Transmisie finală spate 0AB
1. Detaliile de instalare a transmisiei finale spate sunt prezentate în ilustrație.
4.1. Detalii privind instalarea trenului de rulare principal spate 0AB:
1 - Transmisie finală spate;
2 - Piuliță, supusă înlocuirii;
3 - Cadru auxiliar spate;
4 - Șuruburi de înlocuit, 90 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
5 - Șurub, trebuie înlocuit;
6 - Piulița, de înlocuit, 90 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
7 - Protecție împotriva pietrelor (nu pe toate modelele);
8 - Încuietoare de protecție 7;
9 - Arbore de transmisie spate stânga;
10 - Arborele elicei spate.
2. Scoateți partea din spate a sistemului de evacuare (vezi Capitolul 4).
3. Asigurați-vă că marcajele de culoare din fabrică sunt prezente pe arborele elicei spate și pe flanșa transmisiei finale spate (vezi ilustrația).
4.3. Marcaje pe arborele elicei spate și pe flanșa trenului de transmisie principal spate.
Dacă aceste urme nu sunt vizibile, aplicați-le.
4. Slăbiți elementele de fixare ale arborelui elicei din spate de pe transmisia finală din spate (vezi Secțiunea 5), împiedicându-l să se rotească cu dispozitivul T10172 și adaptoarele T10172/6. Legați arborele cardanic (vezi ilustrația).
4.4. Fixarea arborelui cardanic.
5. Scoateți elementele de fixare ale arborelui de transmisie (1 și 2 în ilustrație) pe trenul de rulare principal din spate și legați-le.
4.5. Fixarea transmisiei finale spate.
Sprijiniți transmisia finală spate cu un cric de transmisie și scoateți șuruburile (săgețile) care o fixează de subcadru.
6. Legați transmisia finală spate la flanșă (Și în ilustrație) și coborâți-l.
4.6. Demontarea transmisiei finale spate.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Aliniați marcajele făcute în timpul îndepărtării.
Angrenaje principale spate 0BN și 0BP
8. Detaliile instalării transmisiei finale spate sunt prezentate în ilustrație.
4.8. Detalii privind instalarea trenului de rulare principal spate 0BN sau 0BP:
1, 6, 8 - Piuliță, de înlocuit, 90 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°;
2, 5, 7 - Șurub, sub rezerva înlocuirii;
3 - Cadru auxiliar spate;
4 - Transmisie finală spate.
9. Scoateți partea din spate a sistemului de evacuare (vezi Capitolul 4).
10. Apăsați flanșele arborelui de transmisie spate în direcția opusă suporturilor din transmisia finală spate folosind o pârghie adecvată (Și în ilustrație).
4.10. Separarea arborelui de transmisie spate.
Scoateți arborele de transmisie stânga spate (vezi Secțiunea 9) și etanșați deschiderea pentru flanșa arborelui.
11. Marcați poziția arborelui cardanic spate față de transmisia finală spate (vezi ilustrația).
4.11. Marcaje pe arborele elicei spate și pe transmisia finală spate.
12. Folosind o pârghie adecvată, împingeți arborele elicei spate în afara transmisiei finale spate (vezi ilustrația).
4.12. Separarea arborelui elicei de trenul de transmisie principal spate.
În acest caz, așezați maneta pe bucșă și nu pe burduf, deoarece dacă burduful este deteriorat, arborele de transmisie va trebui înlocuit.
13. Sprijiniți transmisia finală spate cu un cric. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația) montați transmisia finală spate pe subcadru, ridicați-o, împingeți-o spre partea stângă a mașinii și scoateți arborele de transmisie dreapta.
4.13. Fixarea transmisiei finale spate.
14. Legați transmisia finală spate la flanșă (Și în ilustrația 4.6) și coborâți-l.
15. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Înlocuiți inelul de etanșare (1 în ilustrație) și un inel de reținere (2) la capătul arborelui principal al angrenajului.
4.15. Garnitură de etanșare (1) și inel de reținere (2).
Aliniați marcajele făcute în timpul îndepărtării. Dacă nu puteți introduce arborele cardanic în transmisia finală spate cu o apăsare puternică a mâinii, sprijiniți un bloc de lemn pe arbore și loviți-l.
(Versiunea originală se află pe portal: AUDIMANUAL.RU)