II 1. Rygiel samoblokujący. 12 Nm; 2. Wykonanie silnik elektryczny jednostka sterująca hamulcem postojowym i ręcznym el. postojowy i hamulec ręczny silnika wykonawczego; 3. Uszczelka wargowa. Zwykle podlegające wymianie; 4. Śruba samoblokująca. 35 Nm. Z reguły podlega wymianie. Podczas luzowania lub dokręcania należy trzymać śrubę prowadzącą; 5. Dystans; 6. Przewód hamulcowy do zacisku hamulcowego, 20 Nm. Aby wymienić hamulce. Nie odkręcaj przewodu hamulcowego. prowadzić. Sprawdź, czy zatrzaski blokujące są prawidłowo osadzone w uchwycie. Montaż bez skręcania; 7. Obudowa hamulca. suwmiarka. Aby wymienić hamulce. Nie odkręcaj klocków hamulcowych. wąż gumowy. Istnieje możliwość zamontowania wspornika hamulca z zaciskiem hamulcowym. Zastępować; 8. Uchwyt hamulca z prowadnicami i nasadką ochronną. Dostarczany w stanie zmontowanym, z dużą ilością smaru na śrubach prowadzących. Jeżeli zaślepki ochronne lub sworznie prowadzące są uszkodzone, należy zamontować zestaw naprawczy. Przy montażu sworzni prowadzących należy stosować dołączoną tubkę smaru. Istnieje możliwość zamontowania wspornika hamulca z zaciskiem hamulcowym; 9. Okładziny hamulcowe. Zawsze wymieniaj osie w obu kołach. Sprawdzanie grubości klocków. Istnieje możliwość zamontowania wspornika hamulca z zaciskiem hamulcowym. Klocki hamulcowe muszą być umieszczone pomiędzy obydwoma wypustkami płytki nośnej klocka, aby utrzymać powietrze. szczelina między tarczą hamulcową a klockiem hamulcowym; 10. Uchwyt hamulca. nakładki. Wymieniaj przy każdej wymianie hamulców. nakładki; 11. Śruby kół. Zamontuj koła.; 140 Nm; 12. Śruba. 5 Nm; 13. Tarcza hamulcowa. Zawsze wymieniaj osie na obu kołach; 14. Śruby z łbem gniazdowym sześciokątnym. 10 Nm; 15. Osłona bezpieczeństwa hamulca; 16. Śruba. 100 Nm + 90°. Zastępować; 17. Śruby. 100 Nm + 90°. Zastępować
Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej audimanual.ru