Visszavonás
Távolítsa el a fő hátrameneti fokozatot.
Rizs. 11–13. Fő hátrameneti differenciálmű: 1 - levegőztetők; 2 - a fő hátrameneti sebességfokozat forgattyúháza; 3 - a kúpgörgős csapágy külső gyűrűje; 4 - beállító tömítés; 5 – a fő hátramenet burkolata; 6 - Torx csavar, 25 Nm; 7 - jobb oldali tömítőgyűrű; 8 - csavar, 25 Nm; 9 - jobb karima; 10 - lyukdugó az olajszint meghatározásához, 35 Nm; 12 - leeresztő csavar, 35 Nm; 13 - persely; 14 – mágnes; 15 - a kúpgörgős csapágy külső gyűrűje; 16 - beállító tömítés; 17 – a bal oldali tömítőgyűrű; 18 - bal karima; 19 - csavar, 25 Nm; 20 - tömítés
Csavarja ki a dugót 12 (rizs. 11–13) leeresztő nyílást és engedje le az olajat a fő hátrameneti fokozatból.
Csavarja ki a csavarokat, és használja a kart a 9 és 18 karimák eltávolításához.
Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a főhajtómű fedelét 5.
Távolítsa el a differenciálművet a forgattyúsházról.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
Szerelje be a differenciálművet a forgattyúházba.
Cserélje ki az O-gyűrűt a burkolatban, kenje meg olajjal a gyűrű munkaélét, és szerelje fel a fedelet a forgattyúházra.
Fokozatosan átlósan csavarja be a fedelet rögzítő csavarokat, és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a karimákat és rögzítse csavarokkal.
Töltse fel a fő hátrameneti fokozatot olajjal, és ellenőrizze annak szintjét.
Látogatói megjegyzések