной передачи.
7. Установка производится в обратном порядке. Совмещайте нанесённые при снятии метки.
Задние главные передачи 0BN и 0ВР
8. Детали установки задней главной передачи указаны на иллюстрации.
4.8. Детали установки задней главной передачи 0BN или 0ВР:
1, 6, 8 - Гайка, подлежит замене, 90 Нм, затем дотяните на угол 90°;
2, 5, 7 - Болт, подлежит замене;
3 - Задний подрамник;
4 - Задняя главная передача.
9. Снимите заднюю часть выпускной системы (см. Главу 4).
10. Отожмите фланцы задних приводных валов от держателей в задней главной передаче подходящим рычагом (А на иллюстрации).
4.10. Отделение заднего приводного вала.
Снимите задний левый приводной вал (см. Раздел 9) и закупорьте проём для фланца вала.
11. Пометьте положение заднего карданного вала относительно задней главной передачи (смотрите иллюстрацию).
4.11. Метки на заднем карданном валу и на задней главной передаче.
12. Подходящим рычагом выжмите задний карданный вал из задней главной передачи (смотрите иллюстрацию).
4.12. Отделение карданного вала от задней главной передачи.
При этом упирайтесь рычагом во втулку, а не в пыльник, т.к. при повреждении пыльника карданный вал придётся заменить.
13. Подоприте заднюю главную передачу трансмиссионным домкратом. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) крепления задней главной передачи на подрамнике, приподнимите её, надавите по направлению к левой стороне автомобиля и снимите правый приводной вал.
4.13. Крепёж задней главной передачи.
14. Подвяжите заднюю главную передачу за фланец (А на иллюстрации 4.6) и опустите её.
15. Установка производится в обратном порядке. Замените уплотнительное кольцо (1 на иллюстрации) и стопорное кольцо (2) на конце вала главной передачи.
4.15. Уплотнительное (1) и стопорное кольцо (2).
Совмещайте нанесённые при снятии метки. Если ввести карданный вал в заднюю главную передачу резким толчком руки не удаётся, упритесь в вал деревянным бруском и ударьте по нему.
Оригинал статьи находится на интернет-ресурсе: AUDImanual.ru