Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Egy csavarhúzó pengét karként használva távolítsa el a kupakot a keréktárcsa közepéről.
Amikor a jármű a kerekein áll, lazítsa meg a csavarokat, amelyek a külső CV-csuklókat a hátsó kerékagyokhoz rögzítik.
Emelje fel a jármű hátsó részét, és támassza le az állványokra. Távolítsa el a hátsó kerekeket.
Távolítsa el a csavart és az ABS-érzékelőt a kormánycsuklóból.
Rajz. 11–9. Csavar helye (a második nem látszik) hátsó féknyereg tartók
Csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a hátsó féknyerget, és puha huzallal kösse a féknyerget a karosszériához (11-9. ábra). A féknyereg nem lóghat a féktömlőn.
Távolítsa el a féktárcsát.
Rajz. 11–10. Csavar elrendezés (a harmadik csavar nem látható) a féktárcsa védőburkolatának rögzítései és egy speciális eszköz az első felfüggesztés rugójának összenyomásához
Csavarja ki a csavarokat és vegye le a féktárcsa védőburkolatát (11-10. ábra).
Speciális szerszámmal nyomja össze és távolítsa el az első felfüggesztő rugót (lásd 11-10. ábra). Speciális rugókompresszor használatakor erősen fogja meg a rugótekercseket, és nyomja össze a rugót az ellenkező oldalról.
Figyelmeztetés: A rugónak nagyon nagy nyomóereje van, ezért csak nagyon erős szerszámot használjon. A rugót semmilyen körülmények között ne kösse össze dróttal.
Csavarja le a belső CV csuklót a végső hajtókarimáról.
Rajz. 11–11. A hajtótengely és a kormánycsukló rögzítőelemei: 1 – csavar a hajtótengelynek a fő hátsó fogaskerék hajtókarimához való rögzítéséhez; 2 – fülbevaló rögzítő csavar; 3 – alsó kar rögzítő csavar, 80 Nm + forgatás tovább 90°-kal; 4 – vezérlőrúd (1996 előtt – 95 Nm, 1997 óta – 70 Nm + 90°-os elforgatás); 5 – csavar a hajtótengelynek az agyhoz való rögzítéséhez; 6 – alsó kar rögzítőcsavarja, 80 Nm + további 90°-os elforgatás
Csavarja ki a stabilizátor fülbevaló 2 rögzítőanyáját (11-11. ábra), és vegye le a fülbevalót a kormánycsuklóról.
Csavarja ki a 6. csavarokat és a 3. anyát a kormánycsukló alsó tartójából.
Csavarja ki az anyát, és egy lehúzó segítségével vegye le a kormányrudat 4 a kormánycsuklóról.
Csavarja ki a csavart 5, amely a külső CV csuklót a hátsó kerékagyhoz rögzíti.
Döntse oldalra a kormánycsukló alsó részét, és távolítsa el a hajtótengelyt.
Semmilyen körülmények között ne engedje le a járművet a kerekeire úgy, hogy egy vagy két hajtótengelyt eltávolított, mert ez károsítja a kerékagy csapágyait. Ha a járművet kerekeire kell szerelni és eltávolított hajtótengelyekkel kell mozgatni, akkor a tengely helyett a külső CV csuklót szerelje be, és húzza meg annak rögzítőcsavarját 50 Nm nyomatékkal.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Beszereléskor új önzáró anyákat és csavart kell használni a külső CV-csuklónak az agyhoz való rögzítéséhez.
Rögzítse a hajtótengelyt a végső hajtókarimához, és húzza meg a csavarokat 77 Nm nyomatékkal.
Telepítse tovább kormánycsukló ABS érzékelő.
Szerelje fel és húzza meg az alsó kart és a vezérlőrudat rögzítő anyákat és csavarokat (lásd 11-11. ábra).
Rajz. 11–12. Az alsó rugótekercs megfelelő elhelyezése a rugólemezben
Szerelje be a helyére a hátsó felfüggesztő rugót, és távolítsa el róla a készüléket úgy, hogy az alsó vége megfelelően illeszkedjen az alsó rugólapba (11-12. ábra).
Szerelje be a hátsó féknyerget.
Vigyen fel vékony zsírréteget az agy peremére, amely a keréktárcsát központosítja. Szerelje fel a kereket és rögzítse csavarokkal. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat a megadott nyomatékkal.
Csavarja be és húzza meg 190 Nm nyomatékkal a külső CV-csuklókat az első kerékagyokhoz rögzítő csavarokat, majd forgassa el őket 180°-os szögben. A hajtótengelyeket az első kerékagyokhoz rögzítő csavarokat csak akkor húzza meg, ha a jármű a kerekein áll.
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: AUDIMANUAL.ru