Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Використовуючи лезо викрутки як важіль, зніміть ковпачок із центральної частини диска колеса.
На автомобілі, що стоїть на колесах, послабте болти кріплення зовнішніх шрусів до ступиць задніх коліс.
Підніміть задню частину автомобіля та закріпіть на підставках. Зніміть задні колеса.
Викрутіть болт і зніміть датчик ABS з поворотного кулака.
Мал. 11–9. Розташування болта (другий не видно) кріплення супорта заднього гальма
Відкрутіть болти, зніміть супорт заднього гальма і прив'яжіть м'яким дротом супорт до кузова (мал. 11–9). Супорт не повинен висіти на гальмівному шлангу.
Зніміть гальмівний диск.
Мал. 11–10. Розташування болтів (третій болт не видно) кріплення захисного кожуха гальмівного диска та спеціального пристосування для стиснення пружини передньої підвіски
Викрутіть болти та зніміть захисний кожух гальмівного диска (мал. 11–10).
Спеціальним пристроєм стисніть пружину передньої підвіски та зніміть її (див. мал. 11–10). При використанні спеціального пристрою для стиснення пружин надійно захоплюйте витки пружини та стискайте пружину з протилежних сторін.
Попередження: Пружина має дуже велике зусилля стиснення, тому використовуйте лише дуже надійний інструмент. У жодному разі не зв'язуйте пружину дротом.
Викрутіть внутрішній ШРУС від фланця головної задньої передачі.
Мал. 11–11. Елементи кріплення валу приводу та поворотного кулака: 1 – болт кріплення валу приводу до провідного фланця головної задньої передачі; 2 – гайка кріплення сережки; 3 – гайка кріплення нижнього важеля, 80 Нм + довернути на кут 90°; 4 – тяга, що управляє (до 1996 р. – 95 Н·м, з 1997 р. – 70 Н·м + довернути на кут 90°); 5 – болт кріплення валу приводу до маточини; 6 – болт кріплення нижнього важеля, 80 Н·м + довернути на кут 90°
Викрутіть гайку кріплення 2 (мал. 11–11) сережки стабілізатора і вийміть сережки з поворотного кулака.
Викрутіть болти 6 і гайку 3 нижнього кріплення поворотного кулака.
Відкрутіть гайку і, використовуючи знімач, зніміть тягу 4, що управляє, з поворотного кулака.
Викрутіть болт кріплення 5 зовнішнього ШРУСа до маточини заднього колеса.
Відхиліть убік нижню частину поворотного кулака і зніміть вал приводу.
У жодному разі не можна опускати автомобіль на колеса зі знятими двома або одним валами приводу, оскільки це призведе до пошкодження підшипників маточини колеса. Якщо необхідно встановити автомобіль на колеса та перемістити його зі знятими валами приводу, замість вала встановіть зовнішній ШРУС і затягніть болт його кріплення моментом 50 Н·м.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
При установці необхідно використовувати нові гайки, що самоконтрятся, і болт кріплення зовнішнього ШРУСа до маточини.
Прикріпіть вал приводу до провідного фланця головної задньої передачі та затягніть болти моментом 77 Н·м.
Встановіть на поворотний кулак датчик ABS.
Встановіть та затягніть гайки та болт кріплення нижнього важеля та керуючої тяги (див. мал. 11–11).
Мал. 11–12. Правильне розташування нижнього витка пружини у тарілці пружини
Встановіть пружину задньої підвіски на місце і зніміть з неї пристрій таким чином, щоб її нижній кінець правильно розташувався в нижній тарілці пружини (мал. 11–12).
Встановіть супорт заднього гальма.
Нанесіть тонкий шар мастила на буртик маточини, що центрує диск колеса. Встановіть колесо та закріпіть його болтами. Опустіть автомобіль та затягніть болти кріплення колеса потрібним моментом.
Укрутіть болти кріплення зовнішніх ШРУСів до ступиць передніх коліс моментом 190 Н·м і додатково доверніть їх на кут 180°. Болти кріплення валів приводу до маточини передніх коліс затягуйте тільки на автомобілі, що стоїть на колесах.