Задні приводні вали (Audi 100 C4)

Зняття

Коли автомобіль стоїть на землі, послабити гайку на кінці півосі.

Підняти та надійно підперти автомобіль.

Зняти гайку півосі, болти колеса та саме колесо.

Зняти болти кріплення гальмівного супорта до амортизаційної стійки та зняти супорт, не від'єднуючи трубопровід. За допомогою дроту закріпити супорт збоку.

Зняти гальмівний диск. Зняти болти внутрішнього фланця півосі та підперти піввісь.

Зняти пластину кришки паливного бака, якщо це потрібно.

Зняти гайку кріплення поперечної тяги до корпусу колісного підшипника та зняти тягу (важіль).

Зняти гайку та болт кріплення трапецієподібного важеля до поперечної балки. Натиснути важіль вниз.

Зняти болт кріплення стійки підвіски.

Перед зняттям півосі злегка витягнути датчик швидкості корпусу.

Натиснути на корпус колісного підшипника донизу і зняти піввісь.

Очистити шліци півосі від мастила, бруду або герметика.

Встановлення

Скористайтеся новою прокладкою внутрішнього фланця і виконайте всі операції у зворотній послідовності.

Затягнути болти фланця півосі моментом 8Нм. Встановити супорт та затягнути болти моментом 65 Нм. Може бути необхідне регулювання гальма стоянки.

Встановити болт із шайбою півосі у зборі та затягнути, але не до кінця.

Переконайтеся, що втулка датчика швидкості на місці і вставити датчик швидкості рукою, доки він не сяде на місце. Встановити колеса.

Опустити автомобіль та затягнути болти півосей моментом 200 Нм та додатково на чверть оберту.