2. Blocați roțile din față, ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie. Scoateți roțile din spate, eliberați frâna de mână.
3. Scoateți capacul din centrul tamburului de frână.
4. Scoateți știftul și scoateți inelul de blocare.
5. Deșurubați piulița și scoateți șaiba de presiune.
6. Scoateți tamburul de frână, având grijă să nu perturbați poziția rulmentului exterior al roții. Dacă tamburul de frână este blocat pe saboți, introduceți o șurubelniță prin orificiul șurubului roții și împingeți pana pentru a elibera saboții.
7. Observați poziția saboților de frână și a arcurilor.
8. Apăsați capacul suportului arcului, rotiți-l cu 90° și scoateți-l împreună cu arcurile (foto).
9. Deconectați arcul de retur inferior de la plăcuțe (foto).
10. Separați sabotul inferior de ancora, eliberați sabotul superior de cilindrul de frână de lucru și rotiți până când apare partea din spate a pantofilor (foto).
11. Deconectați cablul de mână. frane.
12. Deconectați arcul de retur superior și arcul de pană.
13. Separați al doilea sabot de frână de primul sabot de frână și împingător.
14. Deconectați întinzătorul, arcurile și scoateți împingătorul de pe primul sabot de frână împreună cu pana.
15. Curăţaţi praful de pe tamburul de frână, saboţi de frână şi scut.
16. Măsurați grosimea căptușelii saboților de frână. Dacă este uzată la valoarea minimă, înlocuiți toți cei patru saboți de frână din spate.
17. Curăţaţi scutul frânei cu tambur. Dacă există pete de grăsime de la rulmenții butucului, etanșarea trebuie înlocuită. Dacă cilindrul roții curge lichid, acesta trebuie reconstruit sau înlocuit așa cum este descris în Capitolul 8. Nu apăsați pedala de frână cu plăcuțele scoase. Așezați o bandă de cauciuc pe pistoanele cilindrului roții pentru a le fixa.
18. Lubrifiați suprafețele de contact ale manetei frânei de mână și ale tijei de împingere.
19. Prindeți împingătorul, așezați arcul de tensiune pe împingător și primul sabot de frână, puneți canelura sabotului în împingător.
20. Așezați o pană între pantof și împingător.
21. Poziționați maneta frânei de mână pe al doilea sabot de frână în tija de împingere, instalați arcul de retur superior.
22. Conectați cablul frânei de mână la pârghie, întoarceți saboții în sus și poziționați partea superioară a saboților pe pistoanele cilindrului de frână.
23. Montați arcul de retur inferior, apoi pârghia inferioară a sabotului pe ancoră.
24. Instalați arcul pe pană și sabotul primar (foto).
25. Montați arcurile și capacele de reținere.
26. Apăsați pana în sus pentru a crea spațiu maxim între plăcuțe.
27. Instalați tamburul de frână, reglați rulmenții roții așa cum este descris în Secțiunea 10.
28. Apăsaţi pedala de frână complet o dată pentru a regla frânele din spate.
[Informații obținute din această resursă AUDIMANUAL]