Зняття
Зніміть головну задню передачу.
Мал. 11–13. Диференціал головної задньої передачі: 1 – сапуни; 2 – картер головної задньої передачі; 3 – зовнішнє кільце конічного роликового підшипника; 4 – регулювальна прокладка; 5 – кришка головної задньої передачі; 6 - болт Torx, 25 Н·м; 7 - праве кільце ущільнювача; 8 - болт, 25 Н·м; 9 – правий фланець; 10 – пробка отвору визначення рівня масла, 35 Н·м; 12 - пробка зливного отвору, 35 Н·м; 13 – втулка; 14 – магніт; 15 - зовнішнє кільце конічного роликового підшипника; 16 - регулювальне прокладання; 17 - ліве кільце ущільнювача; 18 - лівий фланець; 19 - болт, 25 Н·м; 20 – прокладка
Викрутіть пробку 12 (мал. 11–13) зливного отвору і злийте масло з головної задньої передачі.
Викрутіть болти і зніміть фланці 9 і 18 за допомогою важеля.
Викрутіть болти та зніміть кришку 5 головної передачі.
Витягніть з картера диференціал.
Установка
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Встановіть диференціал у картер.
Замініть кільце ущільнювача в кришці, змастіть робочу кромку кільця маслом і встановіть кришку на картер.
Поступово по діагоналі вкрутіть болти кріплення кришки і затягніть їх моментом 25 Н·м.
Встановіть фланці та закріпіть їх болтами.
Залийте в головну задню передачу масло та перевірте його рівень.
Коментарі відвідувачів