Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Задние тормозные колодки — проверка и снятие (Audi 100 C3)

  • Главная
  • Ауди 100
  • С3 (1982-1990, дизель)
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Задние тормозные колодки — проверка и снятие
            0
1. Толщина накладок заднего барабанного тормоза может быть проверена без снятия тормозных барабанов. Снимите резиновую пробку, которая расположена выше входа тросика ручного тормоза на щите барабанного тормоза. Проверьте толщину материала трения на тормозных башмаках. Если толщина близка к минимальной, данной в Спецификациях, более точно проверьте ее, сняв тормозной барабан.

2. Блокируйте передние колеса, поддомкратьте заднюю часть автомобиля, закрепите ее на осевых подпорках. Снимите задние колеса, выпустите ручной тормоз.

3. Снимите крышку в центре тормозного барабана.

4. Извлеките штифт, снимите кольцо блокирования.

5. Открутите гайку, снимите упорную шайбу.

6. Достаньте тормозной барабан, старайтесь не нарушить положение внешнего подшипника колеса. Если тормозной барабан застрял на колодках, вставьте отвертку через отверстие под болт колеса и надавите клин, чтобы вы пустить колодки.

7. Заметьте положение тормозных башмаков и пружин.

8. Нажмите крышку держателя пружины, поверните на 90° и снимите вместе с пружинами (фото).

8. Нажмите крышку держателя пружины, поверните на 90° и снимите вместе с пружинами (фото).


9. Отсоедините нижнюю пружину возврата от колодок (фото).

9. Отсоедините нижнюю пружину возврата от колодок (фото).


10. Отделите нижнюю колодку от анкера, выпустите верхнюю колодку от рабочего тормозного цилиндра, и поверните до появления задней части колодок (фото).



10. Отделите нижнюю колодку от анкера, выпустите верхнюю колодку от рабочего тормозного цилиндра, и…


11. Разъедините тросик ручн. тормоза.

12. Отсоедините верхнюю пружину возврата и пружину клина.

13. Отделите вторую тормозную колодку от первой тормозной колодки и толкателя.

14. Отсоедините натяжитель, пружины и снимите толкатель от первой тормозной колодки вместе с клином.

15. Очистите пыль с тормозного барабана, тормозных колодок и щита.

16. Измерьте толщину прокладки тормозного башмака. Если она изношено до минимального значения, замените все четыре задних тормозных башмака.

17. Очистите щит барабанного тормоза. Если есть пятна смазки от подшипников ступицы, сальник должен быть заменен. Если из рабочего тормозного цилиндра течет жидкость, он должен быть восстановлен или заменен, как описано в Главе 8. Не нажимайте тормозную педаль при снятых колодках. Поместите резинку на поршни рабочего тормозного цилиндра, чтобы закрепить их.

18. Смажьте контактные поверхности рычага ручного тормоза и толкателя.

19. Зажмите толкатель, наденьте пружину натяжения на толкатель и первую тормозную колодку, поместите паз колодки в толкатель.

20. Установите клин между колодкой и толкателем.

21. Расположите рычаг ручного тормоза на второй тормозной колодке в толкателе, установите верхнюю пружину возврата.



22. Соедините тросик ручного тормоза с рычагом, поверните колодки вверх и расположите верх колодок на поршнях тормозного цилиндра.

23. Установите нижнюю пружину возврата, затем рычаг нижней части колодки на анкер.

24. Установите пружину на клин и первичную колодку (фото).

24. Установите пружину на клин и первичную колодку (фото).


25. Установите фиксирующие пружины и крышки.

26. Нажмите клин вверх, чтобы сделать максимальный зазор колодок.

27. Установите тормозной барабан, отрегулируйте подшипники колеса, как описано в Разделе 10.

28. Нажмите один раз до упора тормозную педаль, чтобы отрегулировать задние тормоза.

28. Нажмите один раз до упора тормозную педаль, чтобы отрегулировать задние тормоза.


28. Нажмите один раз до упора тормозную педаль, чтобы отрегулировать задние тормоза.


28. Нажмите один раз до упора тормозную педаль, чтобы отрегулировать задние тормоза.


28. Нажмите один раз до упора тормозную педаль, чтобы отрегулировать задние тормоза.
Статью проверил автоэксперт Никита Рудаков
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 100 С3: Тормозная система
Следующие статьи

Передний тормозной диск — снятие и установка
Суппорт переднего диска — переборка
Суппорт переднего диска — снятие и установка
Передние колодки тормозного диска — проверка и замена
Задний рабочий тормозной цилиндр — снятие, переборка и установка
Тормозной барабан — проверка и замена
Колодки заднего тормозного диска — проверка и замена
Суппорт заднего диска — снятие и установка


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Задние тормозные колодки - проверка, снятие и установка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Снятие, установка и проверка сцепления Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Задние тормозные колодки — замена Audi A4 Б5 (1994-2001)
Тормозные колодки тормозов передних колес с суппортом FN-3 —… Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Проверка системы выпуска Audi A8 Д2 (1994-2002)
Передние тормозные накладки FBC-60. Снятие Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Тормозные накладки — проверка толщины Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 48 + 44 =
       




100(C4, 1990-1994) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система зажигания
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Вентиляция и отопление
  • Ремонт кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Общая информация
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система выхлопа
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Воздушный фильтр
  • Система впрыска Mono-Motronic
  • Система впрыска Digifant
  • Впрыск КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 4-цилиндровые
  • Двигатели 5-цилиндровые
  • Дизельный двигатель
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Система питания (дизель)
  • Транзисторная система зажигания
  • Электронная система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Механизм переключения КП 016
  • Автоматическая коробка передач
  • Привод передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Общая информация
  • Техобслуживание и эксплуатация
  • 4-цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 5-цилиндровый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • 4-ступенчатая коробка 014
  • 5-ступенчатая коробка 013 и 093
  • 5-ступенчатая коробка 016 и 012
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Кузовной ремонт
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Двигатель снят
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Запуск и зарядка
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника 0.143
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.