2. Blocați roțile din față, ridicați partea din spate a mașinii, fixați-o pe suporturile de osie. Scoateți roțile din spate, eliberați frâna de mână.
3. Scoateți capacul din centrul tamburului de frână.
4. Scoateți știftul, îndepărtați inelul de blocare.
5. Deșurubați piulița, scoateți șaiba de presiune.
6. Luați un tambur de frână, încercați să nu rupeți poziția rulmentului extern al unei roți. Dacă tamburul de frână este blocat pe plăcuțe, introduceți o șurubelniță prin orificiul șurubului roții și împingeți pana pentru a elibera plăcuțele.
7. Observați poziția saboților de frână și a arcurilor.
8. Apăsați capacul suportului arcului, rotiți 90°și scoateți împreună cu arcurile (fotografie).
9. Deconectați arcul de retur inferior de la pantofi (fotografie).
10. Separați sabotul inferior de ancora, eliberați sabotul superior de cilindrul de frână de lucru și întoarceți până când apare spatele pantofilor (fotografie).
11. Deconectați cablul manual. frane.
12. Deconectați arcul de retur superior și arcul de pană.
13. Separați al doilea sabot de frână de primul sabot de frână și împingător.
14. Deconectați întinzătorul, arcurile și scoateți împingătorul de pe primul sabot de frână împreună cu pana.
15. Curăţaţi praful de pe tamburul de frână, plăcuţele de frână şi scut.
16. Măsurați grosimea garniturii saboților de frână. Dacă este uzată la valoarea minimă, înlocuiți toți cei patru saboți de frână din spate.
17. Curăţaţi scutul frânei cu tambur. Dacă există pete de grăsime de la rulmenții butucului, etanșarea de ulei trebuie înlocuită. Dacă se scurge lichid din cilindrul de frână care funcționează, acesta trebuie reparat sau înlocuit așa cum este descris în Capitolul 8. Nu apăsați pedala de frână cu plăcuțele scoase. Puneți o bandă de cauciuc peste pistoanele cilindrului auxiliar pentru a le fixa.
18. Ungeți suprafețele de contact ale pârghiei unei frâne manuale și ale unui împingător.
19. Prindeți împingătorul, puneți arcul de tensiune pe împingător și primul sabot de frână, puneți canelura sabotului în împingător.
20. Instalați o pană între bloc și împingător.
21. Poziționați maneta frânei de mână pe al doilea sabot de frână din împingător, instalați arcul de retur superior.
22. Conectați cablul frânei de mână la pârghie, întoarceți saboții în sus și poziționați partea superioară a saboților pe pistoanele cilindrului de frână.
23. Montați arcul de retur inferior, apoi pârghia inferioară a sabotului pe ancoră.
24. Instalați arcul pe pană și pe sabotul principal (fotografie).
25. Instalați arcurile și capacele de reținere.
26. Împingeți pana în sus pentru a obține un spațiu maxim pentru încălțăminte.
27. Instalați tamburul de frână, reglați rulmenții roții așa cum este descris în Secțiunea 10.
28. Apăsați complet pedala de frână o dată pentru a regla frânele din spate.
Comentariile vizitatorilor