Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Po ustawieniu pojazdu na ziemi należy poluzować nakrętkę na końcu półosi.
Podnieś i bezpiecznie podeprzyj pojazd.
Zdejmij nakrętkę osi, śruby koła i samo koło.
Odkręć śruby mocujące zacisk hamulcowy do kolumny amortyzatora i zdejmij zacisk, nie odłączając przewodu. Za pomocą drutu przymocuj zacisk do boku.
Zdejmij tarczę hamulcową. Odkręć śruby wewnętrznego kołnierza półosi i podeprzyj półoś.
W razie potrzeby zdejmij płytkę korka zbiornika paliwa.
Odkręć nakrętkę mocującą drążek poprzeczny do obudowy łożyska koła i wyjmij drążek (dźwignię).
Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące ramię trapezowe do belki poprzecznej. Naciśnij dźwignię w dół.
Odkręć śrubę mocującą kolumnę zawieszenia.
Przed wyjęciem półosi należy delikatnie wyciągnąć czujnik prędkości z obudowy.
Naciśnij obudowę łożyska koła w dół i wyjmij półoś.
Oczyść wielowypusty półosi ze smaru, brudu i uszczelniacza.
Instalacja
Zastosuj nową uszczelkę wewnętrznego kołnierza i wykonaj wszystkie czynności w odwrotnej kolejności.
Dokręcić śruby kołnierza półosi momentem 8 Nm. Zamontuj zacisk i dokręć śruby momentem 65 Nm. Hamulec postojowy może wymagać regulacji.
Zamontuj śrubę i podkładkę na zespole półosi i dokręć, lecz nie dokręcaj ich całkowicie.
Upewnij się, że tuleja czujnika prędkości jest na swoim miejscu i wsuń czujnik prędkości ręcznie, aż do osadzenia. Zamontuj koła.
Opuść pojazd i dokręć śruby osi momentem 200 Nm plus dodatkowe ćwierć obrotu.
Elementy osi tylnej
1 przegub homokinetyczny
Wirnik 2-zębowy
3 Obudowa łożyska
4 zaciski
5 Czujnik prędkości koła
