Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С4 (1990-1994) С4 (1990-1994, бензин) С3 (1982-1990) С3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизель)

Задні гальмівні колодки — перевірка та зняття (Audi 100 C3)

  • Головна
  • Ауді 100
  • С3 (1982-1990, дизель)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Задні гальмівні колодки — перевірка та зняття
            0
1. Товщина накладок заднього барабанного гальма може бути перевірена без зняття гальмівних барабанів. Зніміть гумову пробку, яка розташована вище за вход тросика ручного гальма на щиті барабанного гальма. Перевірте товщину матеріалу тертя на гальмівних черевиках. Якщо товщина близька до мінімальної, даної в Специфікаціях, точніше перевірте її, знявши гальмівний барабан.

2. Блокуйте передні колеса, піддомкратте задню частину автомобіля, закріпіть її на осьових підпорах. Зніміть задні колеса, випустіть ручне гальмо.

3. Зніміть кришку в центрі барабана гальма.

4. Вийміть штифт, зніміть кільце блокування.

5. Відкрутіть гайку, зніміть упорну шайбу.

6. Витягніть гальмівний барабан, намагайтеся не порушити положення зовнішнього підшипника колеса. Якщо гальмівний барабан застряг на колодках, вставте викрутку через отвір під болт колеса і натисніть на клин, щоб ви пустити колодки.

7. Зауважте положення гальмівних черевиків та пружин.

8. Натисніть на кришку утримувача пружини, поверніть на 90° і зніміть разом із пружинами (фото).

8. Натисніть на кришку утримувача пружини, поверніть на 90° і зніміть разом із пружинами (фото).


9. Від'єднайте нижню пружину від колодок (фото).

9. Від'єднайте нижню пружину від колодок (фото).


10. Відокремте нижню колодку від анкера, випустіть верхню колодку від робочого гальмівного циліндра і поверніть до появи задньої частини колодок (фото).



10. Відокремте нижню колодку від анкера, випустіть верхню колодку від робочого гальмівного циліндра…


11. Роз'єднайте ручний трос. гальма.

12. Від'єднайте верхню пружину і пружину клину.

13. Відокремте другу гальмівну колодку від першої гальмівної колодки та штовхача.

14. Від'єднайте натягувач, пружини та зніміть штовхач від першої гальмівної колодки разом із клином.

15. Очистіть пил з гальмівного барабана, гальмівних колодок та щита.

16. Виміряйте товщину прокладки гальмівного черевика. Якщо вона зношена до мінімального значення, замініть чотири задніх гальмівних черевика.

17. Очистіть щит барабанного гальма. Якщо є плями мастила від підшипників маточини, сальник має бути замінений. Якщо з робочого гальмівного циліндра тече рідина, він повинен бути відновлений або замінений, як описано в Розділ 8. Не натискайте гальмівну педаль при знятих колодках. Покладіть гумку на поршні робочого гальмівного циліндра, щоб закріпити їх.

18. Змастіть контактні поверхні важеля ручного гальма та штовхача.

19. Затисніть штовхач, надягніть пружину натягу на штовхач і першу гальмівну колодку, помістіть паз колодки в штовхач.

20. Встановіть клин між колодкою та штовхачем.

21. Розташуйте важіль ручного гальма на другій гальмівній колодці в штовхачі, встановіть верхню пружину повернення.



22. З'єднайте трос ручного гальма з важелем, поверніть колодки вгору і розташуйте верх колодок на поршнях гальмівного циліндра.

23. Встановіть нижню пружину повернення, а потім важіль нижньої частини колодки на анкер.

24. Встановіть пружину на клин та первинну колодку (фото).

24. Встановіть пружину на клин та первинну колодку (фото).


25. Встановіть фіксуючі пружини та кришки.

26. Натисніть клин, щоб зробити максимальний зазор колодок.

27. Встановіть гальмівний барабан, відрегулюйте підшипники колеса, як описано в Розділ 10.

28. Натисніть один раз до упору гальмівну педаль, щоб відрегулювати задні гальма.

28. Натисніть один раз до упору гальмівну педаль, щоб відрегулювати задні гальма.


28. Натисніть один раз до упору гальмівну педаль, щоб відрегулювати задні гальма.


28. Натисніть один раз до упору гальмівну педаль, щоб відрегулювати задні гальма.


28. Натисніть один раз до упору гальмівну педаль, щоб відрегулювати задні гальма.
Статтю перевірив автоексперт Микита Рудаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді 100 С3: Тормозна система
Наступні статті

Передній гальмівний диск — зняття та встановлення
Супорт переднього диска — перебирання
Супорт переднього диска — зняття та встановлення
Передні колодки гальмівного диска — перевірка та заміна
Задній робочий гальмівний циліндр — зняття, перебирання та…
Гальмівний барабан — перевірка та заміна
Колодки заднього гальмівного диска — перевірка та заміна
Супорт заднього диска — зняття та встановлення


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Передні гальмівні колодки — перевірка, зняття та встановлення Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Зняття та встановлення нижньої кришки рухового відсіку Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Деталі та вузли гальм передніх коліс FN3-57 — зняття та… Audi A4 Б8 (2007-2015)
Гальмівні колодки гальм передніх коліс із супортом FN-3 — зняття… Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняття та встановлення двигуна Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняття датчика тиску підсилювача гальм Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняття та встановлення штекерної колодки лівої стійки А Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 31 + 42 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Ремонт кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система вихлопу
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Повітряний фільтр
  • Система упорскування Mono-Motronic
  • Система упорскування Digifant
  • Упорскування КЕ-III-Jetronic і KE-Motronic
  • Система упорскування MPI та MPFI
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та кермо
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Дизельний двигун
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система живлення (інжектор)
  • Система живлення (дизель)
  • Транзисторна система запалювання
  • Електронна система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Механізм перемикання КП 016
  • Автоматична коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Освітлення та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Техобслуговування та експлуатація
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 5-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • 4-ступінчаста коробка 014
  • 5-ступінчаста коробка 013 та 093
  • 5-ступінчаста коробка 016 та 012
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Кузовний ремонт
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Двигун знято
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Запуск та заряджання
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.