2. Блакуйце перадпакоі колы, паддамкратце заднюю частку аўтамабіля, замацуеце яе на восевых падпорках. Зніміце заднія колы, выпусціце ручны тормаз.
3. Зніміце вечка ў цэнтры тармазнога барабана.
4. Выміце штыфт, зніміце кольца блакавання.
5. Адкруціце гайку, зніміце ўпартую шайбу.
6. Дастаньце тармазны барабан, імкніцеся не парушыць становішча вонкавага падшыпніка кола. Калі тармазны барабан затрымаўся на калодках, устаўце адвёртку праз адтуліну пад ніт кола і націсніце клін, каб вы пусціць калодкі.
7. Заўважце становішча тармазных чаравікаў і спружын.
8. Націсніце вечка трымальніка спружыны, павярніце на 90° і зніміце разам са спружынамі (фота).
9. Адлучыце ніжнюю спружыну вяртання ад калодак (фота).
10. Аддзеліце ніжнюю калодку ад анкера, выпусціце верхнюю калодку ад працоўнага тармазнога цыліндру, і звярніце да з'яўлення задняй часткі калодак (фота).
11. Раз'яднайце тросік ручн. тормазы.
12. Адлучыце верхнюю спружыну вяртання і спружыну кліну.
13. Аддзеліце другую тармазную калодку ад першай тармазной калодкі і штурхача.
14. Адлучыце нацяжнік, спружыны і зніміце штурхач ад першай тармазной калодкі разам з клінам.
15. Ачысціце пыл з тармазнога барабана, тармазных калодак і шчыта.
16. Вымерайце таўшчыню пракладкі тармазнога чаравіка. Калі яна зношана да мінімальнага значэння, заменіце ўсе чатыры задніх тармазных чаравіка.
17. Ачысціце шчыт барабаннага тормазу. Калі ёсць плямы змазкі ад падшыпнікаў калодкі, сальнік павінен быць заменены. Калі з працоўнага тармазнога цыліндру цячэ вадкасць, ён павінен быць адноўлены ці заменены, як апісана ў Раздзел 8. Не націскайце тармазную педаль пры знятых калодках. Змесціце гумку на поршні працоўнага тармазнога цыліндру, каб замацаваць іх.
18. Вышмаруйце кантактныя паверхні рычага ручнога тормазу і штурхача.
19. Зацісніце штурхач, надзеньце спружыну нацяжэння на штурхач і першую тармазную калодку, змесціце пазу калодкі ў штурхальнік.
20. Усталюйце клін паміж калодкай і штурхачом.
21. Размясціце рычаг ручнога тормазу на другой тармазной калодцы ў штурхальніку, усталюеце верхнюю спружыну звароту.
22. Злучыце тросік ручнога тормазу з рычагом, павярніце калодкі ўверх і размесціце верх калодак на поршнях тармазнога цыліндру.
23. Усталюйце ніжнюю спружыну звароту, затым рычаг ніжняй часткі калодкі на анкер.
24. Усталюеце спружыну на клін і першасную калодку (фота).
25. Усталюйце фіксуючыя спружыны і вечкі.
26. Націсніце клін уверх, каб зрабіць максімальны зазор калодак.
27. Усталюйце тармазны барабан, адрэгулюйце падшыпнікі кола, як апісана ў Раздзеле 10.
28. Націсніце адзін раз да ўпора тармазную педаль, каб адрэгуляваць заднія тормазы.
