II 1. Самоконтрольний болт. 12 Н·м; 2. Викон. двигун ел. стоянкового та ручного гальма блоку керування ел. стоянкового та ручного гальма виконавчого двигуна; 3. Манжетне ущільнення. Як правило, підлягає заміні; 4. Самоконтрольний болт. 35 Н·м. Зазвичай, підлягає заміні. При відкручуванні або затяжці притримувати за напрямний болт; 5. Проставка; 6. Гальмівний шланг до гальмівного супорту, 20 Н·м. Для заміни гальм. накладки не відкручувати трубопровід гальм. приводу. Слідкувати за правильністю посадки фіксуючих виступів у кронштейні. Встановлювати, не перекручуючи; 7. Корпус гальм. супорта. Для заміни гальм. накладок не відкручувати гальма. шланг. Можливий монтаж кронштейна гальма з гальмівним супортом. Замінити; 8. Кронштейн гальма з напрямними пальцями та захисним ковпаком. Поставляється у зібраному вигляді, з великою кількістю мастила на направляючих болтах. При пошкодженні захисних ковпачків або пальців встановити ремонтний комплект. При встановленні напрямних пальців використовувати тюбик мастила, що додається. Можливий монтаж кронштейна гальма з гальмівним супортом; 9. Гальмівні накладки. Завжди замінювати на обох колесах осі. Перевіряє товщину колодок. Можливий монтаж кронштейна гальма з гальмівним супортом. Гальмівні колодки повинні розташовуватися між обома язичками опорної пластини колодок для підтримки пов. зазору між гальмівним диском і торм; 10. Утримувач гальм. накладок. Замінювати при кожній заміні гальм. накладок; 11. Колісні болти. Встановити колеса.; 140 Н·м; 12. Болт. 5 Н·м; 13. Гальмівний диск. Завжди замінювати на обох колесах осі; 14. Болти із внутрішнім шестигранником. 10 Н·м; 15. Запобіжний щиток гальма; 16. Болт. 100 Н·м + 90°. Замінити; 17. Болти. 100 Н·м + 90°. Замінити
Джерело контенту – вказаний веб-сайт audimanual