Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Scoateți unitatea finală.
Figura 11–13. Diferenţial de transmisie finală: 1 – respirație; 2 – carcasa treptei de marșarier principal; 3 – inelul exterior al rulmentului cu role conice; 4 – garnitura de reglare; 5 – capac principal de marșarier; 6 – Bolt Torx, 25 Nm; 7 – inel de etanșare dreapta; 8 – șurub, 25 Nm; 9 – flanșă dreaptă; 10 – dopul nivel ulei, 35 Nm; 12 – dopul de golire, 35 Nm; 13 – bucșă; 14 – magnet; 15 – inelul exterior al rulmentului cu role conice; 16 – garnitura de reglare; 17 – inel de etanșare stânga; 18 – flanșă stângă; 19 – șurub, 25 Nm; 20 – garnitură
Deșurubați dopul 12 (Fig. 11–13) al orificiului de scurgere și goliți uleiul din treapta principală de marșarier.
Deșurubați șuruburile și folosiți o pârghie pentru a îndepărta flanșele 9 și 18.
Deșurubați șuruburile și scoateți capacul treptei principale a 5-a.
Scoateți diferenţialul din carter.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Instalați diferenţialul în carcasă.
Înlocuiți inelul de etanșare în capac, lubrifiați marginea de lucru a inelului cu ulei și instalați capacul pe carter.
Înșurubați treptat șuruburile de fixare a capacului în diagonală și strângeți-le la un cuplu de 25 Nm.
Montați flanșele și fixați-le cu șuruburi.
Umpleți transmisia finală cu ulei și verificați nivelul.
[Articolul original este postat pe resursă: audimanual.ru]