Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензін) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензін) С3 (1982-1990, дызель)

Пярэднія калодкі тармазнога дыска — праверка і замена (Audi 100 C3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 100
  • С3 (1982-1990, дызель)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэднія калодкі тармазнога дыска — праверка і замена
            0
Змест: Супорт Girling ↓ Супорт Teves ↓
1. Паддамкаркайце аўтамабіль. Зніміце абодва пярэдніх колы.

2. Праверце таўшчыню калодак тармазной кружэлкі, разглядаючы іх праз пазу перад корпусам суппорта. Калі таўшчыня пракладкі на любой з калодак роўная ці ніжэй мінімальна паказанай таўшчыні, усе чатыры калодкі павінны быць заменены.

Супорт Girling



3. Раз'яднайце злучальнік электраправодкі індыкатара зносу калодкі і, выкарыстоўваючы прыдатны гаечны ключ, адкруціце ніжні ніт накіравальнага штыфта.

4. Павярніце корпус суппорта ўверх, дастаньце дзве калодкі тармазной кружэлкі, зніміце цеплатрывалы шчыток поршня. Калі калодкі павінны ўсталёўвацца зноў, пазначце іх так, каб яны маглі быць усталяваны ў іх першапачатковых палажэннях.

5. Ачысціце пыл і бруд з суппорта, поршня, дыска і калодак.

6. Круцячы дыск тормазы ўручную, ачысціце іржу і налёт. Акуратна агледзіце ўсю паверхню дыска і, калі маюцца глыбокія расколіны ці вялікі знос, дыск павінен быць заменены. Таксама агледзіце суппорт, каб не было ўцечак вадкасці вакол поршня, карозіі ці іншых пашкоджанняў. Заменіце ўшчыльненні поршня ці корпус суппорта па меры неабходнасці.

7. Калі ўсталёўваюцца новыя калодкі, спачатку ўпіхніце поршань назад у адтуліну, выкарыстоўваючы G-заціск або падыходны брусок як рычаг. Пры выкананні гэтага дзеяння сачыце за тым, каб тармазная вадкасць не пералілася з рэзервуара, калі неабходна, зліце частку вадкасці.

8. Змесціце новы цеплатрывалы шчыток на поршні, затым змясціце калодкі ў зыходных палажэннях супраць дыска.



9. Надзеньце корпус суппорта на калодкі і ўсталюеце новы ніт накіроўвалага штыфта, заціснуўшы яго момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.

10. Злучыце электраправодку індыкатара зносу калодкі, устанавіце колы і апусціце аўтамабіль.

11. Націсніце тармазную педаль некалькі разоў, каб поршань упёрся ў калодкі, затым праверце і, калі неабходна, дапоўніце вадкасць у рэзервуар галоўнага цыліндру.

Супорт Teves



12. Разлучыце злучальнік электраправодкі індыкатара зносу калодкі, зніміце пластыкавыя вечкі накіроўвалы нітаў (фота).

12. Разлучыце злучальнік электраправодкі індыкатара зносу калодкі, зніміце пластыкавыя вечкі…


12. Разлучыце злучальнік электраправодкі індыкатара зносу калодкі, зніміце пластыкавыя вечкі…


13. Адкруціце верхнія і ніжнія накіроўвалыя ніты, падніміце корпус суппорта (фота). Зафіксуйце суппорт, выкарыстоўваючы шпагат ці провад. Не давайце яму вісець не падтрыманым.

13. Адкруціце верхнія і ніжнія накіроўвалыя ніты, падніміце корпус суппорта (фота). Зафіксуйце…


13. Адкруціце верхнія і ніжнія накіроўвалыя ніты, падніміце корпус суппорта (фота). Зафіксуйце…


14. Дастаньце дзве калодкі тармазной кружэлкі з падвескі крапежнага элемента (фота). Калі калодкі будуць зноў выкарыстоўвацца, пазначце іх так, каб яны маглі быць усталяваны ў іх першапачатковых палажэннях.



14. Дастаньце дзве калодкі тармазной кружэлкі з падвескі крапежнага элемента (фота). Калі калодкі…


14. Дастаньце дзве калодкі тармазной кружэлкі з падвескі крапежнага элемента (фота). Калі калодкі…


15. Перад усталёўкай калодак гл. пункты 5, 6 і 7.

16. Змясціце калодкі ў становішча на падвесцы крапежнага элемента, усталюеце корпус суппорта.

17. Устаўце накіроўвалыя ніты, зацісніце іх момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.

18. Усталюйце вечкі накіроўваючага ніта, злучыце электраправодку індыкатара зносу.

19. Усталюйце колы і апусціце аўтамабіль.

20. Націсніце тармазную педаль некалькі разоў, каб поршань упёрся ў калодкі, затым праверце і, калі неабходна, дапоўніце вадкасць у рэзервуар галоўнага цыліндру.

20. Націсніце тармазную педаль некалькі разоў, каб поршань упёрся ў калодкі, затым праверце і, калі…


20. Націсніце тармазную педаль некалькі разоў, каб поршань упёрся ў калодкі, затым праверце і, калі…


20. Націсніце тармазную педаль некалькі разоў, каб поршань упёрся ў калодкі, затым праверце і, калі…


20. Націсніце тармазную педаль некалькі разоў, каб поршань упёрся ў калодкі, затым праверце і, калі…


20. Націсніце тармазную педаль некалькі разоў, каб поршань упёрся ў калодкі, затым праверце і, калі…
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 100 С3: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Абслугоўванне і агляд
Агульнае апісанне
Спецыфікацыі тармазной сістэмы
Супорт пярэдняга дыска — зняцце і ўстаноўка
Супорт пярэдняга дыска — пераборка
Пярэдні тармазной дыск — зняцце і ўстаноўка
Заднія тармазныя калодкі — праверка і зняцце


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Тармазныя дыскі і калодкі — праверка стану і замена Audi 80 Б4 (1991-1996)
Праверка і замена свечак запальвання Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Праверка стану шын і ціскі ў іх. Абазначэнне шын і дыскаў колаў.… Audi A4 Б6 (2000-2006)
Маторнае масла — праверка ўзроўню і замена Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Замена і праверка ўзроўню алею ў аўтаматычнай каробцы перадач Audi A8 Д2 (1994-2002)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Teiematik — замена аварыйнай батарэі Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 25 + 16 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Рамонт кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C4, 1990-1994, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Паветраны фільтр
  • Сістэма ўпырску Mono-Motronic
  • Сістэма ўпырску Digifant
  • Упырск КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Транзістарная сістэма запальвання
  • Электронная сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Механізм пераключэння КП 016
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне і эксплуатацыя
  • 4-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 5-цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • 4-ступеністая скрынка 014
  • 5-ступеністая скрынка 013 і 093
  • 5-ступеністая скрынка 016 і 012
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кузаўны рамонт
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
100(C3, 1982-1990, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рухавік зняты
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Запуск і зарадка
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.